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標(biāo)題: 面試時(shí)一個師傅問的問題,求解! [打印本頁]

作者: 尹三良    時(shí)間: 2012-1-6 14:19
標(biāo)題: 面試時(shí)一個師傅問的問題,,求解!
一根軸,,不論直徑長度,上公差+1,,下公差0,。問加工到什么尺寸最好。剛畢業(yè)去一家小廠去面試,,面試我的老師傅問了我這個問題,,不知道怎么怎么回答。求解,!
作者: 模具小俠    時(shí)間: 2012-1-6 14:53
遇到這樣的問題的時(shí)候,,你首先應(yīng)當(dāng)知道自己的知識缺陷在什么地方。單純的答案對以后的工作沒有什么幫助,。好好補(bǔ)習(xí)一下公差與技術(shù)測量的課程也許是唯一有效的答案,!結(jié)論:X--X+1.都是正確的,。不存在最好與否的。那個老師傅的提問有問題,!
作者: gaojian2008    時(shí)間: 2012-1-6 15:17
一般回答是走中間值+0.5�,。。,。,。。,。,。。,。,。�
作者: lukexc    時(shí)間: 2012-1-6 19:15
gaojian2008 發(fā)表于 2012-1-6 15:17
3 v& `) t' B7 R5 z4 @一般回答是走中間值+0.5�,。。,。,。。,。,。。,。,。�

& }' e  p! C# S1 O! w5 i一般都是中間值,!當(dāng)然具體問題具體分析,!
作者: 小白菜    時(shí)間: 2012-1-6 19:53
個人認(rèn)為是留有還能有修正的余量最好
作者: yyjj77    時(shí)間: 2012-1-6 21:25
頂四樓,這個還真沒有多少討論價(jià)值!!!
作者: 尹三良    時(shí)間: 2012-1-7 01:14
我也糾結(jié)了這個問題好久,既然有公差,,在公差范圍內(nèi)不久OK了么.現(xiàn)在想想就是故意刁難我的,。
作者: LIAOYAO    時(shí)間: 2012-1-7 09:11
尹三良 發(fā)表于 2012-1-7 01:14 : A* s% s. c# b& Z* P6 c7 X4 B' l0 y) H
我也糾結(jié)了這個問題好久,既然有公差,,在公差范圍內(nèi)不久OK了么.現(xiàn)在想想就是故意刁難我的,。

; g/ y; P5 ?1 t+ r/ p1 Y不是的,加工在公差內(nèi)是正確的,,但是要了解零件的特質(zhì)和現(xiàn)有設(shè)備來取一個值,,這是最經(jīng)濟(jì)又安全的值。: r$ V  Q* ^! W7 V5 N& k

作者: 小學(xué)生一個    時(shí)間: 2012-1-7 16:03
我想應(yīng)該具體情況具體分析 純粹的理論上的分析意義不大吧
作者: 懶得不要命    時(shí)間: 2012-1-7 18:48
一般軸往大了做,,孔往小了做
作者: 棒槌土匪    時(shí)間: 2012-1-7 20:08
偏上公差 有修正的余量  就這么簡單
作者: 南車工藝劉    時(shí)間: 2012-1-7 23:46
要是我就回答看給多少4余量,,粗車一刀或幾刀量一下到位就行了,,
作者: 螺旋線    時(shí)間: 2012-1-7 23:53
一般是軸走上差,為得是少廢活,。
6 W) D1 V4 e  x. O" t假如設(shè)備能力高,,那應(yīng)該走中差,這樣可以減少調(diào)整的次數(shù),。
作者: aiwuqing    時(shí)間: 2012-1-8 03:55
軸做下差.孔做上差,為的好裝~~~~~~小白飄過
作者: 1974384439    時(shí)間: 2012-1-8 12:29
      一般來說,,在機(jī)加工過程中,加工者下意識愿意把) e7 }0 t4 E) Q; K. C
軸類件外元公差處于上限,�,?最惣钐幱谙孪蕖_@樣,,9 F0 h$ W; @! q1 Q+ A+ o4 x
不利于裝配,。有時(shí)甚至不能裝配。所以,,管理嚴(yán)格的工廠,。
6 C0 H) L# i" B2 Q. m- I' Z訓(xùn)練有素的工人,會取中間公差,。即,;0.5上下。
3 T9 W" y) S% N$ n: [) W' W* s2 O      看來,,您的師傅是一位很有素質(zhì),,素養(yǎng)的工人。他沒4 l! T9 F8 q7 k& ^
在為難你,。恭喜您�,。�,!您找到一位好師傅,。好好跟他學(xué)
& r9 R1 k" m% P0 f吧�,!皬�(qiáng)將手下無弱兵”,。如果您用心學(xué)習(xí),將前途一片
* v3 x5 J- I3 e6 w* z光明,。5 w! P- G* m) N' I0 n/ d8 I
4 M1 g+ X8 r" M8 ?

