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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 蝸輪蝸桿傳動(dòng)強(qiáng)度的個(gè)人見解（未完） [打印本頁]

作者: frazil 時(shí)間: 2011-11-3 13:26
標(biāo)題: 蝸輪蝸桿傳動(dòng)強(qiáng)度的個(gè)人見解（未完）
低速機(jī)械傳動(dòng)（蝸輪蝸桿）設(shè)計(jì)的一些見解,。

做了一段時(shí)間低速的傳動(dòng)設(shè)計(jì)，開始是按照機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)上的參數(shù)及公式計(jì)算的,。設(shè)計(jì)出來的東西簡直大得不得了,。例如有一款減速器,，按照最有利的情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，中心距為100多,，但是實(shí)際上中心距30就就可以達(dá)到設(shè)計(jì)要求了,。按照體積上來看，傳動(dòng)件的使用高空間至少減小到原來的1/9,，理論上最大減少到1/27,,。也就是說，我們?cè)O(shè)計(jì)的機(jī)械很多時(shí)候是傻大粗,，而日本等國的機(jī)械小巧精致,，功能卻不比我們差。

這里面牽涉到計(jì)算理論問題,，特別是接觸問題,，實(shí)際上對(duì)于一些運(yùn)行時(shí)間很短，運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)很少,，運(yùn)轉(zhuǎn)頻率很低的機(jī)械,，現(xiàn)有理論計(jì)算是有問題的。比如接觸計(jì)算,，只有兩種,，點(diǎn)蝕和膠合，而對(duì)材料進(jìn)行疲勞計(jì)算可以發(fā)現(xiàn),，點(diǎn)蝕是不需要的,，膠合也不需要，因?yàn)樗矔r(shí)溫度很低,，即閃溫很低,。應(yīng)該計(jì)算的是接觸應(yīng)力分解之后按照各個(gè)強(qiáng)度理論是否達(dá)標(biāo)，還有材料的斷裂強(qiáng)度（細(xì)小損傷）,。這些在現(xiàn)有蝸輪蝸桿傳動(dòng)理論中都沒有應(yīng)用,，不能不說是一個(gè)缺陷。

作者: frazil 時(shí)間: 2011-11-3 14:28
第二方面是接觸材料的問題,，后面會(huì)講,。第三方面，除了接觸強(qiáng)度計(jì)算有問題外,，還有彎曲疲勞強(qiáng)度的問題,。對(duì)于低速的設(shè)計(jì)，我們?nèi)绻脮系哪且惶桌碚�,，�?jì)算出來的東西就太大了,。比如一臺(tái)減速器，如果使用頻率極低，例如控制作用,，每次使用的時(shí)間也很短,。這樣的話，在使用彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算,，那就與實(shí)際情況相差很遠(yuǎn)了,，這時(shí)候應(yīng)該考慮靜強(qiáng)度和應(yīng)力集中的影響，采用靜力學(xué)的算法,。這種計(jì)算應(yīng)該可以更貼近實(shí)際,，該省材的省材,，該加強(qiáng)的加強(qiáng),，失效理論不同了，再采用那套設(shè)計(jì)方法,，可能得到的數(shù)據(jù)既浪費(fèi),，又不安全。

作者: 2266998 時(shí)間: 2011-11-3 15:32
精玩蝸輪/蝸桿,，就要從根本上甩開現(xiàn)在的所謂公式,，這些公式都是早年由當(dāng)年的天才分析的，嚴(yán)格說,，都不適應(yīng)今天的技術(shù)發(fā)展了

一是玩數(shù)學(xué),，玩包絡(luò)，通過數(shù)學(xué)模型就知道接觸狀況,，各種偏差對(duì)于包絡(luò)的影響,，比如接觸斑的位移與曲面曲率的問題，

二是玩材料,，什么材料其硬度梯度是如何分布的,？其內(nèi)應(yīng)力是如何分布與擴(kuò)散的？知道這個(gè)就知道到底會(huì)不會(huì)壞,？一個(gè)材料不是越硬越好,，是綜合性能的評(píng)價(jià)，

三是玩摩擦,，蝸輪,、蝸桿是一種滑移傳動(dòng)，理解滑動(dòng),、表面剪切力,，力對(duì)于基體的擴(kuò)散，就可以分析壽命,，

四,，要知道世界怎么玩，米國在玩滾動(dòng)蝸輪面，那個(gè)典型東西的承載力可以提高許多倍,，以后是一個(gè)發(fā)展方向,，

作者: bubu01 時(shí)間: 2011-11-3 17:44

frazil 發(fā)表于 2011-11-3 14:28
第二方面是接觸材料的問題，后面會(huì)講,。第三方面,，除了接觸強(qiáng)度計(jì)算有問題外，還有彎曲疲勞強(qiáng)度的問題,。對(duì)于 ...

