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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 經(jīng)濟(jì)數(shù)控車的頂級巨著,，有興趣的來看看,。 [打印本頁]
作者: 2010dengkai    時(shí)間: 2011-6-25 22:41
標(biāo)題: 經(jīng)濟(jì)數(shù)控車的頂級巨著，有興趣的來看看,。
最近我才見識了一下經(jīng)濟(jì)數(shù)控車車平面二次包絡(luò)鍋桿的加工,，可以真正堪稱經(jīng)濟(jì)數(shù)控車的頂級巨著，不是一般的數(shù)控從業(yè)者都能加工的,，更不談及其加工程序的編制,，聽業(yè)內(nèi)界傳說，這種二包鍋桿就連全國數(shù)控車大賽的評委也不能有自信,，為此特發(fā)到社區(qū)來讓大家見識一下,，探討一下加工難度系數(shù)。http://v.youku.com/v_show/id_XMjM3MjMxMzMy.htmlhttp://v.youku.com/v_show/id_XMjY2ODI1NTg0.html
作者: 2010dengkai    時(shí)間: 2011-6-25 22:46
哦還有一張加工圖
作者: 戰(zhàn)神弟弟    時(shí)間: 2011-6-25 22:46
可以透露下程序,，以及加工材料和刀具型號材料嗎
作者: 2010dengkai    時(shí)間: 2011-6-25 22:49
戰(zhàn)神弟弟 發(fā)表于 2011-6-25 22:46 ( E2 B0 c4 ~% `8 y
可以透露下程序,，以及加工材料和刀具型號材料嗎
# Z  v$ \4 d3 t0 Z
對于些件的加工我現(xiàn)在想都不敢想，更不說你要的,，所以發(fā)來讓大家探討,。  N2 H2 n1 {% P9 N0 U; R( M
作者: 鹽拌番茄    時(shí)間: 2011-6-25 23:22
這個(gè)沒接觸過，要學(xué)習(xí)~
作者: mhrluyang    時(shí)間: 2011-6-26 00:17
利用低切屑扭距低失步  重復(fù)園加工
作者: lukexc    時(shí)間: 2011-6-26 06:53
這個(gè)就牛了,，期待程序！
作者: anye    時(shí)間: 2011-6-26 06:54
這像是jangssli社友發(fā)的視頻哇,，jangssli要問你收版權(quán)費(fèi)的哦,。各位不知怎么加工的還是在論壇聯(lián)系一下jangssli本人,，他發(fā)過貼的是用宏程序處理加工的，樓主是不知怎么加工的
作者: wdaijiang    時(shí)間: 2011-6-26 09:15
這個(gè)一般的數(shù)控車床真是加工不出來~長見識了...               
作者: 030213    時(shí)間: 2011-6-26 10:08
能加工,，宏程序,，子程序，都可以
; m. Z7 k, l" y" T  v, H
作者: onelee    時(shí)間: 2011-6-26 10:08
mhrluyang 發(fā)表于 2011-6-26 00:17
: F+ V0 t9 t3 x" ^利用低切屑扭距低失步  重復(fù)園加工
' I/ R* l$ V9 N5 V8 A; R
不是你想得那么簡單,，你要知道有一點(diǎn)是非常難的,，就是蝸桿的每個(gè)齒是垂直于圓弧而不是垂直于蝸桿的軸線，如果是垂直軸線那就簡單的很了
作者: 030213    時(shí)間: 2011-6-26 10:10
就是不知道加工一件能買多少錢,，4 ~. O& e0 T5 w! ^
作者: yblnm    時(shí)間: 2011-6-26 12:24
看不懂,，長長見識!您的帖子長度不符合要求
作者: woshixingyu    時(shí)間: 2011-6-26 12:34
太厲害了,不懂加工的進(jìn)來膜拜下!
作者: jiangssli    時(shí)間: 2011-6-26 15:43
回復(fù) anye 的帖子, F! G% ^1 ~/ V  [7 t' m
: B; `2 Y. ~' }" U- e1 j( P
優(yōu)酷網(wǎng):http://v.youku.com/v_show/id_XMjM3MjMxMzMy.html
: o: X" i6 h' S/ L& V% Xhttp://u.youku.com/jiangssli.
