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標(biāo)題: 哪位把變頻器參數(shù)設(shè)置和調(diào)節(jié)電子版下載給我傳一份 [打印本頁(yè)]
作者: laoyang11303 時(shí)間: 2006-11-26 13:20
標(biāo)題: 哪位把變頻器參數(shù)設(shè)置和調(diào)節(jié)電子版下載給我傳一份
哪位把變頻器參數(shù)設(shè)置和調(diào)節(jié)電子版下載給我傳一份~~我級(jí)別太低,，沒(méi)有權(quán)限閱覽,。也是最近碰到的新問(wèn)題，LENZE變頻器用于門(mén)式起重機(jī)的卷?yè)P(yáng)系統(tǒng),，可是系統(tǒng)偶爾會(huì)出現(xiàn)溜鉤現(xiàn)象,，給生產(chǎn)帶來(lái)了很大的安全隱患,，想調(diào)試變頻器里面的參數(shù)。學(xué)無(wú)先后,，達(dá)者為師,，哪位老師能夠撥冗給我傳一跟哪位變頻器參數(shù)設(shè)置和調(diào)節(jié)電子版或相關(guān)技術(shù)資料，不勝感激,。
6 d/ E7 a. X) S2 p0 v" Z6 w我的郵箱：[email protected]
作者: 隨風(fēng)而去 時(shí)間: 2006-11-26 18:31
標(biāo)題: Re: 哪位把變頻器參數(shù)設(shè)置和調(diào)節(jié)電子版下載給我傳一份
輪茨的我沒(méi)有用過(guò)~~~~~
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. w6 _* |5 X$ R. `/ s9 @7 G建議問(wèn)廠家要一份~~~~~
作者: 黃一鈁 時(shí)間: 2006-11-26 18:52
標(biāo)題: Re: 哪位把變頻器參數(shù)設(shè)置和調(diào)節(jié)電子版下載給我傳一份
輪茨的變頻器樣本這次我在上海展覽會(huì)上看到了,，還沒(méi)有進(jìn)行使用，沒(méi)有電子格式的,。建議樓主問(wèn)銷(xiāo)售商要一份樣本資料,！
作者: 黃一鈁 時(shí)間: 2006-11-29 21:50
標(biāo)題: Re: 哪位把變頻器參數(shù)設(shè)置和調(diào)節(jié)電子版下載給我傳一份
一 加減速時(shí)間2 X( X/ O8 H1 y7 b
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加速時(shí)間就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時(shí)間，減速時(shí)間是指從最大頻率下降到0所需時(shí)間,。通常用頻率設(shè)定信號(hào)上升,、下降來(lái)確定加減速時(shí)間。在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)須限制頻率設(shè)定的上升率以防止過(guò)電流,，減速時(shí)則限制下降率以防止過(guò)電壓,。
9 L% h5 h9 |$ f) N$ L 加速時(shí)間設(shè)定要求：將加速電流限制在變頻器過(guò)電流容量以下，不使過(guò)流失速而引起變頻器跳閘,；減速時(shí)間設(shè)定要點(diǎn)是：防止平滑電路電壓過(guò)大,，不使再生過(guò)壓失速而使變頻器跳閘。加減速時(shí)間可根據(jù)負(fù)載計(jì)算出來(lái),，但在調(diào)試中常采取按負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)先設(shè)定較長(zhǎng)加減速時(shí)間,，通過(guò)起,、停電動(dòng)機(jī)觀察有無(wú)過(guò)電流、過(guò)電壓報(bào)警,；然后將加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短,，以運(yùn)轉(zhuǎn)中不發(fā)生報(bào)警為原則，重復(fù)操作幾次,，便可確定出最佳加減速時(shí)間,。3 J3 S( A {3 Y9 J7 _; ~5 y. g: l
) p0 }* ~! ^( q6 r 二 轉(zhuǎn)矩提升7 E$ S" g y7 e. u7 B" K& j
) `' E4 d1 T/ s* c' y 又叫轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償，是為補(bǔ)償因電動(dòng)機(jī)定子繞組電阻所引起的低速時(shí)轉(zhuǎn)矩降低,，而把低頻率范圍f/V增大的方法。設(shè)定為自動(dòng)時(shí),，可使加速時(shí)的電壓自動(dòng)提升以補(bǔ)償起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,，使電動(dòng)機(jī)加速順利進(jìn)行。如采用手動(dòng)補(bǔ)償時(shí),，根據(jù)負(fù)載特性,，尤其是負(fù)載的起動(dòng)特性，通過(guò)試驗(yàn)可選出較佳曲線,。對(duì)于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載,，如選擇不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)低速時(shí)的輸出電壓過(guò)高，而浪費(fèi)電能的現(xiàn)象,，甚至還會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載起動(dòng)時(shí)電流大,，而轉(zhuǎn)速上不去的現(xiàn)象。
