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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 這個液壓設(shè)計,,工作時會出現(xiàn)哪方面問題,? [打印本頁]

作者: 東方長浩    時間: 2011-8-9 14:01
標(biāo)題: 這個液壓設(shè)計,,工作時會出現(xiàn)哪方面問題,?
    本人并不是液壓專業(yè)人士,自己設(shè)計了一臺機(jī)器,,其中液壓配件就有二十多套這樣的配置(如圖),。
- i4 \8 ^: B( P4 t4 ]本人設(shè)計理念是:液壓配件變小,速度變快,,整臺機(jī)的體積變小,。因此最小的液壓缸桿是12mm,工作
& E4 I7 G- _( J# _% f" B行程112mm,,速度(要求)最小是6次/秒,,' M7 E7 P7 g  @% U7 o
問題:7 K) U7 I, G! Q' f4 g4 j! t
   1:這么小的是否可以加工?
1 d: M: \/ I8 b   2:在不用密封圈的情況下,,液壓桿在工作中是否會溢油,?如果溢油又如何解決?4 A* ]  f8 m$ b1 t8 W; A
   3:在高速運(yùn)動中液壓油發(fā)熱是否達(dá)到然點(diǎn)?
# F; a  U$ _3 Z# G6 M   4:其他......,?
  {" F$ k+ X3 Z& e, I6 ~5 {望各位高手指點(diǎn)迷津,!
3 b8 ~; w1 l) Z, y7 H; X' q& Y. g[attach]221378[/attach]8 n+ q% J2 X5 U* ^. t0 Q6 D

作者: 紫劍狂風(fēng)    時間: 2011-8-9 14:44
這么低壓力 有沒啥要求的話 用氣動
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-9 14:47
紫劍狂風(fēng) 發(fā)表于 2011-8-9 14:44
7 g+ R# m$ X% U! C這么低壓力 有沒啥要求的話 用氣動
& {; ]- W: Y# z: p  }
主要是專力,氣動體積會壓縮,,
2 T9 `) J) r7 L0 S" ]! u8 U+ @4 R0 h
作者: 紫劍狂風(fēng)    時間: 2011-8-9 14:51
0.5MPA 液壓閥一般得很難調(diào)那么低的,!氣體可壓縮是因為進(jìn)氣后關(guān)閉才會這樣 ,要是氣源一直供氣不會有這問題的,!
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-9 15:02
紫劍狂風(fēng) 發(fā)表于 2011-8-9 14:51 6 D" a3 J2 u4 U( I6 Q2 Y
0.5MPA 液壓閥一般得很難調(diào)那么低的,!氣體可壓縮是因為進(jìn)氣后關(guān)閉才會這樣 ,要是氣源一直供氣不會有這問題 ...
, I! s2 q% G$ I9 e+ i
氣源一直供氣它會有反力,,
作者: 起步價    時間: 2011-8-9 15:18
1,、液壓缸好像最小也就20的,12的沒聽過,。
( `; y) T, k8 `' N  v2,、你的配合是運(yùn)動件,不用密封怎么能不泄露呢,。
' l6 \4 x# [( B3 W5 t3 C
% s. _2 x  B3 d& c2 [既然載荷小,運(yùn)動頻率高,,不如選電動缸,。
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-9 15:25
起步價 發(fā)表于 2011-8-9 15:18
2 M" T# N! N$ [* E1、液壓缸好像最小也就20的,,12的沒聽過,。
0 D) l; y" I) R' M" v" L) g( U2、你的配合是運(yùn)動件,,不用密封怎么能不泄露呢,。
- L  c, w1 c# K! T; ~+ w$ G% D
正因為是快速運(yùn)動,才考慮到密封圈的耐用問題,,
作者: 笨狗    時間: 2011-8-9 15:42
液壓系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)所需要的功能,,較為困難。想辦法用機(jī)械方式實(shí)現(xiàn),,如:凸輪機(jī)構(gòu),。
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-9 15:47
笨狗 發(fā)表于 2011-8-9 15:42 ' s* u  L0 x: s5 n
液壓系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)所需要的功能,較為困難,。想辦法用機(jī)械方式實(shí)現(xiàn),,如:凸輪機(jī)構(gòu)。