7 }+ u' s6 \  u- g7 n$ I1 Q
作者: FSYY    時(shí)間: 2011-6-26 17:25
理論上經(jīng)濟(jì)型二軸數(shù)控車床是無法加工真正二包蝸桿得,很有可能是低速大進(jìn)給重復(fù)圓加工,具體要看工件檢驗(yàn)報(bào)告.
作者: ssxko88    時(shí)間: 2011-6-26 19:30
這個(gè)不是那個(gè)叫“jiangssli ”會的么？發(fā)的圖有張一樣的,。
作者: rqsyk    時(shí)間: 2011-6-26 23:43
就是不知道加工一件能買多少錢,，9
作者: minglin_li2007    時(shí)間: 2011-6-27 05:50
俺在以前的單位干過類似的活。挺簡單的,，俺那有一個(gè)螺紋刀具,，利用車削指令直接車的。該螺紋刀,，相當(dāng)于四把正常螺紋刀,，是一次車成。雙頭車兩次即可,，可惜沒有記住型號,，否則可以供大家參考。車第二個(gè)螺紋是主軸先旋轉(zhuǎn)180度再進(jìn)刀,。
作者: anye    時(shí)間: 2011-6-27 07:29
minglin_li2007 發(fā)表于 2011-6-27 05:50 , d3 B& p& V$ x$ R
俺在以前的單位干過類似的活,。挺簡單的，俺那有一個(gè)螺紋刀具,，利用車削指令直接車的,。該螺紋刀，相當(dāng)于四把 ...
( H' z! c1 x+ a5 j. c
這個(gè)貌似不是用什么刀的問題,，你看到的估計(jì)只是一般的T型螺紋的絲桿（還是雙頭的）,。人家法發(fā)的是蝸桿（還是二次包絡(luò)蝸桿）。
作者: shatan    時(shí)間: 2011-6-27 09:19
這個(gè)就牛了,，期待程序,！
作者: jiangssli    時(shí)間: 2011-6-27 17:43
回復(fù) rqsyk 的帖子( X  s( W# F* I. I$ j, v6 A+ ^* [

, k" v# K# |5 t, a" A* p% }$ Xm5的單頭.粗加工一件加工費(fèi)大概80-100.
作者: minglin_li2007    時(shí)間: 2011-6-28 06:45
回復(fù) anye 的帖子% P4 Y1 j# s+ `5 i9 B! Q
- k. y& L: P8 i0 u- h. U. S
俺那個(gè)是蝸桿，福特汽車制動(dòng)部分的傳動(dòng)件,。以前未見過這類專業(yè)刀具,。
作者: anye    時(shí)間: 2011-6-28 08:07
minglin_li2007 發(fā)表于 2011-6-28 06:45
, E4 I# ~3 @1 J& ]7 C' Z回復(fù) anye 的帖子. M+ P/ z+ i0 ~  v

7 j1 b/ @) `2 k7 J: n8 ]俺那個(gè)是蝸桿，福特汽車制動(dòng)部分的傳動(dòng)件。以前未見過這類專業(yè)刀具,。

3 W! y, u, ]; o3 w那可能是類似螺紋梳刀之類的刀具吧,，是和上面圖紙一樣的蝸桿嗎？
作者: zhu600    時(shí)間: 2011-6-28 23:10
這個(gè)要好好研究一下啦,，不過這個(gè)視頻我見過哦
作者: 小5楓2葉0    時(shí)間: 2011-6-29 06:45
我平時(shí)加工的都 好簡單的
作者: qq214509253    時(shí)間: 2011-6-29 09:49
整不明白�,。。,。,。。,。,。。,。,。�
作者: qq214509253    時(shí)間: 2011-6-29 10:07
搞 不懂,，,，，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，' K; ?) {  e* g1 {4 r
作者: hbhb59    時(shí)間: 2011-6-29 14:58
不要太神秘, 是專用機(jī)床+數(shù)控系統(tǒng)。也可以普車+回轉(zhuǎn)臺+數(shù)控改造一下,，精度不太好,。
作者: 279871594a    時(shí)間: 2011-6-29 15:20
厲害啊  期待高手解答
作者: cqdujun    時(shí)間: 2011-6-29 17:11
那真是太強(qiáng)大了，�,。,。�
作者: jiangssli    時(shí)間: 2011-6-29 20:50
回復(fù) hbhb59 的帖子
' @6 }3 h5 ?/ d
: \8 Q0 _  j0 Y5 H這個(gè)不是什么專用的數(shù)控機(jī)床!你說的是廣環(huán)或者漢川的專機(jī)!這個(gè)是普通的數(shù)控車!