作者: 龍游大海    時(shí)間: 2012-1-8 13:14
加工在公差內(nèi)是正確的,,但是要了解零件的特質(zhì)和現(xiàn)有設(shè)備來取一個值,這是最經(jīng)濟(jì)又安全的值,。+0.5
作者: 尹三良    時(shí)間: 2012-1-8 19:24
gaojian2008 發(fā)表于 2012-1-6 15:17
6 e  c% Z8 M" b2 T7 v! t5 ~一般回答是走中間值+0.5�,。。,。,。,。。,。,。。,�,!

( R2 O: n2 R9 y' h4 n- [對,當(dāng)時(shí)沒有給我任何附加條件,,就是那樣問我的,。
作者: 金光大道    時(shí)間: 2012-1-8 23:04
一般軸往大了做,孔往小了做,,有修正的余量
作者: 奇樂    時(shí)間: 2012-1-8 23:45
你就應(yīng)該反問過去,,你這個軸是什么配合啊,?公差那么大,,還要+公差?孔加軸減,,這個是常識,,你直接回答就掉坑里面了、,、、,、
作者: 小石潭記    時(shí)間: 2012-1-9 11:28
就這一問題來說,,加工值在公差范圍內(nèi)都是最好的!但在實(shí)際應(yīng)用中則要分析零件的使用工況,,及與之配合的孔的公差帶,。
5 N: ?, q" k/ W* `, f
作者: ∮俊がく葉る    時(shí)間: 2012-1-9 16:18
頂  中間差  我也是這么想的  又些東西不一定能考慮全面
' m- G- V: @) E
作者: 機(jī)器戰(zhàn)士    時(shí)間: 2012-1-9 18:20
在普通機(jī)加時(shí),不考慮裝配情況下,,一般師傅都自然會按軸靠上偏差,、孔靠下偏差加工。
作者: 數(shù)控機(jī)械學(xué)徒    時(shí)間: 2012-1-9 19:47
我們一般來講內(nèi)孔加工取上差,,外圓加工下差的就是沒有公差標(biāo)注也是這樣加工的
作者: crazy小相    時(shí)間: 2012-1-9 20:03
你當(dāng)時(shí)怎么回答的�,。咳缓笏趺凑f的啊......
- ^3 u( p9 S: I/ t' M有可能他就這么一問,,是我們想太深了,?公差以內(nèi)不都合格嗎?這絕對正確,。,。,。。8 ?' b# F$ X4 Z  s) U0 x
要是真考慮上零件怎么做成本小,,最好用,,你能回答上,那他這師傅可以下臺了,,位置直接你座,!. [8 L/ T! C$ J* O+ T8 @, m3 U2 U
對不對啊,哥們�,�,!
作者: nulisp    時(shí)間: 2012-1-9 20:04
我認(rèn)為那位老師傅水平很高,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)很高,。最好+0.5
作者: cralosfan    時(shí)間: 2012-1-9 20:09
外元做中下尺寸   內(nèi)孔做中上尺寸
作者: 史德潮    時(shí)間: 2012-1-9 21:06
個人習(xí)慣,,軸做中下,孔做中上(考慮刀具磨損原因),,可減少測量次數(shù),。那么大的公差,如果車削量只有1毫米的話,,兩百多件活干下來,,測量二至四次就行,效率高,。
作者: 5230    時(shí)間: 2012-1-9 21:28
從裝配的角度來說,,取軸的最小值最好,如果是孔,,就取最大值最好,,記得有個廠的質(zhì)檢以前是開三輪的,他檢查時(shí)很少用量具,,一般能裝進(jìn)去就行了,,當(dāng)然,個別現(xiàn)象,,
作者: jungle_1    時(shí)間: 2012-1-9 22:07
取中間值吧,,車的時(shí)候以這個值為基準(zhǔn),不容易報(bào)廢產(chǎn)品,,上下公差的范圍都足夠大
作者: Hello.h    時(shí)間: 2012-1-9 22:27
聽我的,。0.00.所有的公差最牛逼的就是0.00
作者: 天水藍(lán)    時(shí)間: 2012-1-9 22:50
這個問題其實(shí)很有意思。 并不是一個無聊問題,。6 G9 z2 c' S" I! q2 L5 H9 a4 p8 N
如果按照現(xiàn)代的質(zhì)量管理方法來說,,肯定是中差偏上,做正態(tài)分布圖,,這個是大批量生產(chǎn)的控制要求,。
! ?: f6 V6 N3 q% Y3 X9 ^  d$ _" J但是,,還有另外一個重要的理由。與裝配有關(guān),。沒人想到么,??* }3 y0 c, k4 ^

