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標題: 1000噸履帶吊斷臂翻車,,中聯(lián)這次慘了 [打印本頁]

作者: 非池中    時間: 2011-10-16 19:17
標題: 1000噸履帶吊斷臂翻車,,中聯(lián)這次慘了
[attach]228312[/attach]碉堡了,,這次領(lǐng)導(dǎo)先走——中聯(lián)1000噸履帶吊斷臂翻車,,致使5死1傷
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9 W* h9 r* W1 i" ?: R. d. `2011年10月10日晚,,在甘肅嘉峪關(guān)華銳風電科技(甘肅)有限公司設(shè)備生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi),,施工現(xiàn)場承包方寧夏天信建設(shè)發(fā)展股份公司租用,,由上海至圣工程機械有限公司購買的中聯(lián)重科1000噸履帶起重機在作業(yè)過程中突然傾翻,,當場砸毀中聯(lián)重科服務(wù)車,,并造成包括酒泉市肅州區(qū)委副書記,、酒泉工業(yè)園區(qū)管委會主任于永東、主任賈平,,以及酒泉市檔案局副局長梁飛燕(于永東的愛人)在內(nèi)的5人當場死亡,;1人受傷,傷者程國強,,初步診斷為腦部挫傷,,目前生命體征平穩(wěn),但仍處于淺昏迷狀態(tài),。目前事故正在進一步調(diào)查處理中,,據(jù)華銳官方回應(yīng)該事故發(fā)生系中聯(lián)重科1000噸履帶起重機吊臂斷裂造成。
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" b3 \# x% c8 T6 ~) f) @4 r2 y5 |7 ?記者獨家獲悉,,華銳風電本計劃于11日舉行5兆瓦機組吊裝剪彩儀式,。據(jù)知情人士透露,昨晚8點30分以后,,酒泉市肅州區(qū)委副書記,、酒泉工業(yè)園區(qū)管委會主任于永東等人去華銳廠區(qū)檢查剪彩前的準備工作,不幸遇上中聯(lián)重科1000噸履帶起重機吊裝過程中吊臂斷裂,、車體傾翻,,三人當場身亡。同時身亡還有華銳兩名員工,。
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作者: 2266998    時間: 2011-10-16 19:30
發(fā)生有幾天了,,還不得確切原因,
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3 j9 D* S+ z% x7 {" ?這類事故比較復(fù)雜,,但有一點,,總是毛毛糙糙玩東西,一定會有問題,,我知道的許多工程設(shè)備公司的家伙,,設(shè)計水平都在下降,,新人只憑軟件計算就敢設(shè)計大東西,他們問阿拉,,阿拉不敢,,計算機出來的大型東西,阿拉都要人工校核,,寧可多花銀子,,
作者: chntod    時間: 2011-10-16 19:44
悲劇性的事故,再有理也會受影響,,只能怪自己倒霉了,,中聯(lián)方面的辯護:4 }& ^! N0 j+ |; \: W( W4 W- f. w; I
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”面對五死一傷的數(shù)字,身為千噸履帶吊的設(shè)計工程師,,黎工有些傷感,。他說自己對當天的現(xiàn)場施工有如下疑問:
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2 a! r! m3 Q- J6 w8 Q事故發(fā)生的時間為何是深夜?現(xiàn)場照明為何使用民用小轎車照射燈,?需要壓路機強力平整的路面為何用木方處理,?現(xiàn)場作業(yè)為何有這么多人?中聯(lián)重科委派的現(xiàn)場服務(wù)人員已屢屢發(fā)出警示,,嚴禁作業(yè),,為何機手依舊置若罔聞,我行我素,?
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  黎工進一步詮釋說,,1000噸履帶吊屬于特殊設(shè)備作業(yè),國家有明文規(guī)定,,視線不清不允許作業(yè),。因為從施工效果看,夜間施工無足夠照明必然導(dǎo)致視線不清晰,,而1000噸履帶吊的臂架有120多米,,機手基本上看不清臂架高空狀況,將直接影響機手對設(shè)備使用狀態(tài)的判斷和異常情況的處理,。從事發(fā)現(xiàn)場及多位現(xiàn)場人員描述,,當時是用幾臺小車車燈進行照明。從安全角度看,,這種處理極不妥當,,同時導(dǎo)致照明車輛必須處于危險作業(yè)區(qū)域內(nèi),直接違法安全規(guī)范,。' a1 \. c4 y8 ]

