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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 工作中的發(fā)現(xiàn)和思考,，愛動(dòng)腦筋的人專題 [打印本頁]

作者: 老鷹 時(shí)間: 2011-7-4 08:51
標(biāo)題: 工作中的發(fā)現(xiàn)和思考,，愛動(dòng)腦筋的人專題
正確地提出問題就是成功的一半,！我始終相信這句話,。
我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)任重道遠(yuǎn)，設(shè)備制造處在上游,，面臨很多要解決的問題,，有的是技術(shù)難題，有的是管理或體制之類的問題,。

抽象地空洞地談?wù)摏]什么意思,，而且也看不出真正的高手,，如果我們大家都從自己的實(shí)際工作中來發(fā)現(xiàn)問題,，提出問題，就顯得很具體,。技術(shù)問題最好有圖（上圖的話要用下面的“高級(jí)回復(fù)”,，在編輯器上有圖片按鈕，點(diǎn)擊后上傳圖片即可）,。所謂體制問題不要一下子就上升到什么劣根性之類,，這樣讓人摸不著頭腦，所以也要很具體地講你到底觀察到了什么,，思考了什么,，歸根到底就是要具體，不要扯遠(yuǎn),。一扯遠(yuǎn)整個(gè)主題就跑了,，不便于討論。

只要你能正確地發(fā)現(xiàn)問題,，提出問題,，就說明你是個(gè)有前途的人。假如你整天上班工作,，什么難題也沒有,，技術(shù)上看不到問題，管理上也看不到問題,，那說明你眼睛和腦子太懶了,。首先從自己熟悉的企業(yè)里找問題，包括自己供職的企業(yè)或者合作伙伴,，然后再放眼行業(yè),。

有保密的地方可以省略或大概描述,，可以公開的地方最好具體精確。如果是一般性的技術(shù)問題請(qǐng)發(fā)到技術(shù)欄目,，此主題是列出比較帶有普遍性的較為重大的問題,。

好帖就等著加分吧

作者: gziitw 時(shí)間: 2011-7-4 09:26
支持！匯集社友的親身感受,，及時(shí),、準(zhǔn)確地把握行業(yè)和國家的走向，對(duì)社友做事和抉擇大有裨益,。

作者: 51機(jī)械動(dòng)畫 時(shí)間: 2011-7-4 09:56
機(jī)械社區(qū)人氣非常高,，但是每次我想找點(diǎn)資料圖紙，卻比較難,，很多論壇鼓勵(lì)上傳好的圖紙,，我好幾次在機(jī)械社區(qū)上下載的圖紙，基本上平立剖三個(gè)面都對(duì)不上,，也希望站長能引起這方面的重視,。
如果不是誠心發(fā)圖紙，干脆就不要發(fā)了,，還有詢問和諧號(hào)圖紙,，有網(wǎng)友發(fā)輛卡車的圖紙，這種行為其實(shí)就該扣分,。
機(jī)械社區(qū)應(yīng)該是個(gè)很專業(yè)很嚴(yán)肅的論壇,。

作者: LIAOYAO 時(shí)間: 2011-7-4 11:49
個(gè)人的感覺，在我國制造業(yè)的設(shè)計(jì)人員的素質(zhì)應(yīng)該沒有很大的問題,，尤其是常在社區(qū)出現(xiàn)的這些人,。

現(xiàn)在說的不是感覺問題，而是實(shí)質(zhì)上的情況,，設(shè)備的加工精度沒有被落實(shí),，在這樣的情況下就很難以正確的去驗(yàn)證問題原因，包括去做特性要因圖分析也難得到有效的改善方案,。

俺在沖床機(jī)械上就很深刻的感受精度這項(xiàng)帶來的差異,，日本機(jī)一部要賣150萬，臺(tái)灣機(jī)賣80萬,，國產(chǎn)機(jī)40萬,。而對(duì)于模具生產(chǎn)，使用研修壽命和價(jià)格成正比,，機(jī)械本身的精度壽命也成正比,。這就是實(shí)質(zhì)上的差異，更可笑的事是這些機(jī)械可能都是在大陸生產(chǎn)組裝的。

個(gè)人的看法是把精度給落實(shí)先,，再逐一去驗(yàn)證設(shè)計(jì)上的缺失,。至于原材料問題那路太漫長，不是俺們?cè)谶@里侃侃就能改善,，就先不談這段,。要落實(shí)精度就得先從思維改變，要能有效去執(zhí)行就得讓自己有拍板權(quán),。

