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標題: 進油管震動抖動,,不知是油管還是油缸發(fā)出很大噪音 [打印本頁]

作者: lkjhg10123    時間: 2011-10-23 13:23
標題: 進油管震動抖動,不知是油管還是油缸發(fā)出很大噪音
本帖最后由 lkjhg10123 于 2011-10-23 13:29 編輯 7 R& a- A8 T. k& ]8 w
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系統(tǒng)油缸預(yù)設(shè)一定壓力,,油缸動作過程中直到最后都未達到設(shè)定壓力,,此過程中進油管抖動震動,還會產(chǎn)生很大的噪音,。由于環(huán)境較吵,,聽不出是油缸還是油管與電磁閥之間發(fā)出的噪音。' r7 q! t  m7 h. ?0 `
檢查閥體一切正常,。未加負載時無噪音,油缸用于拉力測試,。
1 S( n3 }  q, ^6 h7 |請各位分析一下這種現(xiàn)象的原因,。/ e" t3 o$ {, `( n6 w

作者: 夢游先生    時間: 2011-10-24 18:20
1:檢查進油口是否有泄露,進空氣了,,2:拍干凈油缸里的空氣,。
作者: lkjhg10123    時間: 2011-10-24 19:05
夢游先生 發(fā)表于 2011-10-24 18:20 + f# H' H' T& E' t
1:檢查進油口是否有泄露,進空氣了,,2:拍干凈油缸里的空氣,。

, j: v9 z  S8 E) D! Y0 d7 x, H檢查了進油口沒有泄露,空氣怎么進去呢,,之前都很順暢很好的,,由于油缸是水平放置的,。之前負載和活塞桿連接是比較松的,由于松得太厲害,,就去緊固了一下,,外端活塞桿與物件更緊固了。但出現(xiàn)了這種情況,。
; C. W, a- b7 H. \是否是油缸內(nèi)泄露引起的呢( B* H& y+ d; E8 y3 J& Q' Z  q/ S# V

作者: carlo    時間: 2011-10-24 19:14
貌似不是內(nèi)泄,,等待高手解決
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作者: 夢游先生    時間: 2011-10-24 21:26
lkjhg10123 發(fā)表于 2011-10-24 19:05 / p' _# z* r0 O. B+ v
檢查了進油口沒有泄露,空氣怎么進去呢,,之前都很順暢很好的,,由于油缸是水平放置的。之前負載和活塞桿連 ...
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有油缸前的原理圖沒,,拿來我們分析一下吧,,如果沒有原理圖你大概描述下油缸整個回路是怎么個情況也行。
作者: 大海無邊    時間: 2011-10-24 21:53
lkjhg10123 發(fā)表于 2011-10-24 19:05 , p! p# L; B2 Z6 t# L1 C
檢查了進油口沒有泄露,,空氣怎么進去呢,,之前都很順暢很好的,由于油缸是水平放置的,。之前負載和活塞桿連 ...

1 e0 ?4 D% B) u估計是油缸憋勁,,要不你調(diào)節(jié)一下試試
作者: lkjhg10123    時間: 2011-10-24 23:10
本帖最后由 lkjhg10123 于 2011-10-24 23:11 編輯
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大海無邊 發(fā)表于 2011-10-24 21:53
3 e, m5 ]3 S  p# ^9 r5 N7 P4 J估計是油缸憋勁,要不你調(diào)節(jié)一下試試

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油缸預(yù)設(shè)定一個壓力,,在達到那個壓力時,,要穩(wěn)定2秒活塞再進去。但現(xiàn)在實際沒有達到預(yù)定壓力,,就在那2秒聲音很大,!
作者: lkjhg10123    時間: 2011-10-24 23:23
夢游先生 發(fā)表于 2011-10-24 21:26 / |' s- ~6 W# l& N" [2 c
有油缸前的原理圖沒,拿來我們分析一下吧,,如果沒有原理圖你大概描述下油缸整個回路是怎么個情況也行,。
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油泵  ——液壓集成塊 ——比例閥—— 活塞桿進出電磁閥——油缸 " }' m* P6 _8 z5 K# P
沒別的了
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作者: lkjhg10123    時間: 2011-10-25 21:29
沒有液壓鎖,就是進出電磁球閥 ,,我沒講清楚,。進油和出油電磁球閥是分開的而已。
作者: yuguang284    時間: 2011-10-25 22:08
首先看看油管的管夾子定位是不是合適,。再看看你的流量是不是夠,,流量主要看給壓的一瞬間,壓力表的波動大不大,,打就是流量不夠,。壓力是根據(jù)負載決定的,如果油缸的負載不夠也達不到系統(tǒng)壓力,。抖動跟壓力沒有關(guān)系,。查查活塞桿和負載的鏈接情況,,是不是有活塞桿蹩勁的呢?
作者: lkjhg10123    時間: 2011-10-25 23:21
yuguang284 發(fā)表于 2011-10-25 22:08 ' X% [8 I! @' T. Q; T$ Z/ w' l
首先看看油管的管夾子定位是不是合適,。再看看你的流量是不是夠,,流量主要看給壓的一瞬間,壓力表的波動大不 ...

