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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 新機(jī)床水平不好,,能出多大的錐度,? [打印本頁]

作者: 北京機(jī)床維修    時(shí)間: 2011-10-12 19:29
標(biāo)題: 新機(jī)床水平不好,能出多大的錐度,?
今天看了臺(tái)新機(jī),,6180,從安裝到現(xiàn)在一直都有錐度,,100MM長(zhǎng)有0.12MM的錐度,,開始懷疑是水平?jīng)]有調(diào)好造成的,但測(cè)了一下,,水平?jīng)]問題,。所以在這里問一下各位朋友,你們遇到過這種問題嗎,?水平不好最大能出多大的錐度,?
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補(bǔ)充內(nèi)容 (2011-10-17 19:46):
- Q$ E: I; }1 R1 H/ \誰說這種機(jī)床水平不好能出100長(zhǎng)0.15的錐度?還能給調(diào)過來,?調(diào)過來這機(jī)床的水平還能用嗎,?工作細(xì)致一點(diǎn)行不?中國(guó)為什么發(fā)展的這么慢,?就是因?yàn)楣と嗽诠ぷ鞯臅r(shí)候不認(rèn)認(rèn)真,!
作者: 慢慢來123321    時(shí)間: 2011-10-12 19:46
主軸跳動(dòng)多大,?帖子長(zhǎng)度不符合要求。 當(dāng)前長(zhǎng)度: 14 字節(jié) 系統(tǒng)限制: 20 到 10000 字節(jié)
作者: 大路朝陽    時(shí)間: 2011-10-12 20:08
用標(biāo)準(zhǔn)心棒打一下,,就知道是軸承還是車頭箱的問題了,。
作者: 害怕伏櫪    時(shí)間: 2011-10-12 20:59
車床安裝水平好不好,和車削是否有錐度,,風(fēng)牛馬不相及,。
作者: 彼岸孤鷹    時(shí)間: 2011-10-12 21:07
頂針的問題 ,開車之前要調(diào),。
作者: JX機(jī)修    時(shí)間: 2011-10-12 21:51
或許是搬運(yùn)中床頭箱受了外力的形象跑動(dòng)了.新機(jī)床調(diào)好了水平怎么會(huì)這樣.先用心棒打下表.在做其它檢查.
作者: JX機(jī)修    時(shí)間: 2011-10-12 21:56
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-10-12 20:59
1 K2 j' g0 ?, g! K9 j7 p; N9 X, r車床安裝水平好不好,,和車削是否有錐度,風(fēng)牛馬不相及,。
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會(huì)有影響的.主軸和導(dǎo)軌不平行就會(huì)車出大小頭.
6 s6 k. L1 u, c0 O) h3 g: D& m4 S
作者: 大海浪沙    時(shí)間: 2011-10-12 21:58
哈,,就是,我還想把我的臥式車床搞成傾斜60°呢,,使鏜穿孔時(shí)鉄末從主軸尾端出得輕松一點(diǎn)。( v) Y+ T' N8 f) U3 P
& D2 Y/ L/ X3 ^
補(bǔ)充內(nèi)容 (2011-10-13 21:36):
9 }2 @& v, U& I* x+ V; p+ R; ~我已經(jīng)有35°傾斜的了,,呵呵,!
作者: 安陽老鶴    時(shí)間: 2011-10-12 22:11
現(xiàn)在的機(jī)床沒法說,比起以前的生產(chǎn)的機(jī)床差了很多,。
作者: 秋之緣    時(shí)間: 2011-10-13 07:55
應(yīng)該是主軸軸線與導(dǎo)軌平行度超差,。
作者: 小樓聽雨hn    時(shí)間: 2011-10-13 10:50
是帶頂尖車還是沒帶頂尖車?哪頭大哪頭�,�,?
$ R3 ^! T* m" I1 \新機(jī)床水平不好會(huì)影響到有錐度,但應(yīng)該不會(huì)有0.12這么大吧,。我一朋友去年新買的沈陽6163,,安裝好后車150長(zhǎng)有0.08的錐,后來打電話叫售后過來,,只看到售后師傅把床頭箱的地腳螺絲松開,,然后把對(duì)角兩個(gè)可調(diào)墊鐵一松一緊調(diào)了一下就解決了,不過不懂到底該怎么調(diào),,學(xué)問啊,。相信樓主老大應(yīng)該知道。
作者: yhc6850    時(shí)間: 2011-10-13 13:01
軌道和機(jī)頭沒有安裝好,,和機(jī)床水平?jīng)]關(guān)系
作者: yhc6850    時(shí)間: 2011-10-13 13:02
或是卡盤沒裝正,,要校一下
作者: 小樓聽雨hn    時(shí)間: 2011-10-13 20:09
“前大后小,”會(huì)不會(huì)由于工件前端在受到切屑力時(shí)向后退讓造成的,?
2 \5 |: H" ?2 t' `9 L5 ^" L1 o) ?
" b" F& o. R# m. e/ S“床頭箱后面有調(diào)整螺絲,,但我要調(diào)的是前面,,可前面沒有�,!鼻懊娴恼{(diào)整螺絲孔很深,,隱藏在走刀箱的螺絲孔后面,要仔細(xì)找找,。
作者: FSYY    時(shí)間: 2011-10-13 20:14
檢查一下主軸與導(dǎo)軌的平行度和主軸跳動(dòng),,現(xiàn)在的機(jī)床質(zhì)量總有你想不到得。
作者: JX機(jī)修    時(shí)間: 2011-10-13 20:47
JX機(jī)修 發(fā)表于 2011-10-12 21:56
7 `7 J' ~3 C0 }會(huì)有影響的.主軸和導(dǎo)軌不平行就會(huì)車出大小頭.
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機(jī)床是靠地腳螺絲固定在地面的.在調(diào)整不當(dāng)?shù)臅r(shí)候很容易使床身扭曲產(chǎn)生變形.導(dǎo)軌和主軸就很難保證平行了.! o. N/ U1 p2 n5 p" s