作者: anye 時(shí)間: 2011-7-4 22:12
本帖最后由 anye 于 2011-7-4 22:23 編輯

作者: topnqy 時(shí)間: 2011-7-4 22:13
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)加工線的CNC（加工中心）,，現(xiàn)在基本上是被美、歐,、日壟斷,。中國的汽車行業(yè)暫時(shí)處于一個(gè)拐點(diǎn)上，但相比歐美發(fā)達(dá)國家,，仍有大的發(fā)展空間,！所以國產(chǎn)CNC這個(gè)時(shí)候不積極加入這個(gè)正營的競爭，將來幾乎是沒有機(jī)會(huì)了,。希望國產(chǎn)設(shè)備通過參與汽車行業(yè)設(shè)備的競爭,，逐步提高行業(yè)的整合能力，培育一批本土的零部件供應(yīng)商,。
現(xiàn)在是歐美的汽車公司配套歐美的設(shè)備,，日韓的配套日韓供應(yīng)商，而中國汽車公司卻是配套歐美日韓,。啥時(shí)候中國的制造業(yè)也能成氣候，形成一大批重量級(jí)的配套,。

作者: 生而為贏 時(shí)間: 2011-7-4 22:51
最近發(fā)現(xiàn)具體的技術(shù)討論帖特少了,，還是希望各個(gè)版主努力將各個(gè)版塊的技術(shù)討論火起來！

作者: 往事隨風(fēng)蕭 時(shí)間: 2011-7-4 23:18
各位同仁加油啊,，理想一定會(huì)實(shí)現(xiàn)的

作者: 快樂的海綿 時(shí)間: 2011-7-5 09:49
我來說一點(diǎn)吧,，剛剛發(fā)生的。我在公司算是做技術(shù)的,，然后今天收到銷售部大區(qū)經(jīng)理的通知,。

我們公司完全是銷售指導(dǎo)一切的，所有問題皆以銷售為準(zhǔn),。所謂上市公司,，其實(shí)都是家族式管理，各種關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,，大家都在研究其中奧妙,，拉上高層關(guān)系就一路綠燈；得罪了某些不知道誰誰的親戚之類的就要被整死。

(, 下載次數(shù): 114)

作者: oscar30000 時(shí)間: 2011-7-5 13:11
提問或者回答有四個(gè)境界：
一.不知所云的提問,；
二.能比較詳細(xì)的表達(dá)工況,；
三.在提問題之前自己先試著解答，其實(shí)這種不是提問而是在尋找不同的聲音,；
四.隨著您人生經(jīng)歷的豐富,，看待問題并不拘泥于問題，回答問題并不局限于問題本身,，面對(duì)事物能夠侃侃而談,，能神游天下，基本上說的話能夠讓人獲益匪淺,，但這種人基本上可遇不可求了,。

所以我們盡量做到第二個(gè)層次，這樣才能有的放矢,！

作者: 老屈 時(shí)間: 2011-7-6 16:38
也許是基于公司機(jī)密的考慮,。

作者: kxyx01 時(shí)間: 2011-7-9 11:10
我加入社區(qū)也沒多久，社區(qū)里面的高手前輩眾多,，但我發(fā)現(xiàn)有一個(gè)問題比較嚴(yán)重,，就是灌水的情況特別嚴(yán)重，甚至有發(fā)廣告的,，有些帖子主要是技術(shù)討論,，無用的灌水毫無意義。

作者: xintianyou1314 時(shí)間: 2011-7-12 02:34
恩,，大家都說說遇到的實(shí)質(zhì)性問題,，一起討論，共同學(xué)習(xí)和提高,，最近感覺人少多了,，都積極參與，自己先頂起來,。

作者: 火焰 時(shí)間: 2011-7-12 13:30
本帖最后由火焰于 2011-7-12 13:31 編輯

因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系,，近期學(xué)習(xí)點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)如何注意安全問題方面的知識(shí)。以往設(shè)計(jì)小家電產(chǎn)品時(shí)有各類國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)可以參考和約束設(shè)計(jì),，但非標(biāo)這塊,，安全方面、人機(jī)關(guān)系分配方面全憑設(shè)計(jì)者為使用者能考慮的程度,，覺得很需要互相探討學(xué)習(xí),。

