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標題: 工程機械的升級改造 [打印本頁]
作者: 張宏 時間: 2011-8-13 08:15
標題: 工程機械的升級改造
工程機械的發(fā)展對自動化程度要求越來越高,。
國內工程機械要出口,，首先在電液控制方面必須要做好,�,？蛻羰走x的是自動化機械,，條件是百分之百安全可靠,。他們會有明確的自動化設施指標,。他們是真正地以人為本,，要求在保證司機的人身安全地前提下要盡可能工作環(huán)境舒適,，操作便捷,。這就要對電液控制升級改造了。
行走方面,，傳統的機械換檔必將被自動換檔所取代,。自動換檔升級改造主要針對濕式變速箱行走機械,，輪式裝載機，履帶式推土機,。傳統的變速箱機械換檔沖擊避免不了,，因為那無法控制離合器的脫開與接合的時機。而電液比例換檔完全可以全程控制換檔過程,。時間控制級別在毫秒級（ms）,。
首先是發(fā)動機油門升級為自動液壓油門驅動器。由司機發(fā)出指令,，經控制器轉換信號輸出給油門驅動器的比例閥,，驅動器根據信號伸縮拉桿控制油門大小。
其次是動力換檔升級為全比例自動換檔系統,。系統控制器根據發(fā)動機轉速,，實時車速及油門變化等各種信號判斷司機意圖實施自動換檔。司機開工程車輛猶如開自動檔轎車,！
最后就是動作機構升級為全比例電液控制,，對各個動作實行比例調速。而且油門大小自動隨負載變化,。
經過全方位升級后,，自動化程度大幅提高了，這就需要電氣系統的可靠性,，穩(wěn)定性了,。
系統必須有多級安全保障。各傳感器必須有冗余設置,。
系統必須對各種突發(fā)事件有保證人員安全的處理辦法,。緊急停車，緊急斷電,，緊急停油等處理措施,。針對不同事故有相應地自動處理措施。
系統應有人機對話窗口,，一旦出現故障,，技術人員可以通過對話窗口快捷地查找出事故原因，從而判斷得出相應地維修方案,。
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作者: 張宏 時間: 2011-8-18 13:09
[attach]222245[/attach]在變速箱試驗臺上測試動力自動換檔系統,。7 m# t# a: W; y9 q2 Q' K
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作者: 無路車 時間: 2011-8-18 15:23
信號轉換器及控制裝置,、信號傳感器要有電路接口，并配置設備運行監(jiān)控黑匣子便于查找故障,，分析故障,。
作者: 張宏 時間: 2011-8-18 15:43
無路車 發(fā)表于 2011-8-18 15:23 
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信號轉換器及控制裝置、信號傳感器要有電路接口,，并配置設備運行監(jiān)控黑匣子便于查找故障,，分析故障。
謝謝補充,！
作者: huangjie2008 時間: 2011-8-25 11:36
技術進度呢^_^^_^
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