作者: 小5楓2葉0    時(shí)間: 2011-6-30 09:43
這樣子好像我都 沒見過
作者: 6m75nt    時(shí)間: 2011-6-30 12:00
我想學(xué)習(xí)一下數(shù)控,，長下見識,。
作者: dave1115    時(shí)間: 2011-6-30 17:23
我不太懂 這個(gè)加工出來的為什么說很難 有什么特別的嗎？我是新手 謝謝
作者: hbhb59    時(shí)間: 2011-6-30 17:46
如果是普通數(shù)控車做的,不知精度怎么樣,如果好那你小子發(fā)大財(cái)了。要知道機(jī)械的核心是精度,，其它是玩具,。
作者: jiangssli    時(shí)間: 2011-6-30 19:41
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... &extra=page%3D1
作者: hnchen520    時(shí)間: 2011-6-30 22:04
進(jìn)來長見識，努力學(xué)習(xí),。
作者: 我要飛翔在天空    時(shí)間: 2011-7-3 11:13
真開了眼界了，希望以后能多加學(xué)習(xí),！
作者: jiangssli    時(shí)間: 2011-7-3 14:55
回復(fù) 我要飛翔在天空 的帖子9 O/ ^! I& g8 H. b

. J+ j) S9 B! B5 U' g4 G  @4 _本帖的視頻和照片是我提供的!
作者: 數(shù)控機(jī)械    時(shí)間: 2011-7-3 18:44
高手就是高手,，長見識了
作者: benpao10208    時(shí)間: 2011-7-4 08:37
這個(gè)一般的數(shù)控車床真是加工不出來~長見識了...   
作者: lirulin1988    時(shí)間: 2011-7-4 15:08
不知道怎么搞的！有空發(fā)個(gè)程序看看呢!
作者: wendellz    時(shí)間: 2011-7-4 21:01
長見識了  牛
作者: zsz.hello    時(shí)間: 2011-7-4 22:30
長見識了  厲害厲害  
作者: jiangssli    時(shí)間: 2011-7-7 23:30
回復(fù) zsz.hello 的帖子
# H# Z7 C* E: v1 q' m: C  ^4 r, |& a& ~
& Q3 ~4 u5 u9 a, b呵呵!!江蘇有很多做這個(gè)零件的公司!
作者: shopturn    時(shí)間: 2011-8-15 22:16
網(wǎng)上轉(zhuǎn)載的（作者：蓬萊祥林工具有限公司,，紀(jì)永君）
. Q& g' {1 j, ~/ \  p
6 L) X& [: v3 M2 v( l; C" b$ L3 S蝸桿的加工
5 [) X( n  I. |& o5 S9 l8 O2 s1 @& |# h% c: D8 Z
球面包絡(luò)蝸桿,，又稱二次平面包絡(luò)蝸桿，弧面包絡(luò)蝸桿,，直廓環(huán)面蝸桿等等,。
! D4 g  K+ u! g% ^8 f9 G1 e7 P9 {6 D2 J: J6 ~+ s. g$ l
對于這種蝸桿的加工，主要的采用的原理是：刀具在一定的圓上按照一定的軌跡運(yùn)行,，蝸桿在繞自心的軸線旋轉(zhuǎn),，最后就加工成了一個(gè)成品的蝸桿。 % X: ^, N7 m' g$ R9 G  J
7 }) Z8 q' l4 c0 Z
講來十分的簡單,，但是,，在實(shí)際的加工的工作中，由于由于其加工的特殊性,，就十分容易的出現(xiàn)兩大類問題：
$ c1 N$ n0 \( S& ^$ s; j' u4 s7 b! n# [' e/ Q
1.檢測的問題
9 x# O5 ~( f* u* [+ d  D
