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標題: 俄拒售中國航母著艦攔阻裝置，什么機械裝置這么難搞,？ [打印本頁]
作者: 方圖    時間: 2011-11-24 19:21
標題: 俄拒售中國航母著艦攔阻裝置,，什么機械裝置這么難搞？
外媒：中國航母遇大難題 俄報復拒售著艦攔阻裝置
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http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_11/24/10874286_0.shtml, M4 ^. Z7 e8 O- V, m5 \
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"... 俄媒文章稱,，在《漢和》記者于2011年再次參觀普羅列塔爾機器制造廠時卻得知,，俄中雙方的談判遇到了不小的困難，俄軍工企業(yè)領(lǐng)導人可能已決定不向中國出售著艦攔阻裝置..."& o! Q* U5 m$ y3 W( w5 L0 ]6 ]
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什么機械裝置這么難搞,？ ' C9 J' n4 f) E/ V- u1 R
作者: chntod    時間: 2011-11-24 19:32
我也好奇這一整套彈射阻攔系統(tǒng)哪個地方是難點,？就是材料壽命問題么？還是這個系統(tǒng)設(shè)計有難度,？
作者: tfjs003    時間: 2011-12-9 09:01
chntod 發(fā)表于 2011-11-24 19:32
0 }. p  Z6 i2 I4 L% m4 b4 B  m我也好奇這一整套彈射阻攔系統(tǒng)哪個地方是難點,？就是材料壽命問題么？還是這個系統(tǒng)設(shè)計有難度,？

/ {1 V' M5 _' Y# f9 ]' F       為什么一定要使用攔阻索呢,？哈哈，胡說八道不會有錯吧,。5 Z( \/ r4 ~$ s& F
       能不能讓高速快艇或是水上飛機,，在給定的安全水域內(nèi)去承接艦載機降落呢？只要快艇或水上飛機的速度能達到艦載機的臨界起飛速度,，當然要有足夠的承載力及靈敏的加減速控制以及精確的軌跡控制,，艦載機在臨界起飛速度降落于接近相同的快艇上（起落架對快艇產(chǎn)生很小的沖擊力），快艇速度精確的控制到與戰(zhàn)斗機相同的速度與適合的著點,，此時艦載機相對靜止于快艇,，則可將起落架之類的抱死在快艇上，艦載機減速,，快艇以相適應的速度行駛,，直到艦載機關(guān)閉發(fā)動機,。接下來怎樣將艦載機送上航母應該不難了吧。
3 G" ^- k. _& F2 B  z# g- @/ e      哈哈,，純屬胡說八道,。如果這樣可行，則艦載機的作戰(zhàn)半徑將增大,，艦載機的技術(shù)要求和普通的戰(zhàn)斗機區(qū)別不大,，航母也無此難題可將注意力轉(zhuǎn)移到別的事情上，如果快艇是隱身的,，可以遠離航母,，航母離敵人遠點就更為安全。
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* }/ U* r% A7 \0 @/ s( O- k補充內(nèi)容 (2011-12-10 08:14):' L- A9 {- c4 \$ w! ^5 o. f3 k
小陽1246770187  起飛或降落都會太顛簸,，對機載系統(tǒng)和操作都不好2 o, @0 _2 E8 y; Q/ {4 p/ H
這里不是迫降,！迫降需要將艦載機的動能消耗掉。
作者: tfjs003    時間: 2011-12-9 17:27
tfjs003 發(fā)表于 2011-12-9 09:01 ; [; W& K/ n. s; L7 j, c& ~
為什么一定要使用攔阻索呢,？哈哈,，胡說八道不會有錯吧。
$ l% [4 ~1 g( S( l! r       能不能讓高速快艇或是水上飛機,， ...
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   呵呵,，每個飛機配1艘快艇可以了吧
作者: 月下雪原    時間: 2011-12-9 20:58
實際上就是一套能量轉(zhuǎn)換裝置，將飛機著艦時巨大的動能迅速轉(zhuǎn)換成其它形式的能量,，讓飛機在要求的距離內(nèi)停下來,。所以從這個角度來說，任何的機械式能量轉(zhuǎn)換裝置都可以作為攔阻器,。當然,，艦載機著艦時攔阻器應該不是唯一起作用的裝置，飛機本身的剎車系統(tǒng)也應該參與其中了,。
作者: 949457130    時間: 2011-12-17 21:39
tfjs003 發(fā)表于 2011-12-9 17:27 6 a3 I3 T. x" X! ]+ `, G. Y5 j6 `
呵呵,，每個飛機配1艘快艇可以了吧
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這個想法不太現(xiàn)實吧恐怕呵呵每架飛機配1艘快艇，航母編隊淡水燃油的消耗幾乎又多了一倍,！整個艦隊的補給就更加困難了！
作者: 無路車    時間: 2011-12-28 15:21
著艦攔阻裝置并不那么復雜,！怕?lián)熑卧趺葱�,？只要放開權(quán)門其實國內(nèi)很多廠家都可以做，所謂重賞之下必有勇夫,。



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