作者: 車刀    時(shí)間: 2012-1-10 00:17
軸按下差干,,孔按上差干,。2 I; Q+ j  a" w6 k+ {
這應(yīng)該是車工的口授基本理論吧,學(xué)車工的時(shí)候師傅會告訴你,,等你帶徒弟的時(shí)候還會往下傳的,。
' K' K( h1 t  t9 l$ ?; d至于為什么,大家想想,。
作者: 學(xué)習(xí)進(jìn)步    時(shí)間: 2012-1-10 08:23
可以分幾種情況回答:如果沒有附加條件,,取公差中間值:有公差配合要求那就具體情況具體處理。要考慮熱脹冷縮因素,。
作者: 非池中    時(shí)間: 2012-1-10 09:07
這個問題純屬瞎扯淡 鑒定完畢
作者: 張撥叉    時(shí)間: 2012-1-10 11:30
問的邏輯不是太合理,,我也可以理解為加工到上公差,因?yàn)槭巧瞎?1
作者: 互通有無    時(shí)間: 2012-1-10 13:26
純粹是賣弄,,沒有必要太認(rèn)真,。
作者: crazypeanut    時(shí)間: 2012-1-10 14:02
我是這么認(rèn)為的4 h3 b6 {/ w9 m9 q; j! M/ b
, m3 k- Z! y3 I
如果有實(shí)際的加工案例來問你這個問題,那應(yīng)該按實(shí)際需求來回答,,并不是無聊問題
) j' y! X5 I/ a; j. ]/ I% [3 g6 a3 c) u# B
如果沒有實(shí)際的加工案例,,單問這個問題,那就是純屬扯淡,,空中樓閣
作者: 雪豹LZW    時(shí)間: 2012-1-10 14:45
不知道各位還有一問題注意沒有,,就是在批量生產(chǎn)時(shí),公差帶的分布情況,,也就是CPK值
作者: jiangsuchensong    時(shí)間: 2012-1-10 15:15
我以前的師傅也問過我這個問題的,,我也說的是在公差范圍內(nèi)都行,,但他跟我說的,,工人并不是取0.5這個中間值為基準(zhǔn)的,這個問題是要看軸的用途的,,一般來說軸需要和孔配合,,就牽扯到配合公差的問題,而一般情況下,,軸要是有負(fù)公差的話,,工人會以下偏差為基準(zhǔn),向著那個目標(biāo)去加工,,加工到了為止,,在他們眼里上公差一般就是個界限,,而這個界限根本就不會觸及了;反之軸要是想做大也就是緊配合的話,,工人會以上偏差為目的地,,那么加工,加工完,,用尺一量,,發(fā)現(xiàn),到了范圍內(nèi)了,,好,,下車,上下一根軸,。樓主的這個老師傅其實(shí)用的工人的思路來問你的,,也許他就只會照圖加工,但人家的確有自己的一套加工方式,。
作者: cfl806900014    時(shí)間: 2012-1-10 17:24
我覺得應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況來決定
作者: 耶穌愛子    時(shí)間: 2012-1-10 19:21
1.從工藝角度講,,本人認(rèn)為最好絕對是中差,即+0.5,;從設(shè)計(jì)角度講,,具體問題具體分析。6 p! l" ?5 t! b  `4 H
2.順便說句,,一般軸都是減差,,你這個是加差,可能是使用場合比較特殊,。
作者: lxb6411    時(shí)間: 2012-1-10 20:01
LIAOYAO 發(fā)表于 2012-1-7 09:11
+ x* o4 m6 D( B不是的,,加工在公差內(nèi)是正確的,但是要了解零件的特質(zhì)和現(xiàn)有設(shè)備來取一個值,,這是最經(jīng)濟(jì)又安全的值,。

* e& Y5 r5 j! g& |; ^& B& d& C( i難道給公差的時(shí)候沒了解零件的特質(zhì)和現(xiàn)有設(shè)備?  X& d7 c5 H7 x