- T* e' v& o( D5 a6 s% n) }2.加工的問題
- g7 f$ m# r! @: l
, ]* I+ ~7 G4 ~0 o$ w# n球面蝸桿的檢驗(yàn) 3 I; m$ ]4 L! Y7 U  |, g# M
& J2 K& z& M* Z* v3 _0 x: S1 V
球面蝸桿的檢驗(yàn),，可以用專用的球面蝸桿檢查儀�,；蛘邔Ｓ檬枪ぱb檢具,。能方便的檢出齒形誤差，周節(jié)誤差等等數(shù)據(jù),。
* d( C2 F% j6 _" m) i7 \也可以使用樣板來進(jìn)行檢驗(yàn),。但是，要求樣板的精度形狀等等一系列的數(shù)據(jù)來支持,。 . K+ s; L( q6 C6 C: t

- d5 A) ?" r" q! x8 f球面蝸桿的加工問題 : @9 I3 y- T/ ?2 j, e

, t. q; i9 L1 w球面蝸桿在加工的工作中,，十分容易的出現(xiàn)如下問題： + g- m2 E9 `( @
# ~# ^% V0 b. X! F. o, M$ @: S' ^) y. T
1蝸桿的齒形的一邊厚，一邊薄 6 L3 R3 K: v( R: K5 Q7 |, r
2蝸桿的齒形兩邊厚,，中間薄
2 Z& G* F$ h8 V$ o! U+ p5 z3 k6 R3蝸桿的齒形的兩邊薄,，中間厚 4 O6 O8 C0 k- }7 l, _+ Y# r4 U
8 k6 f6 |/ O4 V# u
其實(shí)，以上的三種情況的出現(xiàn),，都是不正確的,，這三種情況的蝸桿與蝸輪都不能正確的嚙合，有時(shí)為了蝸輪蝸桿能進(jìn)行基本“咬合”。不得不研合,，跑和,，少者幾個(gè)小時(shí)，多著幾天,，等將蝸輪蝸桿跑合好后,，蝸輪的響應(yīng)的齒厚已經(jīng)很薄了，并且,，蝸桿的齒形與蝸輪的齒形已經(jīng)不是原來設(shè)計(jì)的齒形了,。 2 F+ @( ^7 w" z" T- v  U% x
3 f4 _9 N& f+ }
其實(shí)，這種跑合的代價(jià)是：1損傷了蝸輪的應(yīng)有齒厚,。2蝸輪與蝸桿的齒形的失真,。3齒形的單邊嚙合，減少了蝸桿的承載能力近百分之五十,。4蝸輪的齒形根部分出現(xiàn)了臺階,，在安裝的時(shí)候的中心難對正確。 0 P  u  |0 O; R# x: A0 {( u
8 j4 a( \. b- f3 C' U
他們的具體的嚙合缺陷分析如下：
) E# k8 u% A6 g4 r" _! \
* u- Y. P3 y1 V4 t5 w( U7 {' Oa,，第一種情況的出現(xiàn),，必然導(dǎo)致蝸桿的實(shí)際形成中心的不重合，在正常的嚙合中,，只有靠近理論齒厚的部分齒形進(jìn)行嚙合,。蝸桿的嚙合位置偏向齒厚薄的一端，而齒厚后的一端就必然在嚙合的齒形之外,，至于能進(jìn)行嚙合的一端,，也只限于齒厚合適的部分，齒厚薄的部分,，齒形的兩邊都不接觸,，這時(shí)的蝸輪副的承載能力下降到n。n=總承載能力/參加嚙合齒數(shù),并且,，參加嚙合的齒形角有誤差,。即一側(cè)有壓力角的接觸誤差，并且,，蝸輪副的間隙很快的就變大了,。 ( P. l6 [6 W  A  u7 Y. B0 p! X

8 x, z. K& }3 ~# {; p3 \% Jb，第二種情況的出現(xiàn),，蝸桿的兩邊的齒形在經(jīng)過長期的跑和后,，蝸桿的兩端的外側(cè)齒形接觸，兩端的內(nèi)測齒形不接觸,，中間的齒形也不接觸,。并且,，中間的齒形永遠(yuǎn)的不能接觸嚙合！在工作中,，蝸輪副的接觸齒厚很快下降,，承載能力只能達(dá)到設(shè)計(jì)能力的百分之五十左右。使用壽命也只能達(dá)到設(shè)計(jì)壽命的百分之三十到百分之五十,。
/ M! y' ?: U# m3 y" l6 N8 r9 y" R4 x