作者: 當(dāng)當(dāng)當(dāng) 時(shí)間: 2011-7-12 13:56
好多技術(shù)問題，都是些常見的在不斷重復(fù),。復(fù)雜點(diǎn)的,，或是不常用的,，基本無帖/無解。

作者: flowertree 時(shí)間: 2011-7-14 17:23
,，前陣子看到一篇文章說,，中國人慣于相輕：學(xué)理的看不起學(xué)文的，學(xué)文的看不起學(xué)理的,，年長的看不起年輕的,，沒資歷，年輕的看不起年老的,，太死板...說得有一定的道理,。所謂問道有先后，術(shù)業(yè)有專攻,。希望在咱們這個(gè)圈子里,，大家能摒棄偏見，暢所欲言,，為我們自己營造一片自由的天空,，您說呢！

作者: andyany 時(shí)間: 2011-7-17 11:38
回復(fù) flowertree 的帖子

這一點(diǎn)應(yīng)該向娛樂圈學(xué)習(xí),。
人家都互相捧,，其實(shí)沒什么內(nèi)容。
技術(shù)人員,，大多互相掐,，讓人看著難受。

作者: wf2002love 時(shí)間: 2011-7-22 14:32
臺(tái)灣的設(shè)備做汽車配件是卓卓有余的

作者: song850826 時(shí)間: 2011-7-23 09:19
感覺中國的制造企業(yè),，暫時(shí)沒有打出自己的品牌,，機(jī)械行業(yè)更是這樣。,。

作者: bjyrh 時(shí)間: 2011-7-26 10:31
本帖最后由 bjyrh 于 2011-7-26 10:33 編輯

我不是專業(yè)技術(shù),，在銷售宣傳過程中，接觸到了很多行業(yè)的客戶,，感觸最深的是接觸到了專業(yè)造假客戶。太可怕了,，在中國,，不知有多少個(gè)行業(yè)以造假為生，他們的產(chǎn)品直接滲入鋼鐵,、煤炭等行業(yè),，最后影響的是整體的產(chǎn)品質(zhì)量下降，這種劣質(zhì)產(chǎn)品在灰色收入的推動(dòng)下,，又冠冕堂皇的被賣出去,。因此，中國層出不窮的質(zhì)量危機(jī)、危險(xiǎn)事件的發(fā)生是順利成章的,。最可怕的是造假行業(yè)的人鬼迷心竅,，不知悔改，理直氣壯的造假,、摻假,，還說，中國這么大,，輪到誰倒霉,，假貨也輪不到自己頭上。

作者: wangyuetuan 時(shí)間: 2011-7-28 17:03
現(xiàn)在整個(gè)國家和國民都處在躁動(dòng)期,，好象我們國家已經(jīng)復(fù)興了,，一切都在趕和超了。連我們堅(jiān)守了11年實(shí)業(yè)經(jīng)營的老板,，也開始轉(zhuǎn)投房地產(chǎn)了,。如此下去，實(shí)業(yè)興國,，實(shí)業(yè)強(qiáng)國,，將很難走下去。

作者: 老鷹 時(shí)間: 2011-7-28 17:15

wangyuetuan 發(fā)表于 2011-7-28 17:03
現(xiàn)在整個(gè)國家和國民都處在躁動(dòng)期,，好象我們國家已經(jīng)復(fù)興了,，一切都在趕和超了。連我們堅(jiān)守了11年實(shí)業(yè)經(jīng)營的 ...

炒作的東西很快會(huì)煙消云散,，世界上哪個(gè)國家都不能靠炒作過日子,，就連美國也做不到。人需要物質(zhì)生活和精神生活,，炒作什么也提供不了,，只能在投機(jī)者之間實(shí)現(xiàn)再分配。中國的炒作根本上還是因?yàn)橥ㄘ浥蛎�,，這個(gè)東西很壞,。通脹的原因就是國家亂貸款，亂投資,，或者頭腦發(fā)熱追求一時(shí)的政績想搞快一點(diǎn),。德國在二戰(zhàn)后吃了通脹的虧，后來不管怎么樣都不搞通脹,。