作者: tianqilq    時(shí)間: 2012-1-10 20:14
  把大家想法總結(jié)一下作為答案告訴他就OK了吧   還不行的話可以聽聽他的高見
作者: 鋼鐵工作室    時(shí)間: 2012-1-10 21:29
看來只有面試官有正解了
作者: wangnanxiang    時(shí)間: 2012-1-10 21:32
尹三良 發(fā)表于 2012-1-8 19:24
0 f; S; C( ]- D: x- m; R( f對,,當(dāng)時(shí)沒有給我任何附加條件,,就是那樣問我的。

7 Y2 R2 _1 Q3 P) Q這樣才能看出你的水平,,我認(rèn)為他得意思是想看看你對公差方面全面的認(rèn)識,。他沒有給你條件,你可以自己列舉條件,。0 N% I: [: ?% I% u5 a+ R+ G

作者: wangnanxiang    時(shí)間: 2012-1-10 21:37
jiangsuchensong 發(fā)表于 2012-1-10 15:15
( C4 m; a  u+ Z0 L7 Q! q我以前的師傅也問過我這個問題的,,我也說的是在公差范圍內(nèi)都行,但他跟我說的,工人并不是取0.5這個中間值為 ...

! c! d# M! ]+ ]5 U同意你的看法            
作者: 海鵬.G    時(shí)間: 2012-1-10 21:45
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: seate    時(shí)間: 2012-1-10 21:55
如果給出的公差帶是這樣的話0 K5 G1 K4 [( T. e* f
首先考慮的是這個軸的尺寸只能做大不能做小
  ]  |! G% A1 S# @所以這種公差給出來
% [/ x0 k1 T7 O& m: T只要不做小就可以了
作者: lxq3235    時(shí)間: 2012-1-10 22:00
這個公差帶也太大了吧,,既然這么大,,肯定要求的精度不高,所以,,取中間值不會出現(xiàn)多大的問題,。我是這樣理解的。
作者: 海鵬.G    時(shí)間: 2012-1-10 22:04
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 我是sky    時(shí)間: 2012-1-10 23:04
如果你師父是干裝配的,,你應(yīng)該回答+0.5
. I0 m( I! j. h$ ?如果你師父干機(jī)加工,,那你應(yīng)該回答上限,因?yàn)檩S粗了可以再加工掉,,小了就廢了
作者: nwpu981439    時(shí)間: 2012-1-10 23:10
即使不清楚也該當(dāng)場向他請教一下,,有好處的,也會給人留個好印象,,
作者: fjj0661    時(shí)間: 2012-1-10 23:17
我認(rèn)為這個和你車間的加工精度有關(guān),,如果你車間精度是3到5個絲,那么這個公差是最合適的,,如果你加工到接近1mm或者是0.5mm反倒麻煩,。
作者: james1226    時(shí)間: 2012-1-11 12:41
我的理解應(yīng)該上升到批量加工的PPK研究上來!,!單純1件就走中差,,公差正負(fù)1/3TOL
作者: Kuhn    時(shí)間: 2012-1-11 15:19
0線,附帶說明加工工藝,。
作者: 晴天先飛    時(shí)間: 2012-1-11 15:38
金光大道 發(fā)表于 2012-1-8 23:04
  T  l$ m+ g! R3 Y一般軸往大了做,,孔往小了做,有修正的余量