  x. B; d4 P. G$ C+ l我這個液壓系統(tǒng)就是帶動凸輪的
作者: 笨狗    時間: 2011-8-9 15:59
系統(tǒng)有兩個外力,,均需要每秒六次往復(fù)運(yùn)動,,外力用凸輪或連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-9 16:05
笨狗 發(fā)表于 2011-8-9 15:59 & z8 h9 A) |, U$ R0 R
系統(tǒng)有兩個外力,均需要每秒六次往復(fù)運(yùn)動,,外力用凸輪或連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn),。
( Z" B3 X* V! F, ~
是的,兩個外力在不同的行程中由液壓變同一行程,,在同一單位時間內(nèi)傳到工作點(diǎn)上凸輪
作者: xiangyumc    時間: 2011-8-9 16:19
這個是液壓搖臂鉆床嗎,?
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-9 16:26
xiangyumc 發(fā)表于 2011-8-9 16:19
( h* v: ^2 x$ L9 h$ q% j6 E這個是液壓搖臂鉆床嗎?
8 P; `) ?6 u0 y/ I, Q2 P5 Q
不是的,,是我的另外一種用途
作者: panxj0712    時間: 2011-8-9 16:55
自動填充閥是啥原理呀,?
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-9 17:05
panxj0712 發(fā)表于 2011-8-9 16:55 . e6 F( G4 ~: s, `0 j$ @
自動填充閥是啥原理呀?
+ x" ^- J0 o. {5 Q
工作時在液壓缸內(nèi)由于油壓桿的轉(zhuǎn)換,,就會產(chǎn)生壓力0的時候,,油箱就會自動補(bǔ)給所耗掉的油
作者: honyo2011    時間: 2011-8-9 17:05
小不是問題,問題是你要做成“層級”,,那么返回的油路怎么接,?
: K5 x5 d# u, y9 V' v另外行程較長,液壓肯定是不能做到每秒6次的,;+ L2 f4 A9 `, o- _0 s
壓力很小應(yīng)該考慮用氣壓,,泄漏問題也解決了;氣體可以壓縮,,但是壓縮是需要力量的,,這個力量小于氣體的壓力,氣體就不會被“再”壓縮了,,因為我們用的就是壓縮空氣了,。& `" v' ?: S* x* Z& K8 G  u: H
往復(fù)運(yùn)動很頻繁,力量的控制不是很好做哦,!沖擊很大,。
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-9 17:35
小的能做,其他的我都設(shè)計好,。氣動相對我的設(shè)計理念會耗掉蠻多能量的,,我給你們看的圖只是右邊的一部分,相對左邊還有一組,,外力事實(shí)就在它們交接中間,。而外力會從大到0到大往返不斷,氣動在外力到0的時候會有反力給了外力,,因此氣動還是不可用的,。
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-9 17:45
另外我說明一下,油壓的作用就像活塞一樣,,外力類似于爆炸力一樣,,因此液壓是承載外力往返的爆炸力,。
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-10 10:31
我提的幾個問題,第一個有一位證明可以做,。第二個證明肯定泄油,,但無解決辦法。第三個還沒人解釋,,其它問題大多都建議用氣動裝置,,但本人還是首選液壓,還是盼望哪位大俠伸出援助之手解決,、加工,。在此先謝謝了!
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-11 09:50
什么時候我的大俠才出來,?
作者: 起步價    時間: 2011-8-11 17:29
東方長浩 發(fā)表于 2011-8-10 10:31 " ~( c5 l. Q0 m9 d6 b8 b2 i8 Z5 d: {
我提的幾個問題,,第一個有一位證明可以做。第二個證明肯定泄油,,但無解決辦法,。第三個還沒人解釋,其它問題 ...