作者: qq593276766 時(shí)間: 2011-7-29 10:35
有時(shí)不是沒發(fā)現(xiàn)問題,，是你發(fā)現(xiàn)的問題越多，你要做的就越多,，更得不到回報(bào),。有的企業(yè)里招個(gè)大學(xué)生來搞工程師,，技術(shù)問題都做不了，只會(huì)推卸,，更有時(shí)維修工都能解決的問題,，工程師拿著高工資去說難搞搞不好。作為基層做事的人你能發(fā)現(xiàn)問題,，能解決問題又怎樣,，別人看不起是你的學(xué)歷，說話沒權(quán)威,，別人不接受,。提再多問題，能解決再多問題都沒回報(bào),，不如不提,，只要發(fā)現(xiàn)問題，又能解決問題,，也要等到自己拿到回報(bào)再去提問題,，我們公司的設(shè)備主管做到工廠經(jīng)理才把他以前發(fā)現(xiàn)的問題提出并解決，把生產(chǎn)效率翻倍,，他得到了老板的肯定,。
我覺得該自己提再提，不該提剛不要提,。

作者: 白云飛雨建虹橋 時(shí)間: 2011-7-29 23:09
設(shè)備的開發(fā)中,，做出能用的機(jī)器很常見，能做到穩(wěn)定使用的卻很難得,。比方說：機(jī)器的良率達(dá)到90%不會(huì)太難,，但要達(dá)到97.5%以上就難了。

作者: wangguichao 時(shí)間: 2011-8-2 23:09
很期待有實(shí)實(shí)在在的技術(shù)帖子討論

作者: longfellow 時(shí)間: 2011-8-4 21:15
論壇很好,，現(xiàn)在像這樣能看到點(diǎn)技術(shù)東西的論壇太少了,。
感覺現(xiàn)在中國的學(xué)術(shù)腐敗貽害太深。沒有人靜下心來鉆研東西

作者: 小樓聽雨hn 時(shí)間: 2011-8-4 22:10
我目前在一家小軋鋼廠做車工, 說來就能氣死人,。調(diào)機(jī)的大師傅估計(jì)是以前在國有廠打雜的,，水平真不敢恭維。調(diào)不順了就說軋輥沒車好, 卻還是被老板當(dāng)成了活寶,。機(jī)修工就一個(gè), 以前是砌墻的, 裝軸承(不加熱)放進(jìn)去就行,，放不進(jìn)，說你不會(huì)車,。
除此之外的主要人員包括管理, 電工等都是老板的親戚, 要風(fēng)得風(fēng)要雨得雨, 至于工作經(jīng)驗(yàn), 不說大家也明白。反正哪里出故障了,就一致決定是車工沒車好的原因,�,？删褪沁@么一個(gè)小廠,已經(jīng)弄了七八年(當(dāng)然,建廠時(shí)的功臣已經(jīng)全部趕走了,我也是后來者),。老板還賺了個(gè)不亦樂乎。在中國, 不知還有多少這樣的山寨工廠, 說句實(shí)話:我看不到它能有什么發(fā)展前景,。