. r, X7 T& Z2 S: L! D+ E  面對現(xiàn)場照片地面出現(xiàn)木方的事實,,黎工表示根本不能理解。他說,此次作業(yè)的履帶機自重已經(jīng)超過1000噸,,起吊的貨物300多噸,,總計1300多噸的東西,通過幾塊木方就能穩(wěn)定和固定,?根據(jù)設(shè)計使用規(guī)范,,設(shè)備對地面有平整度要求,,使用說明書對此也有明確要求,。' _* h; a- ]1 Y/ ], L
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  黎工說,從現(xiàn)場看,,整個地面非常粗糙,,甚至用木方墊底,這是一種不規(guī)范的做法,。為何不推遲幾天把路面整理好后再施工,,是否有什么原因?
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  據(jù)多位現(xiàn)場工作人員反映,,此次吊裝過程中,,工作區(qū)域未設(shè)置安全防護區(qū)域。黎工說,,從施工規(guī)范和以往的案例看,,施工作業(yè)區(qū)根本不允許有無關(guān)車輛和人員進入,用車燈照射吊裝的事情更是聞所未聞,。( T* {1 H, k6 O+ M
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  黎工說,,事故發(fā)生后,一直在現(xiàn)場的中聯(lián)重科兩位服務(wù)人員在營救工作結(jié)束后,,也私下跟公司訴說了自己委屈,。他們在發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在安全隱患不適合施工作業(yè)后,多次跟機手,、現(xiàn)場業(yè)主,、施工單位進行溝通,堅決表示不能起吊,,但聲音最終被淹沒,。“
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% }& m) J3 `5 V& c3 t& mhttp://stock.sohu.com/20111014/n322206536.shtml
作者: eddyzhang    時間: 2011-10-16 21:00
現(xiàn)在還沒弄清楚,,不好說,。什么原因都有可能。但是有兩條是肯定的:首先是有關(guān)單位和個人好大喜功,,什么都上,;其次產(chǎn)品的測試階段的風險不能由客戶來承擔。以后估計有什么項目要領(lǐng)導(dǎo)剪彩或是奠基什么的,,所謂的領(lǐng)導(dǎo)要考慮安全了,。5 k5 u/ ^0 w" s; d8 L
另外領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)導(dǎo)夫人干什么,。。,。,。。,。
作者: happyeveryday    時間: 2011-10-16 21:32
原來是中聯(lián)做的啊,,現(xiàn)場有服務(wù)人員怎么不從專業(yè)角度講講呢
作者: fmdd    時間: 2011-10-17 11:21
這次領(lǐng)導(dǎo)攜夫人先走了
作者: hnxxh97211    時間: 2011-10-17 17:00
扎死一窩碩鼠扎死一窩碩鼠扎死一窩碩鼠
作者: 飛雪/aiq無痕    時間: 2011-10-17 17:44
安全生產(chǎn)是大事,什么時候都不容忽視
作者: 一起吃面    時間: 2011-10-17 20:57
現(xiàn)在的社會,,出了事故不是想著怎么去善后處理,,首先想著是怎么推卸責任,去他媽呀
作者: ZX0839    時間: 2011-10-17 23:16
拉彎構(gòu)件疲勞沒通過,?材料質(zhì)量有問題,?風載荷估算不足?運行沖擊太大,?操作不當,?
6 Q; c& w9 L5 E! `' N4 h* I求真相
作者: yyten    時間: 2011-10-18 16:32
哎  一遇問題 國人的習慣就是推  然后最好就是隨便賠點錢  不了了之~~
作者: quanzhu    時間: 2011-10-20 20:27
2266998 發(fā)表于 2011-10-16 19:30
" o# t" B" t9 o2 E* X發(fā)生有幾天了,還不得確切原因,,
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這類事故比較復(fù)雜,,但有一點,總是毛毛糙糙玩東西,,一定會有問題,,我知 ...

3 w. f% F, R+ O  n# {+ ?chntod大俠 “去掉擋水臺排水泵” 是什么事?0 ?) \: B+ L+ ?' R  f) N2 D5 w  K

作者: 包工頭    時間: 2011-10-21 15:24
事故發(fā)生的時間為何是深夜,?現(xiàn)場照明為何使用民用小轎車照射燈,?需要壓路機強力平整的路面為何用木方處理?現(xiàn)場作業(yè)為何有這么多人,?中聯(lián)重科委派的現(xiàn)場服務(wù)人員已屢屢發(fā)出警示,,嚴禁作業(yè),為何機手依舊置若罔聞,,我行我素,?看來與現(xiàn)場野蠻作業(yè)有關(guān)!
作者: xuxf007    時間: 2011-10-21 17:31
悲哀�,�,!中國人做事就是不嚴謹 理所當然的就干了 , 不像德國人 日本人這樣規(guī)規(guī)矩矩的做,。做的東西也是能用就行管他好不好的,!2 I+ a( E& A* w. F0 d9 b& N
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作者: 寂寞的季節(jié)(B、    時間: 2011-11-2 20:22
拉彎構(gòu)件疲勞沒通過?材料質(zhì)量有問題,?風載荷估算不足,?運行沖擊太大?操作不當,?" 違章作業(yè),,野蠻作業(yè)/
作者: 游魂幻世    時間: 2011-11-2 20:43
安全第一啊                                
作者: 葉林掌    時間: 2011-11-12 21:39
發(fā)生有幾天了,還不得確切原因,,* D  H4 V& K! I3 [5 d3 ^' L1 z& u/ F0 h' s! u7 \