c,，第三種情況的出現(xiàn)，實(shí)際上也是蝸桿的左右齒形的形成圓心不一所致,。這種情況的出現(xiàn),，對于蝸桿的使用壽命和承載能力的影響，與前面的基本一致,。 2 S+ w0 v% u; P3 Y8 F: |
6 r* ?: H4 ~' ^3 S0 K9 x3 {
球面蝸桿的加工方法論 % j/ M9 Q/ e" ^9 K+ P) D4 x& D+ l2 Z+ m
8 w7 {" ~! G7 T* V( M6 e9 i
總的加工方法中，如果蝸桿的要求精度不太高,，齒形的精度誤差在0.02mm,，蝸桿齒面的粗糙度Ra0.4的時(shí)候，可以直接用刀車制成品,。如果齒面的粗糙度高于Ra0. 4,，則需要磨齒。
, G7 X. q5 b# ?+ P$ M" Z5 H7 N+ G
! J8 G8 A' s; A* f1 `! {/ W其實(shí),，不論是否需要進(jìn)行磨齒,，其實(shí)際都是一樣的，只要能將蝸桿車削的部分高好了,，其他的都出于同一個(gè)原理的,，車削齒形部分是關(guān)鍵。
% S0 P! y8 \, @# k+ R# L4 G, w; |! d0 Q  h" G! G
這就是說,，能車好球面蝸桿的螺紋部分,，就能磨好球面蝸桿的螺紋部分。 3 s; u$ u% L' q( f' w( _$ A

$ t+ g/ B) T2 _' B$ U不過,，一定要主意,，在車削螺紋的過程中，一定要掌握好質(zhì)量和精度,，千萬不要出現(xiàn)上面的三種狀況,。過去，有很多的操作者,，或者技術(shù)人員都認(rèn)為,，球面蝸桿加工的成品，就應(yīng)該是中間的齒厚是標(biāo)準(zhǔn)的齒厚,，兩端的齒厚應(yīng)該是薄的,，如上面的的三種情況,。事實(shí)上這是不對的，正常的球面蝸桿,，所有的齒厚都是統(tǒng)一的,，不會出現(xiàn)不一致的情況。否則,，這個(gè)蝸桿就不是合格的蝸桿,。
: R8 ^$ y# Z, B1 q2 c3 A, J2 r! I) t2 M
因此，好多的工程技術(shù)人員都講,，球面蝸輪副不好配合,，需要同一家工廠統(tǒng)一加工才行。在實(shí)際的生產(chǎn)實(shí)踐中,，我們得到的結(jié)論,，與此相反，只要將蝸桿按照我公司提供的方法加工和檢測,，就一定能夠與我公司提供的蝸輪滾刀所加工的蝸輪配合,，不用互相對研跑合，并且,，蝸輪蝸桿可以隨便互換,，配合間隙小，接觸面積大,，可以通過涂色檢測發(fā)覺,，在不研合直接裝配的情況下，整個(gè)渦輪蝸桿的接觸面積達(dá)到百分之八十五以上,，甚至可以達(dá)到百分之九十,。
$ J$ @5 b0 k/ \  N) l
3 y% O; y6 {" Q1 O' z在蝸桿的加工過程中，質(zhì)量的控制是十分重要的,。這個(gè)過程主要是通過相應(yīng)的樣板來測量其工序誤差的,，這樣，工人能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)作出調(diào)整及時(shí)的糾正,。
作者: hlf-1206    時(shí)間: 2011-8-16 21:19
真厲害.張見識了.精英啊
作者: stevenguo    時(shí)間: 2011-8-17 09:38
厲害，高手,，真正的高手,。
作者: imagine168    時(shí)間: 2011-8-17 10:47
很難嗎？; r' R7 U; S: Q5 O0 B) k( q1 B+ L
( k. x% p5 v0 {( ^2 i; O
跟這次天津的圓弧螺紋相比,，難度高多少�,。�
作者: jiangssli    時(shí)間: 2011-8-17 11:02
imagine168 發(fā)表于 2011-8-17 10:47 6 D( ~8 g9 Z9 d6 Y7 a: X: R
很難嗎,？( S; ^/ B) ~! w
9 e! v1 Y+ F' `7 J! {
跟這次天津的圓弧螺紋相比,，難度高多少�,。�

1 R, y5 o1 K6 P; i4 I9 x5 n一個(gè)是軸向,一個(gè)是法向!完全不同的兩個(gè)概念!
7 t! {3 ?  |! j1 w" c4 {0 }
作者: yungh    時(shí)間: 2011-8-17 13:31
我想能加工,，宏程序,，子程序，都可以厲害啊; p5 @0 N3 H% C" B6 C$ o2 ?6 T* F/ t
作者: lerd515189372    時(shí)間: 2011-8-17 19:43
為什么都說難啊 ,！新手請教0 w/ a: O$ J3 M0 t) _, n, o# y
作者: feng91502    時(shí)間: 2011-8-18 21:38
這個(gè)牛,，期待程序
作者: 風(fēng)塵峽谷    時(shí)間: 2011-8-19 15:16
我還真沒覺的很難，我以前好像做過類似的零件在普通車床上
作者: 風(fēng)塵峽谷    時(shí)間: 2011-8-19 15:20
就是感覺作這工件太慢了,，當(dāng)時(shí)計(jì)件很討厭作這個(gè)
作者: jiangssli    時(shí)間: 2011-8-19 16:22
風(fēng)塵峽谷 發(fā)表于 2011-8-19 15:20 8 R! X' R/ ]+ I0 M+ y3 B
就是感覺作這工件太慢了,，當(dāng)時(shí)計(jì)件很討厭作這個(gè)
1 P8 A! |& M5 ^7 z1 C
哈哈.............飄過; m- W) y7 }! ^! W* F5 r
作者: 不哭泣的長江    時(shí)間: 2011-8-25 10:11
是不是用G76指令加工的
作者: 鐵榔頭    時(shí)間: 2012-1-12 22:03
老鐵,多發(fā)一些這樣的,讓我們長長見識!
作者: cralosfan    時(shí)間: 2012-1-14 18:13
{:soso_e179:}  厲害啊  不是一般人可以做出來的
作者: lxh888    時(shí)間: 2012-1-15 17:58
這個(gè)確實(shí)有難度呀。高手,，見識了,。
作者: xue000    時(shí)間: 2012-1-15 21:30
支持，這個(gè)挺厲害的,，學(xué)習(xí)了
作者: 沿途有弦    時(shí)間: 2012-11-16 11:14
我會亂說 在工廠批量生產(chǎn)這玩意嗎
作者: 訛誤佛一    時(shí)間: 2012-11-16 12:44
只給看,，又不貼出程序，羨慕死俺了,！~
作者: 濤付帥    時(shí)間: 2012-11-16 13:11
很經(jīng)典啊�,�,！
作者: 濤付帥    時(shí)間: 2012-11-16 13:12
很經(jīng)典啊�,�,！
作者: 默虔    時(shí)間: 2012-11-16 13:44
沿途有弦 發(fā)表于 2012-11-16 11:14
  m  f0 A* J7 t, Q, l0 q) E我會亂說 在工廠批量生產(chǎn)這玩意嗎
$ f" Z( e( W: H. N! w2 p0 W, x
還真是大批量的生產(chǎn)！
4 l6 W. d2 a  e' @2 C
作者: jiangssli    時(shí)間: 2012-11-16 14:15
沿途有弦 發(fā)表于 2012-11-16 11:14 1 x' B+ |) Q; o8 x6 g
我會亂說 在工廠批量生產(chǎn)這玩意嗎
( q; t$ Y# @9 {" t( U- e! ^
一年下來車幾萬個(gè),你說是不是批量生產(chǎn)??
作者: 蚓蚯    時(shí)間: 2012-11-16 18:57
蔣師傅  有看到你的厲害了 好強(qiáng)大啊    能指點(diǎn)下嗎,？  提示提示   上次在你的指導(dǎo)下我加工出變距  今天能在你的提示下可以車出這個(gè)就好了  呵呵  謝謝提示
: u3 W7 X: V0 _+ E$ e比如用什么指令
作者: 蚓蚯    時(shí)間: 2012-11-16 18:57
蔣師傅  提示哦  
作者: WU言    時(shí)間: 2012-11-16 20:44
表示沒到那個(gè)層次,，看不懂，普車做一個(gè)梯牙螺紋都弄半天...有目標(biāo),，學(xué)習(xí)了,。
作者: zss123    時(shí)間: 2012-11-18 13:26
用G32就可以了 看刀具是割刀  加工程序沒什么技術(shù)含量   會很長  很煩



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