以下討論限于數(shù)控車床:
f: P& L3 x" l2 _/ R" [& [1. 刀尖半徑補(bǔ)償?shù)暮诵氖菫榱颂岣咦罱K的加工精度而設(shè)的; ' v ?6 h Q. y: X9 ~# t$ a
2. 鑒于實(shí)際加工過程的多樣性,刀尖圓弧/中心尺寸的測(cè)量比較困難; 5 y; ~: @( k7 a8 L: E& b- J: A ?! s
3. 假想刀尖是解決上述問題的一個(gè)方法,有了假想刀尖的編程理念,就不需要樓主那樣的對(duì)刀方法啦; 反之也可:正是有了樓主那樣的想法, + F: a6 T$ y+ }+ c
但鑒于實(shí)現(xiàn)時(shí)的困難,才誕生了假想刀尖的思路.
5 S: {' f5 ~8 b) n; }7 D4. 作為思路上的局部理解,刀尖半徑補(bǔ)償其實(shí)可參考數(shù)控銑床上的半徑補(bǔ)償?shù)母拍?
0 K# i( \& B" L: J5. 補(bǔ)充第4項(xiàng):實(shí)際加工時(shí),半徑這個(gè)數(shù)的補(bǔ)償值是隨著加工的軌跡方向變化而隨時(shí)變化的,僅僅不象銑床控制系統(tǒng)的有那么完善G代碼罷了. / e# [" M* i u0 g4 k
6. 由第5項(xiàng)而推理,不難理解有那么多的假想刀尖方向的選擇.
7 J0 H8 i! [9 B- c6 g3 o樓主不要靜態(tài)的理解刀尖半徑補(bǔ)償這個(gè)概念,要放在實(shí)際加工過程中去分析,因?yàn)閷?shí)質(zhì)原本就是這樣.
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