% @! Y. T6 b4 E* O# Q' D& K* e1 _同意樓主的看法,,軸的公差偏上,,孔的公差偏下。
作者: d7598442    時(shí)間: 2012-1-11 16:07
個人認(rèn)為這個問題考了面試者2個方面,,第一考了對設(shè)備的了解,,你可以問他有什么設(shè)備,你可以告訴他各種設(shè)備的加工精度,,這樣就體現(xiàn)了你對設(shè)備的了解,。至于車到什么尺寸 我想應(yīng)該不是提問者想要的;第二考了你的工藝知識,,一般軸加工是走負(fù)差,,但是他的題目是正差,,這時(shí)你可以告訴他在什么情況會有軸走正差的情況,,分析軸為什么會是要正值,這樣就體現(xiàn)了你的工藝知識。呵呵,,個人看法,,我對車加工不是很了解 所以不能舉例子了
作者: d7598442    時(shí)間: 2012-1-11 16:07
個人認(rèn)為這個問題考了面試者2個方面,第一考了對設(shè)備的了解,,你可以問他有什么設(shè)備,,你可以告訴他各種設(shè)備的加工精度,這樣就體現(xiàn)了你對設(shè)備的了解,。至于車到什么尺寸 我想應(yīng)該不是提問者想要的,;第二考了你的工藝知識,一般軸加工是走負(fù)差,,但是他的題目是正差,,這時(shí)你可以告訴他在什么情況會有軸走正差的情況,分析軸為什么會是要正值,,這樣就體現(xiàn)了你的工藝知識,。呵呵,個人看法,,我對車加工不是很了解 所以不能舉例子了
作者: 肥佬Q    時(shí)間: 2012-1-11 16:29
實(shí)際操作的老師傅會說加工到中間公差,,這樣可以避免如測量誤差,加工誤差等因素引起超差,。
( l" t1 x/ B' C工程師會說要看情況,,踢出產(chǎn)品的特殊性、加工方法等因素影響,,最好做到上公差附近,,這樣可以留有余地。
9 D1 ?5 a& E9 O* }& b' E這樣回答不知道恰當(dāng)否,?
作者: dero    時(shí)間: 2012-1-11 17:56
加工到什么尺寸最好,,當(dāng)然是取中間公差。前面的說了一大通理論,,人家不煩死
作者: 梅蘭竹菊    時(shí)間: 2012-1-11 21:11
取中間值吧,,車的時(shí)候以這個值為基準(zhǔn),
作者: 取經(jīng)路上的唐僧    時(shí)間: 2012-1-12 10:27
一個很簡單的問題,,讓你們越說越復(fù)雜
作者: 非常    時(shí)間: 2012-1-12 10:59
在公差范圍內(nèi),,保證全部車出即可。
作者: nhm10086    時(shí)間: 2012-1-12 11:16
讓車工來干,,單就這根軸來,,加工出來只要在公差范圍內(nèi)就合格。
作者: a王斌    時(shí)間: 2012-1-12 12:06
是0到0.5之間,,因?yàn)槭禽S就要放在套里,,經(jīng)驗(yàn)豐富的車工應(yīng)該都知道套是上偏差,,軸是走下偏差。
作者: 蘭州海默    時(shí)間: 2012-1-12 13:33
公說公有理婆說婆有理啊
作者: 潑墨    時(shí)間: 2012-1-12 13:36
只有合格  沒有最好   在公差范圍內(nèi)就行了吧
作者: 聯(lián)想3316    時(shí)間: 2012-1-13 08:56
廣義的來講是沒有最好只有更好,,就是說在公差范圍內(nèi)的零件都是好的,;就事論事來說,在公差范圍內(nèi)的最好,,就當(dāng)然是中間值了,,因?yàn)檫@個值既滿足上偏差又滿足下偏差,對于裝配設(shè)計(jì)來講是最好的公差值,,至于說裝配修整的問題,,只要在合理的設(shè)計(jì)公差范圍內(nèi),一般是不用修整就能夠滿足裝配要求的,。
作者: 河之東    時(shí)間: 2012-1-13 11:01
走中差最靠譜,,對有配合要求的地方,通常按基孔制,,也有按基軸制的,。
作者: 超哥曬    時(shí)間: 2012-1-13 11:16
取+1公差最好4 u; V) f6 O$ n( S/ j! Y: j
怎么都說得過去
* {. k4 R, |8 I1 x7 d0 |
作者: smxkjt    時(shí)間: 2012-1-13 12:09
一般偏上限安全些,避免超差報(bào)廢,。
作者: 沒名    時(shí)間: 2012-1-13 15:07
個人覺得,,老師傅的問題很好,不生僻同時(shí)也有一定的專業(yè)性,,而且也是面試中比較好展示自己知識面和思維方式的問題,,標(biāo)準(zhǔn)答案可能不存在,大家都會有自己答案的道理,。
1 [5 c3 E  ?) p* K但從面試的是一個小企業(yè)來看,,如果是單件或者少量件,那就應(yīng)該是往正公差來做,,做到接近+0.1都沒有問題,;如果是數(shù)控加工,批量生產(chǎn),,那就往+0.05來做,,如果是孔、軸都在一個公司加工,,那就更要相互協(xié)調(diào)著來定這個尺寸公差,。
作者: qianhaifeng    時(shí)間: 2012-1-16 15:47
在公差允許范圍的任意都行啊,師傅已經(jīng)給出范圍了,,這還要怎么回答啊,。。,。,。,。。
作者: wsxm82    時(shí)間: 2012-1-17 14:08
一般偏向最大實(shí)體尺寸(以免加工量過大,,無法再修)9 C% q0 F- v' L7 M
參考一些軸承樣本,最有可能最終尺寸為靠近最大實(shí)體尺寸,,公差的1/3. `8 R: k6 e( V

5 q+ P3 X9 H! ]& t0 K& c樓主提到的情況,,應(yīng)該在+0.67
1 d+ ~7 B( q( \2 _# N8 R




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