前蘇聯(lián)和俄羅斯的汽車工業(yè)水平如何,，有哪些代表品牌？

anthony1989

有誰知道前蘇聯(lián)和現(xiàn)在俄羅斯的汽車工業(yè)水平或者代表品牌,？
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0 l% @5 e2 }0 N$ b) ^9 C最近在做有關(guān)汽車工業(yè)的報告,，我發(fā)現(xiàn)在全球經(jīng)濟前列的除了金磚國家其他都有強大的汽車工業(yè)（金融控制瑞士除外）。我想知道的是前蘇聯(lián)和俄羅斯的汽車工業(yè)水平到底怎么樣,，貌似沒什么很強大的量產(chǎn)汽車廠,。當(dāng)然我知道他的軍工很強大，對于他來說一輛先進汽車肯定不是問題,，誰能幫我解答一下,，謝謝！

chntod

知道一點，蘇聯(lián)主要以做重型軍用越野運輸車聞名,，例如下圖這種的,，跟民用的不搭界，小型汽車工業(yè)如何不曉得

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蘇聯(lián)努力了不少年,，沒成，早年代表品牌有高端的吉斯,，中高端的吉拇,，一般的伏爾加等，阿拉80年代有這些資料,，蘇聯(lián)主要卡在發(fā)動機,，冷軋板，汽車模具等幾個東西上,，與我國非常類似,，幾乎一個模子，現(xiàn)在俄羅斯有進口組裝品牌,，與我國也類似,，其車用機水平比我們還低，大量歐洲進口車,，

燕客

80年代很多 lada 牌車在中國行走, 90年代初, 連臺灣汽配廠也造lada 零件. 蘇聯(lián)的東西, 就是傻大粗. 我第一次去越南, 是91年, 那時滿街都是東德車, 或60年代的本田

燕客

+ f, k+ t8 x7 x7 Q5 g: \英國的汽車工業(yè), 真是情何以堪? 何況前蘇聯(lián)?

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pppplst

      前蘇聯(lián)時代的汽車工業(yè)水平比同時期的中國好很多，中國的汽車工業(yè)就是引進前蘇聯(lián)的,，當(dāng)時的長春一汽就是蘇聯(lián)援建的,，蘇聯(lián)解體后，到現(xiàn)在的俄羅斯它的汽車工業(yè)可以說是停止不前,，現(xiàn)在連中國的汽車制造業(yè)也比它強很多,，因為俄羅斯這一二十年，處理石油天然氣行業(yè)有發(fā)展外,，其他工業(yè)基本一塌糊涂,，除了軍事還可以外，我認為已經(jīng)淪為二流國家了。
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