作者: shanxibaoji_12    時(shí)間: 2011-10-13 21:14
車出的活帶錐和主軸軸線與導(dǎo)軌有夾角有關(guān),,調(diào)整床頭箱下的調(diào)整螺釘,。步驟是主軸錐孔內(nèi)插驗(yàn)棒打表看偏擺方向,松床頭箱與床身的連接螺釘,,松床頭箱下前,、后壓板,退走刀箱上沿床身處兩顆床頭箱調(diào)整螺釘幾圈,,根據(jù)主軸偏擺方向確定敲擊(或用前,、后調(diào)整螺釘頂)床頭箱的前部還是后部。重復(fù)看表反復(fù)調(diào)整至滿意值,,緊連接螺釘,,前后壓板,調(diào)調(diào)整螺釘吃勁結(jié)束,。一般允許略帶夾角,,在鏜孔時(shí)可利用該錐度特性,形成前段孔口略大于后端孔口,,用塞規(guī)測(cè)量十分方便,,提高效率。
作者: 天水藍(lán)    時(shí)間: 2011-10-13 21:50
100mm長(zhǎng),,應(yīng)該不是水平問題,。車長(zhǎng)軸,才會(huì)有影響,。
) i2 I$ D' B2 M6 g+ Q5 ]& I最好是穿芯軸檢測(cè)一下上/側(cè)母線,。這樣比較可靠。再去調(diào)主軸箱
作者: weiyuming    時(shí)間: 2011-10-13 22:28
應(yīng)該是主軸跟導(dǎo)軌不平行,,或者是主軸跟尾座不同心,。
作者: TT杜蕾斯TT    時(shí)間: 2011-10-14 11:49
本帖最后由 TT杜蕾斯TT 于 2011-10-14 11:53 編輯
$ l2 g& T7 c+ X) v5 j3 q* e& }; v0 K
我貌似理解老元帥的意思與shanxibaoji_12 的意思了
$ O6 q% c  j% X: E# A  N8 q2 F7 A老元帥的意思排除裝配機(jī)、加工問題之后,,你哪怕把機(jī)床九十度垂直擺放也不會(huì)有多大問題,,因?yàn)闄C(jī)頭箱與導(dǎo)軌床身都是一體。8 I( n+ w2 r/ R5 h7 p
shanxibaoji_12 的意思是排除裝配加工問題之后,,由于機(jī)床動(dòng)力部分與加工部分產(chǎn)生的熱量產(chǎn)生一定影響,,就是關(guān)于有限元分析了,。2 p: [1 Z  B- E2 e& m
個(gè)人淺見希望大家踴躍拍磚!,!話說經(jīng)驗(yàn)就是被拍出來的,,所以大家要踴躍拍磚呀!我好多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)呀,!
作者: 飛翔我心    時(shí)間: 2011-10-14 14:36
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-10-12 20:59
( _/ [  d1 M; o6 j5 [7 c車床安裝水平好不好,,和車削是否有錐度,風(fēng)牛馬不相及,。