機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)在這方面并不是給專業(yè)的傳動(dòng)零件工程師用的,，好的減速機(jī)供應(yīng)商有轉(zhuǎn)速跟額定扭矩的關(guān)系表，安全系數(shù)范圍,，軸向和徑向載荷的值,，短時(shí)使用與長期運(yùn)轉(zhuǎn)的的載荷區(qū)間，甚至有精度與載荷關(guān)系的曲線,。有些參數(shù)供應(yīng)商展示的時(shí)候只是在他們電腦上看看或者在自己筆記本上手繪,。
所以這些零件傳動(dòng)要更精密設(shè)計(jì)的話，最好跟專業(yè)供應(yīng)商配合比較好

作者: 黃風(fēng)云 時(shí)間: 2011-11-4 13:18
頂,，向大家好好學(xué)習(xí),，以后努力

作者: jany770880520 時(shí)間: 2011-11-4 14:33
學(xué)習(xí)了，分也賺了,，很好,！

作者: ______待續(xù)╮ 時(shí)間: 2011-11-4 19:02
頂啊學(xué)習(xí)了，分也賺了,，很好,！

作者: 電動(dòng)小短褲 時(shí)間: 2012-6-10 22:14
mark！

作者: wisdoms 時(shí)間: 2012-9-14 17:21
學(xué)習(xí)了,，這兩天選用蝸輪蝸桿減速器弄得很麻煩,，找不到合適的，尺寸太大了,，

作者: 手心的魚 時(shí)間: 2012-9-14 23:38
特定的使用條件,，特定的材料，需要特定的設(shè)計(jì),，但不一定適合于通用型的設(shè)備,！

作者: 問天問地問自己 時(shí)間: 2015-11-16 11:55

wisdoms 發(fā)表于 2012-9-14 17:21
學(xué)習(xí)了，這兩天選用蝸輪蝸桿減速器弄得很麻煩,，找不到合適的,，尺寸太大了，

深有同感,！
限于安裝空間,，只能使用小模數(shù)的蝸輪蝸桿,，低速重載，非頻繁使用,，扭矩>100NM, 模數(shù)1.5左右,。打算全45#。
一直都沒有核算通過,，頭疼,！

作者: 兩個(gè)靈魂 時(shí)間: 2015-11-16 14:45
學(xué)習(xí)

作者: 925269815 時(shí)間: 2015-11-16 21:33
機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)多少年沒更新了？

作者: wfl540832024 時(shí)間: 2015-12-4 16:22
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

作者: guodun 時(shí)間: 2015-12-5 09:22
基礎(chǔ)題,，把你的解法發(fā)上來讓我們看下就知道問題在哪里了,。

作者: liqiang260 時(shí)間: 2016-3-26 10:08
學(xué)習(xí)了

作者: hewei8912 時(shí)間: 2016-3-27 23:45
學(xué)習(xí)中，謝謝分享

作者: 挑燈看你 時(shí)間: 2016-3-28 09:32
為什么不用kisssoft校核強(qiáng)度?機(jī)械設(shè)計(jì)那能研究那么深�,�,！那應(yīng)該算另外一個(gè)行當(dāng)了吧！

作者: xxrj_jl 時(shí)間: 2022-12-16 16:41
專業(yè),，有所獲

作者: 噩夢(mèng)醒來 時(shí)間: 2022-12-16 17:34
進(jìn)來學(xué)習(xí)一下

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2023-10-29 14:55
進(jìn)來學(xué)習(xí)一下

作者: FKUEDEJXSQ2 時(shí)間: 2023-10-31 11:56
學(xué)習(xí)了

作者: 星云流水的意境 時(shí)間: 2023-10-31 15:11
學(xué)習(xí)了,，謝謝

作者: 未聞啊哈 時(shí)間: 2023-12-20 17:25
學(xué)習(xí)了

作者: 傳奇不傳奇 時(shí)間: 2024-5-12 20:34
有沒有精算的理論分享

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