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標(biāo)題: 擺線針輪減速機(jī)原理 [打印本頁(yè)]

作者: 鏡中花 時(shí)間: 2011-10-17 22:54
標(biāo)題: 擺線針輪減速機(jī)原理
行星擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分,、減速部分,、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,，在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,，形成H機(jī)構(gòu),、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),，（為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中,，針齒上帶有針齒套）,。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周,，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速,，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷軸,，傳遞給輸出軸,，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

作者: 喬老四 時(shí)間: 2011-10-26 21:21
收集資料,，謝謝分享,，

作者: 696292liu 時(shí)間: 2011-10-28 21:50
樓主對(duì)擺線針輪減速機(jī)的原理講解的非常生動(dòng).謝謝!這使我想起了另一種減速機(jī):三環(huán)減速機(jī),我覺(jué)得它的原理和擺線針輪減速機(jī)的原理近似,同屬差齒減速機(jī).不知我的這種理解正不正確?求樓主釋疑.

作者: 渦輪增壓器 時(shí)間: 2012-3-10 11:54
剛開始研究行星擺線針輪減速機(jī)，謝謝樓主分享,，收藏了,。

作者: jidianweixiu 時(shí)間: 2012-4-3 13:01
樓主能若能分享電子檔結(jié)構(gòu)圖或資料，學(xué)習(xí)下,，主要用于裝配及維修,。謝謝！[email protected]

作者: xiaolongnu 時(shí)間: 2012-8-10 11:57
謝樓主,，支持

作者: 狂笑半步顛 時(shí)間: 2012-8-17 23:20
能否再詳細(xì)點(diǎn),，本人菜鳥是一點(diǎn)都看不懂

作者: 牽@你右手… 時(shí)間: 2012-8-30 16:05
第一次裝擺線針輪減速機(jī)，就被他難住了,。拆開裝不起來(lái)了,。

作者: lulu豐 時(shí)間: 2018-9-14 10:46
好資料謝謝

作者: 問(wèn)Kevin 時(shí)間: 2018-9-14 13:46
謝謝

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