% a& G& m/ w/ T" c2 S: u. e! ]支持老先生的觀點(diǎn).* p& X# R; W4 s
我用的數(shù)控車床大部分都是斜床身的,
7 T+ j9 p$ v! u6 ^! V就放在地面上裝上防震地腳,大致調(diào)整一下水平,地腳沒固定住.
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9 E) A1 k( G3 ^' \! |: q4 S

作者: JX機(jī)修    時(shí)間: 2011-10-14 19:39
飛翔我心 發(fā)表于 2011-10-14 14:36
7 n# L% ^0 w/ ^* U# {: r& t* ]4 k支持老先生的觀點(diǎn).' l8 f* X. R8 e- Q* A1 Z
我用的數(shù)控車床大部分都是斜床身的,! w) @2 k( |! ?2 o0 ^9 z- B& |
就放在地面上裝上防震地腳,大致調(diào)整一下水平,地 ...

  R* s5 Z. \8 x床子整體傾斜一個(gè)角度使用起來當(dāng)然是沒問題.車震動(dòng)不大的零件,機(jī)床不打地腳也沒關(guān)系.你去車車不對(duì)稱的大工件看看.
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作者: 華駿機(jī)械    時(shí)間: 2011-10-16 07:23
我也有個(gè)6180的,,剛買回來圍坐都沒調(diào)平
作者: liukai19760410    時(shí)間: 2011-10-16 11:37
說一下我的一個(gè)經(jīng)歷,上個(gè)月公司剛買了臺(tái)安陽的CX6163,2米長(zhǎng)的床身,。剛開始安裝的時(shí)候,,也是調(diào)好水平就直接試切,結(jié)果有十幾絲的倒錐,,復(fù)查水平也沒有問題,。后來翻了一下說明書,按照說明書的說法是床身扭曲,,先調(diào)整床頭箱下的地腳螺絲,,同時(shí)調(diào)尾座下的螺絲,邊調(diào)邊試車,,最后到錐度在0.01左右,水平也在范圍之內(nèi),。
作者: 油潑面    時(shí)間: 2011-10-16 11:50
本帖最后由 油潑面 于 2011-10-16 11:51 編輯
4 h% `" q" o* F0 B! I9 [; |: J0 J6 j
  水平如果有扭曲就會(huì)對(duì)加工的精度有影響,,不過不大。
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# i7 Q9 W5 ?6 W" Z      調(diào)主軸箱吧
作者: chenwang1227    時(shí)間: 2011-10-16 14:17
大海浪沙 發(fā)表于 2011-10-12 21:58 ; |8 w) T; e6 ?
哈,,就是,,我還想把我的臥式車床搞成傾斜60°呢,使鏜穿孔時(shí)鉄末從主軸尾端出得輕松一點(diǎn),。0 K* R# r: n1 W+ Y6 d* j: Q4 y
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補(bǔ)充內(nèi)容 (2011 ...
- Q; I5 i7 Q4 X& l' B+ P2 ~# `
有關(guān)系的,,你那樣放是沒關(guān)系的,立車還90度呢,,機(jī)床水平是一個(gè)平面上的水平,。
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作者: chidiandong    時(shí)間: 2011-10-16 17:26
現(xiàn)在的產(chǎn)品只要產(chǎn)量不要質(zhì)量。
作者: liukai19760410    時(shí)間: 2011-10-17 20:01
平等度沒測(cè),,急等著用,,調(diào)好就生產(chǎn)了。
作者: 北京機(jī)床維修    時(shí)間: 2011-10-17 20:08
liukai19760410 發(fā)表于 2011-10-17 20:01
1 [5 v' T3 {. J4 k. H平等度沒測(cè),,急等著用,,調(diào)好就生產(chǎn)了,。
' d. C1 p& t* ?6 i" p3 _
那能不能改天測(cè)一下看下數(shù)值然后在這里發(fā)布一下?謝謝
1 j* a2 F; L6 a8 k& p7 @
作者: zdh0000009    時(shí)間: 2011-10-18 22:02
用芯軸檢查一下上母線及側(cè)母線,,可能是機(jī)床母線沒調(diào)好
作者: 邢臺(tái)※任會(huì)峰    時(shí)間: 2011-10-19 04:21
本帖最后由 邢臺(tái)※任會(huì)峰 于 2011-10-19 04:22 編輯 7 E9 n7 `8 `- }# y' n
) F  E0 d5 I, K7 `9 m
我認(rèn)為調(diào)整設(shè)備水平是為了油路通暢,, 跟錐度沒有必要聯(lián)系,畢竟大溜板是順著導(dǎo)軌走的
作者: free-fly-h3    時(shí)間: 2012-4-9 02:33
大小頭調(diào)整維修順序(新車床)
5 D" y! F! R) E+ d7 O1,,檢查主軸軸承
9 ?4 u# A5 d) s# [. J2,,檢查主軸軸線和導(dǎo)軌在豎直方向的平行度
) U, o* ^9 f' [, a5 o6 O3,檢查水平(平床身很重要,,影響不�,。�
作者: dxfzr    時(shí)間: 2012-5-3 11:21
100/0.15,大的離譜了,應(yīng)該是機(jī)床沒有裝配好,。日本的車床一般要求,,300/0.015
作者: sniper2006    時(shí)間: 2012-5-22 23:50
我今天車一根軸,大小頭差1mm ,,25mm大280個(gè)長(zhǎng),,靠近卡盤端比尾座端小1mm
作者: 老圖    時(shí)間: 2012-5-29 21:35
應(yīng)該是主軸軸線與導(dǎo)軌平行度超差 " q& V' K/ J  k: t