9 R% _" ]  Y% R1 [' i第二種的泄露問題也可以用銅套密封,。就是效果不如聚氨酯,、橡膠的好。
. {$ n- z6 S/ V; K
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-11 17:31
很好,,謝謝了
作者: fmdd    時間: 2011-8-11 23:06
你這個換向的頻率太高了,,電磁閥熬過不去的,速度可以用差動回路來彌補(bǔ),,但也很難達(dá)到這么高,,建議改為機(jī)械式結(jié)構(gòu)
作者: 韓非子    時間: 2011-8-12 00:37
不關(guān)怎么動作,,首先要形成回路,,也就是說液壓油要能出能回,在我看來,,這個設(shè)計本身就有問題,。鄙人才疏學(xué)淺,圖大概是沒整明白,,請各位指正,!
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-12 12:45
韓非子 發(fā)表于 2011-8-12 00:37 ) s, i, `" l( e2 P/ R! s
不關(guān)怎么動作,首先要形成回路,,也就是說液壓油要能出能回,,在我看來,這個設(shè)計本身就有問題,。鄙人才疏學(xué)淺 ...

- \' q  |0 k" b- f) Q- n: W你好,,為了給您更加明白一點(diǎn),,回路是不是需要,我只能再傳上一幅完整點(diǎn)的工作原理圖給你再好好的幫我參考一下,,謝謝了,!
7 S: s$ i( [$ ^[attach]221629[/attach]
( e  @. |0 O, G" r! S7 f4 j
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-12 12:54
fmdd 發(fā)表于 2011-8-11 23:06
) e! ^9 b8 f  j! v5 {5 d& A6 s你這個換向的頻率太高了,電磁閥熬過不去的,,速度可以用差動回路來彌補(bǔ),,但也很難達(dá)到這么高,建議改為機(jī)械 ...

0 c- e: `7 R; i, e5 H3 r  l不用電磁閥,,而是外力的慣性自己產(chǎn)生的,,
作者: michelin186    時間: 2011-8-12 16:01
6次液壓缸估計實(shí)現(xiàn)不了 要能的話發(fā)熱也相當(dāng)大 你考慮考慮換成馬達(dá)
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-12 16:16
michelin186 發(fā)表于 2011-8-12 16:01
3 Z: j; ]# S8 |3 G. ~% I! Z6次液壓缸估計實(shí)現(xiàn)不了 要能的話發(fā)熱也相當(dāng)大 你考慮考慮換成馬達(dá)