  c( q9 p+ K, ], g8 P/ T- ^6 }+ @' k( M! V5 D8 i! y( N% n* F這類事故比較復(fù)雜,,但有一點,總是毛毛糙糙玩東西,,一定會有問題,,我知道的許多工程設(shè)備公司的家伙,設(shè)計水平都在下降,,新人只憑軟件計算就敢設(shè)計大東西,他們問阿拉,,阿拉不敢,,計算機出來的大型東西,阿拉都要人工校核,,寧可多花銀子,, ; S3 g8 T% I  D- N3 s
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點評
作者: 張聾子    時間: 2011-11-13 22:54
期持真相,事實沒弄清楚之前不發(fā)表個人看法,。
作者: 小兵張晨    時間: 2011-11-25 16:05
包工頭 發(fā)表于 2011-10-21 15:24
# {& l4 g! ^9 R: G: f! E3 e事故發(fā)生的時間為何是深夜,?現(xiàn)場照明為何使用民用小轎車照射燈?需要壓路機強力平整的路面為何用木方處理,? ...
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同意,,如果是設(shè)計質(zhì)量問題,為什么只有這一臺出問題,?,!施工承包方貪婪。,。,。可憐那些亡魂啊! \1 ^9 A1 _) o+ l$ k, q

作者: 唯楚風流    時間: 2011-11-26 11:04
什么質(zhì)量啊,,這領(lǐng)導(dǎo)死的冤啊
作者: 吸血鬼艾雯    時間: 2011-11-26 18:51
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=237933&extra=page%3D1
7 |1 a$ s( ^" ~6 s& S& B我們公司的為什么沒倒塔呢,?請大家指點。
作者: 迷茫式未來    時間: 2011-12-1 16:49
              牛,,真夠懸的
作者: 何加格    時間: 2011-12-5 13:06
出了問題了才發(fā)現(xiàn),,安全是多么重要的事,安全第一。
作者: fangyu1987418    時間: 2011-12-9 16:03
這類事故比較復(fù)雜,,有一點可以肯定,,為了節(jié)約成本有些大型設(shè)備和這個是一樣的
作者: 風隨意    時間: 2012-8-4 10:29
砸死了公務(wù)猿這下慘了!
作者: 西部情    時間: 2012-8-8 19:34
這又留給國人太多的反思空間,,到底是什么原因造成這一嚴重事故,,恐怕只有安監(jiān)局深入的調(diào)查才能給出一個合理的答案
作者: jiajia-pana    時間: 2012-8-17 23:24
安全是永恒的話題
作者: 易之如風    時間: 2012-12-20 11:06
應(yīng)該是操作不當吧
作者: 丹山    時間: 2012-12-20 12:22
產(chǎn)品 MADE IN CHINA + 做事 中國人的處事方式=中國特色。
作者: 求道之人    時間: 2013-1-22 20:50
典型的中國式施工,,中聯(lián)躺著都中槍,。
作者: 喬治_哈爾    時間: 2013-2-16 16:45
哎 都干大車,一個看一個,,安全性堪憂,,大車出事就不會小。悲
作者: xielifu1    時間: 2013-3-26 22:03
這個悲劇了,。
作者: 寂寞的影    時間: 2013-4-9 10:09
特種裝備都有安全作業(yè)半徑,,這么多人站在那里是自己找死啊,幸虧死的是領(lǐng)導(dǎo),,嘿嘿
( ^5 I! `: x) [) }' @4 D# l  }
作者: tr596    時間: 2013-12-1 18:23
悲劇………
作者: earthling1983    時間: 2013-12-2 18:18
不是吧,!有這樣的事啊,!不過這次這次還是砸了幾只大老鼠,!
作者: cclmm    時間: 2014-3-7 19:44
路過
作者: 小蛤蟆濤    時間: 2014-4-13 14:35
三一也出事了
作者: 謝仁志xrz    時間: 2014-10-30 20:47
質(zhì)量砸蛀蟲
作者: kaizi163    時間: 2015-12-24 15:34
這種設(shè)備必須按規(guī)范操作
作者: 5ego    時間: 2019-1-19 21:36
來看看舊聞
作者: 工兵96    時間: 2019-2-22 16:20
我就看看




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