作者: weiwei__    時(shí)間: 2012-5-29 21:44
水平不好,會(huì)出現(xiàn)錐度的.
作者: 桃花盛開    時(shí)間: 2012-5-29 22:13
我的一臺(tái)CAK50的車床也是這樣,售后來了說工人在裝配的時(shí)候就沒有調(diào)好導(dǎo)軌水平校床頭箱的,,可想而知到了用戶手里之后,,用戶照說明書調(diào)好水平了,車的工件就不準(zhǔn)了,。
作者: 手心的魚    時(shí)間: 2012-6-29 08:36
用尾座的軸件就不要再討論了,和樓主的大小頭原因不一樣的,樓主的這個(gè)誤差只能是機(jī)床主軸和床身導(dǎo)軌的平行度問題,如果象大家說的是床身扭曲導(dǎo)致有這么的大誤差估計(jì)要看看是不是床身裂了,另外不要只考慮水平角度誤差,垂直方向也可能存在誤差,還是同意用芯棒檢測(cè),用那種和主軸錐孔配合插入的芯棒,卡盤夾緊的那種沒用!
作者: 王紅強(qiáng)    時(shí)間: 2012-7-15 15:35
床身長(zhǎng)就會(huì)有彈性變形,,水平調(diào)整不好時(shí),床身的直線度會(huì)差,,這時(shí)加工的工件會(huì)出現(xiàn)錐度
作者: 123skhy    時(shí)間: 2012-7-15 21:36
找個(gè)錘子敲幾下……呵呵
作者: 機(jī)床修理    時(shí)間: 2012-7-18 21:28
用主軸芯棒打一下表,,100毫米長(zhǎng)不可能差15絲,刀具是不是有問題,,這么長(zhǎng)的料最多差1到2絲,,水平有點(diǎn)關(guān)系但不會(huì)差這么多。
作者: 瞳景    時(shí)間: 2012-10-28 20:39
100毫米長(zhǎng)差15絲,絕不是導(dǎo)軌扭曲問題,,想想這要多大的角度,?
作者: 牛_牛    時(shí)間: 2012-10-29 13:31
我的云南機(jī)床數(shù)控6150車床也有錐,售后說是水平問,,,,,; Y& [5 p; j3 }& k4 `% u3 ^+ l
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來自: 中國(guó)機(jī)械社區(qū) iPhone客戶端

