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標(biāo)題: 薄型工件銑加工后變形 [打印本頁]

作者: moaquito    時間: 2011-8-3 15:55
標(biāo)題: 薄型工件銑加工后變形
工件材料為45#,簡要加工工藝為:下料粗車后熱處理HRC28-32后精車到尺寸 (工件外徑180mm,,孔徑40mm,,最薄處厚度為3.2mm)然后銑加工如圖片所示位置,銑加工的夾具請看圖示,,銑后圖上注明B處變形很大,,變形量在0.15-0.3之間,在圖上注明有A位置基本上變形量不大,,在0.05以內(nèi),請教各位高手這種情況如何改進(jìn),,解決銑后產(chǎn)生的變形呢,從夾具上,,加工工藝上或者從熱處理等方面請大伙給支個招,,謝謝
* b1 i4 G4 Z( T' q, j! Q4 f' N
作者: sjkabc    時間: 2011-8-3 19:05
能整型不?找個油壓機(jī)來一下看看,。
作者: 狙擊手    時間: 2011-8-3 19:23
順銑和逆銑的加工反映,。
作者: 鋼鐵工作室    時間: 2011-8-3 21:42
把夾具的外平面的中間位置逼空一下,形成四點接觸,,順逆銑可能有關(guān)系
作者: moaquito    時間: 2011-8-4 07:55
鋼鐵工作室 發(fā)表于 2011-8-3 21:42 ( y& x" T0 G( C
把夾具的外平面的中間位置逼空一下,,形成四點接觸,順逆銑可能有關(guān)系
: \9 W, W! r6 I
已經(jīng)有逼空的了
作者: moaquito    時間: 2011-8-4 07:56
狙擊手 發(fā)表于 2011-8-3 19:23 0 E- m0 O( i: R
順銑和逆銑的加工反映,。

: d1 w$ x+ k$ l3 h3 b. h  e- z4 ?: m$ w請教一下如果是順銑和逆銑的關(guān)系,,那應(yīng)該如何安排工藝比較好呢
作者: guanghuisong    時間: 2011-8-4 09:50
      如果你的兩邊下刀點都一樣的話,肯定是順銑逆銑的問題�,。,。�
作者: honyo2011    時間: 2011-8-4 11:26
我看不是車加工變形,,而是銑加工成為扇形之后零件內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài)變化所以變形,,建議粗車之后再做一次粗銑,然后去退火,,再精車,、精銑。
作者: 沈陽田野    時間: 2011-8-4 18:27
  不變形才怪呢,,如果在0.05以內(nèi) 這種薄片如果采用銑削的方法,,那就改變工藝,車3.2要留量,,銑削完,,在車到尺寸。
* L* V# a* _3 c4 _) }8 P或者,線切割來加工A到B處,,剩下的臺階上銑床加工,也可減少材料應(yīng)力的變形,。0 c8 E+ D4 f7 _* l: W* @
高手們 你們覺得銑這么薄的片不變形么,?就算順銑或者逆銑就能讓它不變形?,。,,
作者: 王何氏    時間: 2011-8-4 21:30
同意樓上,工藝不對# G3 j9 ~1 r. ~9 B% `3 W

作者: 求學(xué)著    時間: 2011-8-4 21:54
為什么不線切割了,?
作者: 平定    時間: 2011-8-4 22:16
我只看看,,學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
作者: 昊天大帝    時間: 2011-8-5 01:35
工藝問題 應(yīng)該洗完在精車下
作者: wshtf126    時間: 2011-8-5 11:12
中間逼空,邊緣接觸,,而邊緣又太薄,,中間壓緊,邊緣必定受力變形,,但是如果中間不碧空,,邊緣有可能出現(xiàn)振動,影響加工進(jìn)度,,需要先粗加工,,在細(xì)加工,加工過程中要冷卻,,防止熱變
作者: qingang0    時間: 2012-7-15 15:33
你從定位方式上再想想,,看著夾具可以在改進(jìn)一下。
9 _/ g9 X$ ^6 g' N2 T零件變形是否有規(guī)律,,有規(guī)律在零件上如何反應(yīng)的,。
作者: 蔣高峰705349227    時間: 2012-7-16 22:33
工藝有問題,要采取線切割才能搞定的,,兄弟,!
作者: 閃閃的紅心    時間: 2012-7-16 23:03
樓主最后這個問題解決了嗎?是怎么解決的,?
作者: 漂浮的云A    時間: 2012-7-17 08:43
沈陽田野 發(fā)表于 2011-8-4 18:27
( q8 u% M8 J  U8 h3 F: S) h不變形才怪呢,,如果在0.05以內(nèi) 這種薄片如果采用銑削的方法,那就改變工藝,,車3.2要留量,,銑削完,在車到 ...
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銑后精車沒問題
作者: 國泰LONG    時間: 2012-7-17 08:56
最好是車加工留量,,銑加工后,,再精車一次,如果不能精車就要做一個仿形夾具,避開加工位置,,壓住整個產(chǎn)品,!
作者: tjlaofeng    時間: 2012-7-17 09:21
要粗車精車,各邊留10-15道磨量,,銑好后裝在專用心軸上在磨床或車床去除變形,。
作者: whwjfrank    時間: 2012-7-17 10:36
改變一下銑夾具壓緊位置呢?
作者: wpc    時間: 2012-7-17 16:04
銑加工時壓板有震動,。改變一下壓板形狀,。增加壓點部位的強度,但不能整體加厚,。
作者: 風(fēng)箏飄帶    時間: 2012-7-17 19:44
內(nèi)部應(yīng)力變形的可能性大,。工藝有問題。
作者: CONGZI    時間: 2012-7-18 23:36
我是來學(xué)習(xí)的,,長見識了,!




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