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三 電子熱過(guò)載保護(hù)
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本功能為保護(hù)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱而設(shè)置,，它是變頻器內(nèi)CPU根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)電流值和頻率計(jì)算出電動(dòng)機(jī)的溫升,，從而進(jìn)行過(guò)熱保護(hù)。本功能只適用于“一拖一”場(chǎng)合,，而在“一拖多”時(shí),，則應(yīng)在各臺(tái)電動(dòng)機(jī)上加裝熱繼電器。1 D& d8 D3 F1 y8 G( B9 o
電子熱保護(hù)設(shè)定值(%)=[電動(dòng)機(jī)額定電流(A)/變頻器額定輸出電流(A)]×100%,。( \) j9 A& `1 K; \
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四 頻率限制1 ?1 K5 h k) N% |( V
, a a; p8 X9 X" L6 w( n 即變頻器輸出頻率的上,、下限幅值。頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設(shè)定信號(hào)源出故障,，而引起輸出頻率的過(guò)高或過(guò)低,，以防損壞設(shè)備的一種保護(hù)功能。在應(yīng)用中按實(shí)際情況設(shè)定即可,。此功能還可作限速使用,，如有的皮帶輸送機(jī)，由于輸送物料不太多,，為減少機(jī)械和皮帶的磨損,，可采用變頻器驅(qū)動(dòng),，并將變頻器上限頻率設(shè)定為某一頻率值，這樣就可使皮帶輸送機(jī)運(yùn)行在一個(gè)固定,、較低的工作速度上,。 S( J. N0 g+ a
# H5 q1 S% Z2 H" B1 a, V5 v 五 偏置頻率
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有的又叫偏差頻率或頻率偏差設(shè)定。其用途是當(dāng)頻率由外部模擬信號(hào)(電壓或電流)進(jìn)行設(shè)定時(shí),，可用此功能調(diào)整頻率設(shè)定信號(hào)最低時(shí)輸出頻率的高低,，如圖1。有的變頻器當(dāng)頻率設(shè)定信號(hào)為0%時(shí),，偏差值可作用在0～fmax范圍內(nèi),，有的變頻器(如明電舍、三墾)還可對(duì)偏置極性進(jìn)行設(shè)定,。如在調(diào)試中當(dāng)頻率設(shè)定信號(hào)為0%時(shí),，變頻器輸出頻率不為0Hz，而為xHz,，則此時(shí)將偏置頻率設(shè)定為負(fù)的xHz即可使變頻器輸出頻率為0Hz,。
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六 頻率設(shè)定信號(hào)增益
/ }" k+ { m2 y5 K& R 此功能僅在用外部模擬信號(hào)設(shè)定頻率時(shí)才有效。它是用來(lái)彌補(bǔ)外部設(shè)定信號(hào)電壓與變頻器內(nèi)電壓(+10v)的不一致問(wèn)題,；同時(shí)方便模擬設(shè)定信號(hào)電壓的選擇,，設(shè)定時(shí)，當(dāng)模擬輸入信號(hào)為最大時(shí)(如10v,、5v或20mA),，求出可輸出f/V圖形的頻率百分?jǐn)?shù)并以此為參數(shù)進(jìn)行設(shè)定即可；如外部設(shè)定信號(hào)為0～5v時(shí),，若變頻器輸出頻率為0～50Hz,，則將增益信號(hào)設(shè)定為200%即可。
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1 y! X3 p8 {6 Z1 C8 Q" d七 轉(zhuǎn)矩限制' S2 `, |' p# E% X1 [0 r& z
可分為驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制兩種,。它是根據(jù)變頻器輸出電壓和電流值,，經(jīng)CPU進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計(jì)算，其可對(duì)加減速和恒速運(yùn)行時(shí)的沖擊負(fù)載恢復(fù)特性有顯著改善,。轉(zhuǎn)矩限制功能可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加速和減速控制,。假設(shè)加減速時(shí)間小于負(fù)載慣量時(shí)間時(shí)，也能保證電動(dòng)機(jī)按照轉(zhuǎn)矩設(shè)定值自動(dòng)加速和減速,。% g# j0 C: V- S% N) K3 H- E
驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩功能提供了強(qiáng)大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,，在穩(wěn)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)矩功能將控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差,，而將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩限制在最大設(shè)定值內(nèi),，當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然增大時(shí)，甚至在加速時(shí)間設(shè)定過(guò)短時(shí),，也不會(huì)引起變頻器跳閘,。在加速時(shí)間設(shè)定過(guò)短時(shí),，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩也不會(huì)超過(guò)最大設(shè)定值。驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩大對(duì)起動(dòng)有利,，以設(shè)置為80～100%較妥,。
+ m, ]4 J2 a8 ]& N9 ~! r+ b2 H 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值越小，其制動(dòng)力越大,，適合急加減速的場(chǎng)合,，如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值設(shè)置過(guò)大會(huì)出現(xiàn)過(guò)壓報(bào)警現(xiàn)象。如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定為0%,，可使加到主電容器的再生總量接近于0,，從而使電動(dòng)機(jī)在減速時(shí)，不使用制動(dòng)電阻也能減速至停轉(zhuǎn)而不會(huì)跳閘,。但在有的負(fù)載上,，如制動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定為0%時(shí)，減速時(shí)會(huì)出現(xiàn)短暫空轉(zhuǎn)現(xiàn)象,，造成變頻器反復(fù)起動(dòng)，電流大幅度波動(dòng),，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使變頻器跳閘,，應(yīng)引起注意。
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5 t3 Z; ]: D7 q7 {# |) H/ e5 w 八 加減速模式選擇
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又叫加減速曲線選擇,。一般變頻器有線性,、非線性和S三種曲線，通常大多選擇線性曲線,；非線性曲線適用于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載,，如風(fēng)機(jī)等；S曲線適用于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,，其加減速變化較為緩慢,。設(shè)定時(shí)可根據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性，選擇相應(yīng)曲線,，但也有例外,，筆者在調(diào)試一臺(tái)鍋爐引風(fēng)機(jī)的變頻器時(shí)，先將加減速曲線選擇非線性曲線,，一起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)變頻器就跳閘,，調(diào)整改變?cè)S多參數(shù)無(wú)效果，后改為S曲線后就正常了,。究其原因是：起動(dòng)前引風(fēng)機(jī)由于煙道煙氣流動(dòng)而自行轉(zhuǎn)動(dòng),，且反轉(zhuǎn)而成為負(fù)向負(fù)載，這樣選取了S曲線,，使剛起動(dòng)時(shí)的頻率上升速度較慢,，從而避免了變頻器跳閘的發(fā)生,，當(dāng)然這是針對(duì)沒(méi)有起動(dòng)直流制動(dòng)功能的變頻器所采用的方法。1 }2 W8 [3 x' M
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九 轉(zhuǎn)矩矢量控制 ) d+ Q) Z6 u& _( g/ u* n
矢量控制是基于理論上認(rèn)為：異步電動(dòng)機(jī)與直流電動(dòng)機(jī)具有相同的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生機(jī)理,。矢量控制方式就是將定子電流分解成規(guī)定的磁場(chǎng)電流和轉(zhuǎn)矩電流,，分別進(jìn)行控制，同時(shí)將兩者合成后的定子電流輸出給電動(dòng)機(jī),。因此,，從原理上可得到與直流電動(dòng)機(jī)相同的控制性能。采用轉(zhuǎn)矩矢量控制功能,，電動(dòng)機(jī)在各種運(yùn)行條件下都能輸出最大轉(zhuǎn)矩,，尤其是電動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)行區(qū)域。' d. @# U( F( `$ i' c