# N4 H; x0 ^. e/ n發(fā)熱大是肯定的,但達(dá)到什么程度,?如何解決,?* j( L7 l* T5 y/ I2 w7 a4 d( z

作者: 金話筒    時間: 2011-8-13 00:15
     今天有時間來社區(qū),看到這個設(shè)計不由得想說幾句,,在這里談?wù)勛约旱目捶ǎ?font class="jammer">* H* {/ C. W; p1 B- R' @; ^2 c
     首先對這樣的設(shè)計贊一個,,其實(shí)這就是一個柱塞泵和液力耦合的組合,樓上好多朋友都說速度太快,,不知你們是怎么考慮的,,這里112mm的行程,相對來說不是太快的,,112*2*6*60等于80.64米,,但是對一個柱塞泵來說,柱塞的運(yùn)動速度要快的多,,就拿一個1450轉(zhuǎn)的柱塞泵來說80.64除以1450除以2等于0.0278米,,也就是說相當(dāng)于一個不到30毫米的直塞在運(yùn)動,這根本就不算啥速度,,如果再拿汽車上的汽油泵來做比較速度會更快,,所以這個速度和方案是沒有問題的,還有談到發(fā)熱的問題,,我看到你的圖上面沖液油箱也不小,,如果空間容許的話,就做的大一點(diǎn)或者加一些散熱機(jī)構(gòu)就沒有問題了,。5 C5 |9 `& }9 w+ ~! O8 R7 a+ D
    我認(rèn)為考慮最多的應(yīng)該是效率(泄露,,溫度等)帶來的不確定因素,雖然你用兩個單獨(dú)的機(jī)構(gòu)做雙保險驅(qū)動一個曲軸運(yùn)轉(zhuǎn),,可是你能保證你的傳輸能正好在止點(diǎn)轉(zhuǎn)折嗎,?看的出你的兩個曲軸旋轉(zhuǎn)時要保證相位差180度,這樣你很難保證吧,,如果容許的話是否可以在兩個曲軸之間加一個同步的連桿呢,?0 u+ A0 C" w5 A' K; r( R
    還有一點(diǎn)想說的就是你的圖紙不太嚴(yán)謹(jǐn),,第一、上面那個油缸柱塞沒有做剖面,,看不出兩個油缸之間的關(guān)系 ,。第二、左面的綠色連桿本來下個工作行程是要上升的,,但是已經(jīng)到了死點(diǎn),,工作怎么進(jìn)行   ?第三,、是否在下面標(biāo)一個旋轉(zhuǎn)方向箭頭和相位關(guān)系呢?: b2 w, Q7 k" w) @' N
   不好意思,,有一點(diǎn)班門弄斧了,首先申明本人沒有學(xué)過機(jī)械和液壓專業(yè),,文化程度只讀過兩年高中,,希望大家別笑話我這個業(yè)余愛好者。* w0 X; l0 L" j: G& a) k

作者: hzdfyy    時間: 2011-8-13 10:23
我剛做了一個液壓系統(tǒng)油缸每分鐘可工作60次,。已經(jīng)開始批量生產(chǎn),。只要你的油泵流量足夠大,液壓原件質(zhì)量選的足夠好,。你這個每分鐘工作6次應(yīng)該不是問題,。我現(xiàn)在設(shè)計好的液壓系統(tǒng)流量是每分鐘50升。油箱容積為400升,。象現(xiàn)在這樣35度以上的天氣全天工作不需要加油冷卻裝置,。你的問題我想一定是可以解決的。要是你愿意可來信和我討論一下有關(guān)的具體技術(shù)問題,。[email protected]
作者: hzdfyy    時間: 2011-8-13 10:30
抱歉我看錯了內(nèi)容,,把每秒6次看成每分鐘6次。具我了解目前常規(guī)液壓電磁換向閥最高換向頻率是4次/秒,。
作者: 605785594    時間: 2011-8-13 11:30
凸輪不錯的選擇
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-13 12:15
金話筒 發(fā)表于 2011-8-13 00:15 ; m$ ]' m0 P; N: g
今天有時間來社區(qū),,看到這個設(shè)計不由得想說幾句,在這里談?wù)勛约旱目捶ǎ?font class="jammer">9 V+ y1 \) h% l- ~& p
     首先對這樣的設(shè)計贊一 ...

- f- f" p8 v5 p  V4 C! W       謝謝你能夠深入地看了我的設(shè)計與其理念,,提出了真正的相關(guān)問題,,我非常高興,。其實(shí)最重要的就是泄油問題,,一不給他泄油二不影響速度!其次就是發(fā)熱問題,,然后就是加工,,缸桿徑12mm有誰愿意幫我做?
% B0 ~; @$ s% Z! |- T$ }& |      另外你問的其他問題其實(shí)我都考慮到與及設(shè)計好了,,我要想解釋清楚文字是無法解釋的,,必須要有很多“工作受力分析圖”你才能明白的,,好的要想知道呢只能等我以后做出來了你就會明白了,謝謝,!希望保持聯(lián)系,!5 S4 ?+ A/ H& f