- k+ u/ S2 O/ M- x" Y在沒有負載的情況下,,油缸動作順暢,,也沒有噪音
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作者: 宗武    時間: 2011-11-1 21:09
過載的可能大喲!{:soso_e133:}
作者: yshao    時間: 2011-11-17 16:27
這會不會和流量不穩(wěn)定有關(guān)系啊,,有可能脈動很大引起的共振,,換個油泵試試
作者: 278978205    時間: 2011-11-17 19:53
再看看你的流量是不是夠,流量主要看給壓的一瞬間,,壓力表的波動大不大,,打就是流量不夠。
8 m( h+ H% ^0 _9 v6 J$ u: M不明白,。能否解釋一下,。
作者: 孤獨塵埃    時間: 2011-11-18 15:32
根據(jù)樓主描述的情況分析,1,、泵體本身可能有吸空,;2、液壓缸腔內(nèi)有空氣,;3,、缸頭連接部位與缸體不同心,導(dǎo)致缸桿伸出時與缸體某一側(cè)摩擦較大,;希望能幫到你�,。�
作者: 成永    時間: 2011-11-18 21:16
液壓沖擊,!你用的是普通的換向閥吧,?
$ I* s$ k) a; X. Y+ v- H# y4 `你做拉伸試驗,拉力有一個曲線,,在到達屈服拉力之后是一個不穩(wěn)定的線性關(guān)系,,所以還是用比例閥加梭閥可以解決這個問題!�,。�
作者: 成永    時間: 2011-11-18 21:17
液壓站附近有沒有蓄能器,?也 可以在閥組旁邊加一個小的蓄能器,,看看效果再說吧!�,�,!
作者: lkjhg10123    時間: 2011-11-20 23:40
孤獨塵埃 發(fā)表于 2011-11-18 15:32 ( @; l' A/ {/ y7 {/ s: L! b
根據(jù)樓主描述的情況分析,,1、泵體本身可能有吸空,;2,、液壓缸腔內(nèi)有空氣;3,、缸頭連接部位與缸體不同心,,導(dǎo)致 ...

7 G$ y% K  @1 S, e謝謝你的意見   問題已解決  是比例閥問題8 j0 H2 n/ W8 y, n3 g, u* o, B

作者: 孤獨塵埃    時間: 2011-11-21 15:32
lkjhg10123 發(fā)表于 2011-11-20 23:40
0 E9 p( x# j  [( e0 H' `& f( `謝謝你的意見   問題已解決  是比例閥問題
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請樓主解釋一下具體是比例閥什么問題
作者: lkjhg10123    時間: 2011-11-22 20:24
孤獨塵埃 發(fā)表于 2011-11-21 15:32
& u* l. n$ c& u' g+ u請樓主解釋一下具體是比例閥什么問題
$ L- E  s/ ?# ~. ], C4 z
油液受污染,比例閥不受控制,。達不到預(yù)設(shè)壓力,。
作者: lh412243059    時間: 2012-6-5 22:49
你的預(yù)設(shè)壓力應(yīng)該是比較高的吧,是背壓閥設(shè)置的還是預(yù)負載呢,?這個原因應(yīng)該是沒有緩沖裝置所致,,應(yīng)該在油缸的進油方加個阻尼孔,用于減震
作者: lfzllx    時間: 2012-6-6 12:26
請先檢查一下泵的油過濾器{:soso_e100:}
作者: 115966351    時間: 2014-3-25 13:17
比例換向閥有問題還是比例溢流閥有問題
作者: zhouxike45518    時間: 2014-3-26 08:41
看來液壓的故障80%是油的污染所導(dǎo)致一點不假,。曾經(jīng)看過老外的說明書液壓站的液壓油要求隔一年一更換,,很有必要。




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