現(xiàn)在的變頻器幾乎都采用無(wú)反饋矢量控制,，由于變頻器能根據(jù)負(fù)載電流大小和相位進(jìn)行轉(zhuǎn)差補(bǔ)償,，使電動(dòng)機(jī)具有很硬的力學(xué)特性，對(duì)于多數(shù)場(chǎng)合已能滿足要求,，不需在變頻器的外部設(shè)置速度反饋電路,。這一功能的設(shè)定，可根據(jù)實(shí)際情況在有效和無(wú)效中選擇一項(xiàng)即可,。
! t. S1 w6 e( Z7 M) i; [* G 與之有關(guān)的功能是轉(zhuǎn)差補(bǔ)償控制,，其作用是為補(bǔ)償由負(fù)載波動(dòng)而引起的速度偏差，可加上對(duì)應(yīng)于負(fù)載電流的轉(zhuǎn)差頻率,。這一功能主要用于定位控制,。/ }1 S4 C5 `$ b" U5 u2 e- T6 e1 Z$ B7 N
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$ {, R1 q, X7 r4 f 十 節(jié)能控制 9 \! v" q7 L2 K) K, ^2 h
風(fēng)機(jī)、水泵都屬于減轉(zhuǎn)矩負(fù)載,，即隨著轉(zhuǎn)速的下降,，負(fù)載轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平方成比例減小，而具有節(jié)能控制功能的變頻器設(shè)計(jì)有專(zhuān)用V/f模式,，這種模式可改善電動(dòng)機(jī)和變頻器的效率,，其可根據(jù)負(fù)載電流自動(dòng)降低變頻器輸出電壓，從而達(dá)到節(jié)能目的,，可根據(jù)具體情況設(shè)置為有效或無(wú)效,。
/ D9 u! [8 B# ~, [, O8 h 要說(shuō)明的是，九,、十這兩個(gè)參數(shù)是很先進(jìn)的,，但有一些用戶在設(shè)備改造中，根本無(wú)法啟用這兩個(gè)參數(shù),，即啟用后變頻器跳閘頻繁,，停用后一切正常。究其原因有：(1)原用電動(dòng)機(jī)參數(shù)與變頻器要求配用的電動(dòng)機(jī)參數(shù)相差太大,。(2)對(duì)設(shè)定參數(shù)功能了解不夠,，如節(jié)能控制功能只能用于V/f控制方式中,，不能用于矢量控制方式中。(3)啟用了矢量控制方式,，但沒(méi)有進(jìn)行電動(dòng)機(jī)參數(shù)的手動(dòng)設(shè)定和自動(dòng)讀取工作,，或讀取方法不當(dāng)。
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作者: 我在飛 時(shí)間: 2006-11-30 23:43
標(biāo)題: Re: 哪位把變頻器參數(shù)設(shè)置和調(diào)節(jié)電子版下載給我傳一份
nn565 你好
4 i" S- s, w5 C8 b' @8 m) m+ B% C6 q4 h& e% n- u
倫茨8230變頻器用戶手冊(cè) & w0 i. G. a% i4 Z
不知有用嗎
作者: 我在飛 時(shí)間: 2006-11-30 23:47
標(biāo)題: Re: 哪位把變頻器參數(shù)設(shè)置和調(diào)節(jié)電子版下載給我傳一份
nn565 你好
. \% f) `& o: d; z7 l倫茨8230變頻器用戶手冊(cè)
$ P/ @* Y% e: _4 p8 R- K還有SMD系列和8220-8240系列的,如需要再傳.
作者: laoyang11303 時(shí)間: 2006-12-1 20:43
標(biāo)題: Re: 哪位把變頻器參數(shù)設(shè)置和調(diào)節(jié)電子版下載給我傳一份
5樓,6樓,太感謝了,您有心了,昨天看了一下受益匪淺!
作者: laoyang11303 時(shí)間: 2006-12-1 20:47
標(biāo)題: Re: 哪位把變頻器參數(shù)設(shè)置和調(diào)節(jié)電子版下載給我傳一份
SMD系列和8220-8240系列的資料還想需要,還請(qǐng)多賜教!!!& I* i5 h6 W2 n* u6 X
不勝感激!!
作者: 我在飛 時(shí)間: 2006-12-1 21:05
標(biāo)題: Re: 哪位把變頻器參數(shù)設(shè)置和調(diào)節(jié)電子版下載給我傳一份
nn565 你好
" G) S C7 F$ z% c$ Z6 a/ q8 @+ B
我在下載區(qū)以上傳.http://bbs.cmiw.cn/forums/89931/ShowPost.aspx
3 j0 _7 F! k( ]8 v: L% H我直接傳到你的郵箱,請(qǐng)告知你的郵箱號(hào).
作者: 我在飛 時(shí)間: 2006-12-1 21:31
標(biāo)題: Re: 哪位把變頻器參數(shù)設(shè)置和調(diào)節(jié)電子版下載給我傳一份
nn565 你好
9 u- { f n* h2 J# T Z 已傳,請(qǐng)查閱..
作者: 馬睿睿 時(shí)間: 2012-4-8 09:07
學(xué)無(wú)先后,，達(dá)者為師,，好
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