作者: 東方長浩    時間: 2011-8-13 12:17
605785594 發(fā)表于 2011-8-13 11:30 # _! W2 B" C9 Q8 K' ]% u3 ]
凸輪不錯的選擇
# c2 e' u; r' h
這里是必備的而不是選擇,謝謝了,!
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-13 12:19
hzdfyy 發(fā)表于 2011-8-13 10:30 " _5 i; @* G+ B5 h
抱歉我看錯了內(nèi)容,,把每秒6次看成每分鐘6次。具我了解目前常規(guī)液壓電磁換向閥最高換向頻率是4次/秒,。

; M9 Z' Q9 k" m* b0 A% b沒問題,,我還要謝謝你提供的建議,
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-13 12:33
hzdfyy 發(fā)表于 2011-8-13 10:23
) e  B: `4 T( Z) q/ A我剛做了一個液壓系統(tǒng)油缸每分鐘可工作60次,。已經(jīng)開始批量生產(chǎn),。只要你的油泵流量足夠大,液壓原件質(zhì)量選的 ...

6 f% L4 v4 I4 \. d8 [+ j我要求是最好每秒6次,,缸桿徑是12mm,,行程是112mm,材質(zhì),、精密越好越好,,如能幫我加工解決的那就太好了,如能再跟我聯(lián)系,!
作者: zdt    時間: 2011-8-13 12:49
系統(tǒng)有兩個外力,,均需要每秒六次往復(fù)運(yùn)動,外力用凸輪或連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn),。
作者: 石油小弟    時間: 2011-8-13 14:57
本帖最后由 石油小弟 于 2011-8-13 15:08 編輯
: V: X, V+ D  j! C: {: {7 n  {3 T5 d
這么小的話,,電動就可以了吧,還省心,,對了為什么你不用單作用缸呢,,自動復(fù)位那種
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-13 15:08
哈哈!簡單直接,,省心,!但不管用。
作者: 石油小弟    時間: 2011-8-13 15:21
東方長浩 發(fā)表于 2011-8-13 15:08 8 G5 L, [' ?  W% ?' d) H
哈哈,!簡單直接,,省心!但不管用,。
& T2 i, s9 s' @- I" }
用單作用缸我感覺會好點(diǎn),,不是不怕沖擊嘛
作者: zyf3565491    時間: 2011-8-13 15:22
雖然我不是做液壓的····但是我看了設(shè)計怎么覺得有些地方是多余的!�,�,!雖然看起來不錯··但是不知道實(shí)際應(yīng)用起來行不行······
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-13 17:54
石油小弟 發(fā)表于 2011-8-13 15:21
8 f( `1 y* v7 O$ _# E# n# i: v, V7 X用單作用缸我感覺會好點(diǎn),,不是不怕沖擊嘛

6 c+ S% @( F# V3 i# |0 \8 y9 c兩個不同的外力用兩個不同大小液壓在同一時間內(nèi)作用到同一作用點(diǎn)上,因此必須兩缸,。缸與缸各自單獨(dú)不相通的,,只是外接作用點(diǎn)相同,不會相沖的,,
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-14 09:52
今天是禮拜好日子,,不知哪位能人義士出來幫我解決?
作者: xiaoqinjixie    時間: 2011-8-15 15:32
液壓那么低的壓力沒有弄過,,我一般是弄高壓的,。
作者: 狂之傷    時間: 2011-8-15 20:56
學(xué)習(xí)一下
作者: 液壓小蟲    時間: 2011-8-16 11:55
  1:這么小的是否可以加工?  油缸尺寸有點(diǎn)小,,需要定做,,成本會增加 - o0 b/ o3 b, K( f
2:在不用密封圈的情況下,液壓桿在工作中是否會溢油,?如果溢油又如何解決,? 會,主要看對溢油量的要求,,然后解決
+ y/ [. j  {  o! T9 Y- |  3:在高速運(yùn)動中液壓油發(fā)熱是否達(dá)到然點(diǎn),? 不會,可以加冷卻回路
- z, _1 P* n3 N/ F. L% |0 V  _ 4:速度6次/秒,? 理論上沒有問題
3 ?4 M  V1 ]1 V% ^" z; D5:壓力0.5MPA,  壓力過低,,損耗會很大
* m7 u9 `! b" e( y" F5 F/ J5 U實(shí)際做時肯定還會有其他問題