作者: valid1279    時(shí)間: 2012-12-9 23:45
你看下墊鐵  是不是又些 沒有吃力啊. 一般新機(jī)器主軸 應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)問題,。 要么就是軸承裝的時(shí)候不到位 間隙過大,;了
作者: zdh0000009    時(shí)間: 2012-12-11 19:56
用主軸芯棒檢查下主軸的上母線及下母線,應(yīng)該是主軸軸線與導(dǎo)軌平行度超差,檢查主軸芯軸應(yīng)有500長(zhǎng)才能檢驗(yàn)準(zhǔn)確。
作者: 上帝的左手    時(shí)間: 2012-12-11 21:14
學(xué)習(xí) 學(xué)習(xí)
作者: valid1279    時(shí)間: 2012-12-13 00:59
我見過 確實(shí)是有關(guān)聯(lián)的
作者: 魚尾獅    時(shí)間: 2012-12-31 19:24
還是調(diào)好點(diǎn)吧
作者: hqy718    時(shí)間: 2012-12-31 21:55
多數(shù)是主軸和導(dǎo)軌的平行度出問題了,才100就這么大誤差
作者: 若有所思    時(shí)間: 2013-1-1 12:07
彼岸孤鷹 發(fā)表于 2011-10-12 21:07 * Q) k" p0 E6 J7 ?2 }  f! X) D
頂針的問題 ,,開車之前要調(diào),。
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和車的軸粗細(xì)有關(guān)系,太細(xì)的話肯定要有頂尖,,這樣有錐度的話就和頂尖有關(guān)系了
作者: 浣溪沙    時(shí)間: 2013-1-1 16:27
俺們一直不用標(biāo)準(zhǔn)棒,,夾根料車,300長(zhǎng),,0.03 ,,這是機(jī)床出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),多了,,調(diào)整主軸,,或主軸箱
作者: 龍游大海    時(shí)間: 2013-3-9 20:29
水平不好的確會(huì)對(duì)錐度(大小頭)有影響,但是不大
作者: 飛翔LXZ    時(shí)間: 2013-3-10 00:40
車頭部分可以調(diào)的,用生鐵車
作者: 噴_飯_丿丶    時(shí)間: 2013-3-23 16:11
機(jī)床不平,,拖板的導(dǎo)軌各位置的重心不同,。  拖板與導(dǎo)軌存在一定的間隙,所以當(dāng)拖板的重力與拖板水平角度發(fā)生變化的時(shí)候,,拖板與導(dǎo)軌的間隙隨之發(fā)生變化,,車出來的工件也會(huì)受到影響。不知道我分析的對(duì)不對(duì),?
作者: zixici    時(shí)間: 2013-3-23 19:46
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-10-12 20:59
" Q- W- P* P0 n& o車床安裝水平好不好,,和車削是否有錐度,風(fēng)牛馬不相及,。

* C" c9 W$ x2 \1 c機(jī)床裝配精度好就行,,,,,水平不好,,機(jī)床振動(dòng)會(huì)大一些,,,,,,,和車削是否有錐度沒關(guān)系
作者: 夜行俠客    時(shí)間: 2013-4-3 01:53
學(xué)習(xí)了
作者: 風(fēng)的淺現(xiàn)    時(shí)間: 2013-4-8 11:48
出廠標(biāo)準(zhǔn)300長(zhǎng)0.03MM內(nèi),,水平一般影響一般在0.05MM左右哪肯定要?jiǎng)又鬏S箱進(jìn)行調(diào)整
作者: hsk526    時(shí)間: 2013-4-10 21:18
這個(gè)事情太正常了,我還遇見過20多絲的呢.這個(gè)時(shí)候要借一下水平.但是有前提,就是你的床子的床身結(jié)構(gòu).
作者: hsk526    時(shí)間: 2013-4-10 21:21
檢驗(yàn)時(shí)45號(hào)鋼,先粗車光,再進(jìn)20絲精車4 R. `1 ?% y2 J! @: B) ?$ }: B

作者: 風(fēng)的淺現(xiàn)    時(shí)間: 2013-4-10 21:57
一般水平?jīng)]調(diào)好相差在5-6絲左右,地腳螺釘先不要擰緊
作者: 同德偉    時(shí)間: 2016-12-10 21:01
主要是現(xiàn)在的車床床身都不經(jīng)過自然氧化和硬度要求已經(jīng)不考慮了,。所以整體像軟的,。老毛時(shí)代的導(dǎo)軌你拿銼刀一劃感覺打滑,現(xiàn)在的一劃一個(gè)痕,。




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