作者: wangyuetuan 時(shí)間: 2011-8-12 16:31
最近工作特別忙,沒有時(shí)間來論壇.上次發(fā)一點(diǎn)個(gè)人小感嘆,沒想到引起大家的關(guān)注.在這里就多說一點(diǎn)吧.我們工廠從97年開廠,初期為華為,中興做機(jī)箱,機(jī)柜來圖加工.到03年因?yàn)楣S規(guī)模太小,技術(shù),設(shè)備跟不上被拋棄.老板也下了決心在深圳比較偏的一個(gè)鎮(zhèn)租了獨(dú)棟廠房,購買了一批進(jìn)口設(shè)備.招聘了大批技術(shù)人才.以期改進(jìn)技術(shù),提升品質(zhì),最終贏得市場.但事與愿違,當(dāng)時(shí)整個(gè)市場低迷,行業(yè)亂象叢生,客戶失去容易,回來難.記得當(dāng)時(shí),我有100天沒拿到工資的記錄.每月要帳的供應(yīng)商是排著隊(duì)來罵陣.老板也跟我們天天吃方便面.那時(shí)起我們就痛下決心,以高技術(shù),高品質(zhì),低成本立足市場.那三年,真是道不盡的辛苦.可也就是那三年的勵(lì)精圖治,我們贏得行業(yè)的贊譽(yù).一套機(jī)柜從出圖到烤漆包裝2天完成,一套30多個(gè)零件的工控機(jī)箱24小時(shí)交貨.當(dāng)時(shí)連客戶都呆了.我們工程人員與現(xiàn)場技術(shù)人員經(jīng)常為了趕樣品通宵的做.精細(xì)的做.不敢有一絲馬虎.
  2006年,工廠業(yè)務(wù)迅速增長,工廠規(guī)模也開始擴(kuò)大,因?yàn)楣疽恢北袊?yán)格的品質(zhì)控制和在技術(shù)上的監(jiān)守.公司聲譽(yù)在業(yè)界非常好.這使我們?cè)?8年金融危機(jī)中未受到任何影響.但從09年起公司大規(guī)模的購入設(shè)備,在其他城市開始圈地.而相反技術(shù)改善,人員培訓(xùn)等方面的投入基本停止.我們一直在吃老本,雖然從表面來看,公司的業(yè)績非常好看,但成本高漲,產(chǎn)品質(zhì)量問題突出,中低端人才流失嚴(yán)重,工程師斷層等等問題已經(jīng)嚴(yán)重的捆擾企業(yè)發(fā)展.我們的大客戶已經(jīng)發(fā)出警告.但老板沉浸在地產(chǎn)所輕易帶來的效益中,而無暇顧及了.
  想想動(dòng)車事故,想想那么多的食品安全問題,我想是不是因?yàn)槲覀冏叩奶於鴣y了步伐.
  從我內(nèi)心來講我非常懷念那三年艱苦的日子,我們雖然清貧,但我們有理想,我們希望通過優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體現(xiàn)我們的價(jià)值.我們不會(huì)想著減少模板厚度,加工方式來降低成本,更不敢在產(chǎn)品材料上動(dòng)手腳.但看看現(xiàn)在.......!
  做技術(shù),最大的悲哀就是自己親手做個(gè)不良品,然后還要找理由讓客戶相信他是個(gè)良品!

作者: 前景錢 時(shí)間: 2011-8-22 14:45
現(xiàn)在沒有人把這個(gè)行業(yè)做為一個(gè)人生目標(biāo)了,，大部分都是為了混飯吃。

作者: honyo2011 時(shí)間: 2011-8-22 16:55
非常支持樓主的想法,！我們中國人絕不缺少智慧,，但是現(xiàn)在我們的智慧在被人牽著鼻子！不打破這個(gè)情況,，我們永遠(yuǎn)不可能趕超歐美強(qiáng)國,！

作者: honyo2011 時(shí)間: 2011-8-23 09:56
工作接近30年了，回想起來所謂的發(fā)現(xiàn)還真是不少,，今天先發(fā)出一個(gè)：看成熟的產(chǎn)品,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有些事設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意為主導(dǎo)的，而有些則是以現(xiàn)場工人師傅的處理為主導(dǎo)的,。比如自行車的變速器,，在80年代末曇花一現(xiàn)的內(nèi)變速或者飛輪自動(dòng)變速是設(shè)計(jì)師的主意，而現(xiàn)在流行的外變速齒盤形式就是工人的主意,。大家評(píng)論評(píng)論吧,！

作者: nic_520 時(shí)間: 2011-8-23 16:42
很多地方上不了一個(gè)臺(tái)階，一是精度,，二是材料,，三是人禍。

作者: 蘭菲雪 時(shí)間: 2011-8-23 19:01
何為正確的發(fā)現(xiàn)問題,？哈哈萬一不小心思維有誤,，有了不正確的言論，那可咋辦呢

路漫漫,，有想法才有突破,，不論錯(cuò)與對(duì)，既然提出了,，說明最起碼思索過了
對(duì)樓主的提議很支持,！
可惜我不是機(jī)械專業(yè)的，對(duì)于這么專業(yè)的技術(shù)問題,，偶只能避過了

作者: 605785594 時(shí)間: 2011-8-24 09:07
問題天天有,，如果只做技術(shù)，你是沒有權(quán)利管這些的,，除非你是一把手,，呵呵呵，這就是現(xiàn)實(shí),，發(fā)發(fā)牢騷

作者: 互通有無 時(shí)間: 2011-8-24 10:45
現(xiàn)在是市場經(jīng)濟(jì),，很多有價(jià)值的圖紙資料應(yīng)該是有償服務(wù),，社區(qū)可以做一個(gè)媒介或保證人。