作者: 東方長浩    時間: 2011-8-16 14:57
bjswhye06-2006 發(fā)表于 2011-8-16 11:55 + V: s2 Z* a1 W; v$ Y
1:這么小的是否可以加工?  油缸尺寸有點(diǎn)小,,需要定做,,成本會增加  
5 n" {$ E7 i1 U8 l2:在不用密封圈的情況下,液壓桿 ...

, B( O5 v, F: h% n- h4 \0 m* `     你好2006,,你可以加工嗎,?如果可以的話請麻煩你再仔細(xì)看第三頁我傳上了一幅比較完整的【工作原理圖】,看如果加冷卻回路該如何設(shè)計它比較好,?而泄露當(dāng)然是越小越好,,我設(shè)計的最大限量是38.47mm立方。泄油的處理我想用工業(yè)海綿設(shè)在缸口收集,,然后用恒壓的辦法接回油箱中,,海綿它阻力小你看這樣可行嗎?
作者: 液壓小蟲    時間: 2011-8-16 15:38
本帖最后由 bjswhye06-2006 于 2011-8-16 15:42 編輯 / ~3 q9 g* E7 N) p2 Z6 F' J. ^' c
+ t( ?5 T, p# X* ]4 E; d4 C
泄漏量是 38.47mm立方每分鐘,,還是每秒,?
, E$ a7 G1 Y7 [4 D0 T+ ^( k你是做一整套,,還是只是油缸,?. e+ o) b, Z$ l# Y+ B& v
我不一定能做,,但我可以看一下其他人能不能做,或許可以提供些信息
) N- y- ~8 D, W  {6 n% y( ?
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-16 15:49
bjswhye06-2006 發(fā)表于 2011-8-16 15:38
* L3 u! T5 F* Z* m) W7 a: t泄漏量是 38.47mm立方每分鐘,,還是每秒,?) ~2 e1 a- S# @$ a; B. \( Q1 F' b
你是做一整套,還是只是油缸,?7 q- L) \! f9 C% A. e, J
我不一定能做,,但我可以看一下其 ...

6 u% q" P& k# l- E# o是每分鐘,一整套,,總共26套,,你幫我看看,麻煩啦,!
作者: 液壓小蟲    時間: 2011-8-16 16:15
理論上說,,油缸方面沒有問題,能找到人做,。但不能保證一次成功,。
1 Q* q. M) w  u  m! ~如果愿意,請傳一份詳細(xì)的要求(包括參數(shù),、原理,、哪部分做,哪部分不做等)我,我再仔細(xì)看看,。
; S3 V: p0 R: ]7 \[email protected]     張
作者: 東方長浩    時間: 2011-8-17 07:59
bjswhye06-2006 發(fā)表于 2011-8-16 16:15
  W. U. V; [6 J) Y理論上說,,油缸方面沒有問題,能找到人做,。但不能保證一次成功,。
% e& ~4 T" a* y如果愿意,請傳一份詳細(xì)的要求(包括參數(shù) ...
$ O2 G* K1 A# P7 b6 s
你好,,昨天我這里停電,,因此后面沒辦法跟你聯(lián)系,我現(xiàn)在把圖紙再重新整理,,整理好了我再發(fā)給你,,謝謝你的幫助!
作者: xchsjtu    時間: 2011-8-17 09:56
好復(fù)雜啊,,要好好學(xué)習(xí)下,、、




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