作者: 不哭泣的長江 時(shí)間: 2011-8-24 12:20
我覺得論壇應(yīng)該明確下目標(biāo)那些人可以下載什么資料

作者: XIAOYAZ202011 時(shí)間: 2011-8-24 13:29
從設(shè)計(jì)中能找出問題其實(shí)是很享受的

作者: Angier 時(shí)間: 2011-8-24 17:28
希望看到各位大師真正的技術(shù)貼,。
學(xué)習(xí)中啊,。

作者: chknsw 時(shí)間: 2011-8-24 17:42
感覺無論什么時(shí)候，把握質(zhì)量關(guān),，什么就上去了……
一臺(tái)設(shè)備再裝配的時(shí)候出現(xiàn)問題,，別總是動(dòng)不動(dòng)就懷疑設(shè)計(jì)，先排除加工問題好不好,？將零件質(zhì)量檢測報(bào)告拿過來再說,！
測試的時(shí)候出現(xiàn)了問題，得將裝配質(zhì)量檢測報(bào)告拿過來,，再來找設(shè)計(jì)者,！
所以啊，QCQC,，老板不重視QC,，再怎么嚴(yán)格要求設(shè)計(jì)，
都是沒用滴,！

作者: happyeveryday 時(shí)間: 2011-8-24 21:33
3樓說的好,，我也是想下一些資料，但是下來之后總有一種上當(dāng)?shù)母杏X,，希望可以改變啊

作者: andyany 時(shí)間: 2011-8-24 22:47

chknsw 發(fā)表于 2011-8-24 17:42
感覺無論什么時(shí)候,，把握質(zhì)量關(guān)，什么就上去了……
一臺(tái)設(shè)備再裝配的時(shí)候出現(xiàn)問題,，別總是動(dòng)不動(dòng)就懷疑設(shè)計(jì) ...

執(zhí)行出了問題,，卻打決策的腦袋。
對(duì)“冤有頭債有主”的堅(jiān)決否定,。
此怪太多,，麻木多少國人！

作者: zxx2008 時(shí)間: 2011-8-24 23:39
國企的技術(shù)不好做（老國企）
在我們單位,，技術(shù)硬不起來,，什么事都是技術(shù)問題，都需要技術(shù)解決,。
加工過程中,，工件出了問題---找技術(shù)解決。外協(xié)件入廠檢驗(yàn)沒把好關(guān)出了問題--找技術(shù)解決,。
采購材料超差,，檢驗(yàn)科開質(zhì)量通知單---找技術(shù)解決。等等多問題，不從源頭上去控制,，出了問題不追究問題源頭,，什么是都要靠技術(shù)通過改制、改圖紙,、放低標(biāo)準(zhǔn)、要求等來解決,，就這樣能出精品嗎,？很懂問題明明跟技術(shù)無關(guān)，可領(lǐng)到一句話“改,！”,，我們就得違心地去改圖紙、該設(shè)計(jì)以滿足不合格件的配合,、使用要求--悲哀,！這樣的企業(yè)還能久遠(yuǎn)嗎？能做大,、做強(qiáng)嗎,？能有高端的技術(shù)嗎？還能待嗎,？

作者: liaokeng 時(shí)間: 2011-8-30 17:48
現(xiàn)在有什么好做的呢,？老板讓我們想這個(gè)問題�,？晌覀冋J(rèn)為,，這不是我的職責(zé)范圍呀，我們就是兵,，哪能去決定方向呢,？
不過，現(xiàn)在也在想,，有什么好方向嗎,？

作者: 風(fēng)中之翼 時(shí)間: 2011-8-31 10:06
本帖最后由風(fēng)中之翼于 2011-8-31 10:12 編輯

我這里主要生產(chǎn)塑膠制品，與金屬,、塑膠原材料打交道,；
金屬方面：要求稍微高一些的模具，沒有合適的國產(chǎn)材料,，只能選擇進(jìn)口的,，如瑞典、日本,、或德國的材料,，價(jià)格很高；國內(nèi)撫順,、寶鋼還是
只能做些低端產(chǎn)品,；
塑膠方面：國內(nèi)的PP/PE做的相對(duì)成功吧,，其他材料都不很理想；要求高一些的零件材料,，ABS,、POM、PA,、PC等還是要BASF,、杜邦這些大公司的，特種工程塑膠（PPS,、PI等）就更不用說了,，價(jià)格高的驚人，但大多數(shù)只能外購,；

雖然什么神舟飛船,、J20都可以上天，但我們的基礎(chǔ)還是差的太多了

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