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標(biāo)題: 這個結(jié)構(gòu)到底是怎么回事？真心求助 [打印本頁]

作者: nvgfh 時間: 2012-1-29 17:20
標(biāo)題: 這個結(jié)構(gòu)到底是怎么回事,？真心求助
本帖最后由 nvgfh 于 2012-1-29 22:23 編輯

某臺老外的設(shè)備,，如今公司要研仿。沒有實物,，只有如下的簡單資料,。本人琢磨了好幾天也沒有太大頭緒，有高手來幫個忙不？

(, 下載次數(shù): 79)

這是用在鑄造生產(chǎn)線上某個設(shè)備的組成部分,，有一根長轉(zhuǎn)軸穿過這個軸承組件,，與最下面的四方孔鍵相聯(lián)接，動力通過帶輪傳遞給四方孔鍵再傳遞給轉(zhuǎn)軸�,，F(xiàn)在的問題是上面這部分的軸承組件的作用與結(jié)構(gòu)不明,，只知道有壓縮空氣和氬氣的入口以及壓縮空氣的出口，壓縮空氣冷卻用,，氬氣用于鑄造除雜,，出口在與軸承組件相連的上面部件（圖上沒有）。

裝配關(guān)系弄不清楚,。在已經(jīng)有兩個球軸承的基礎(chǔ)上,，為何還要加入滾針軸承？兩個油封（seal）的作用也不明了,，按圖猜測是裝在滾針軸承外圈,，那有什么作用？如果是為了封住滾針軸承的潤滑油脂,，又缺乏定位,，兩個成對安裝的油封只會把法蘭套末端的注油孔（圖上可以看到有個孔，是否注油孔不明）堵住,。
同時法蘭套外圈上的螺紋孔是通入壓縮空氣及惰性氣體用,，推測靠近法蘭的那個孔是用來通惰性氣體，通過迷宮密封（labyrinth）防止進(jìn)入下部,；遠(yuǎn)離法蘭的那個孔用來通入壓縮空氣,，圍繞軸套進(jìn)行冷卻。不知道對不對,。

啊啊啊啊啊,，有高手指點一二嗎？

補充內(nèi)容 (2012-1-30 23:41):
推測結(jié)構(gòu)在36樓,，大家?guī)兔纯�,，謝謝。

作者: Akuailedfei 時間: 2012-1-29 19:27
裝配關(guān)系弄不清楚,。在已經(jīng)有兩個球軸承的基礎(chǔ)上,，為何還要加入滾針軸承？

作者: nvgfh 時間: 2012-1-29 19:29

Akuailedfei 發(fā)表于 2012-1-29 19:27
裝配關(guān)系弄不清楚,。在已經(jīng)有兩個球軸承的基礎(chǔ)上,，為何還要加入滾針軸承？

我是丈二和尚摸不著頭腦啊

作者: 翔夢隨風(fēng) 時間: 2012-1-29 20:20
什么設(shè)備上的東西�,�,？

作者: nvgfh 時間: 2012-1-29 20:36

翔夢隨風(fēng) 發(fā)表于 2012-1-29 20:20
什么設(shè)備上的東西啊？

這個不好說,，被老板知道了非搞死我不可。{:soso_e136:}

作者: 小酷 時間: 2012-1-29 20:39
額除非是用過設(shè)備的人要不然不好說呀做什么用的也不說

作者: 翔夢隨風(fēng) 時間: 2012-1-29 20:44

nvgfh 發(fā)表于 2012-1-29 20:36
這個不好說,，被老板知道了非搞死我不可,。

那這個東東起什么作用的啊，知道作用就好分析了,。

作者: linqingshan 時間: 2012-1-29 21:45
不說干什么用的我們也分析不出來啊

作者: 取經(jīng)路上的唐僧 時間: 2012-1-29 21:54
你最起碼要說出這個機構(gòu)的作用啊

作者: nvgfh 時間: 2012-1-29 22:16
這是用在鑄造生產(chǎn)線上某個設(shè)備的組成部分,，有一根長轉(zhuǎn)軸穿過這個軸承組件，與最下面的四方孔鍵相聯(lián)接,，動力通過帶輪傳遞給四方孔鍵再傳遞給轉(zhuǎn)軸�,，F(xiàn)在的問題是上面這部分的軸承組件的作用與結(jié)構(gòu)不明，只知道有壓縮空氣和氬氣的入口以及壓縮空氣的出口,，壓縮空氣冷卻用,，氬氣用于鑄造除雜，出口在與軸承組件相連的上面部件（圖上沒有）,。

作者: skg 時間: 2012-1-29 22:22
你想弄明白什么問題吧,？你老板給你的任務(wù)是做什么？

作者: nvgfh 時間: 2012-1-29 22:29

skg 發(fā)表于 2012-1-29 22:22
你想弄明白什么問題吧,？你老板給你的任務(wù)是做什么,？

弄明白整體裝配關(guān)系以及各個部件的設(shè)計原理，就是為什么要這么設(shè)計,。

作者: t2930 時間: 2012-1-30 00:05
回轉(zhuǎn)精煉包,？純屬瞎猜的，

作者: 學(xué)習(xí)進(jìn)步 時間: 2012-1-30 08:46
把有相互關(guān)系的零件,，用想象方法組裝在一起,，再進(jìn)行分析，解決你的問題,。

作者: nvgfh 時間: 2012-1-30 10:13

學(xué)習(xí)進(jìn)步發(fā)表于 2012-1-30 08:46
把有相互關(guān)系的零件,，用想象方法組裝在一起，再進(jìn)行分析,，解決你的問題,。

就是想來想去想不明白才來求助的。

作者: nvgfh 時間: 2012-1-30 10:18

t2930 發(fā)表于 2012-1-30 00:05
回轉(zhuǎn)精煉包,？純屬瞎猜的,，

雖不中亦不遠(yuǎn)矣�,？磥砀鐐円彩沁@行的啊,。

作者: xuechaoqun 時間: 2012-1-30 10:42
本帖最后由 xuechaoqun 于 2012-1-30 10:50 編輯

對你所說的設(shè)備完全不懂，看圖說話。
很明顯你這個圖片是產(chǎn)品說明書上的軸和軸套組件爆炸圖,，結(jié)構(gòu)很明白：
1.一條空心軸固定在軸套內(nèi),，軸向固定要求不高，是用兩個深溝球軸承做個簡單的限位,，因為軸兩端為臺階固定了距離,，沒辦法微調(diào)游隙，所以在軸承外圈端面各裝了一個軸承彈簧波圈,，來對軸承施加一點預(yù)壓,，補償間隙，減小振動（也可能是因為軸的熱伸長或冷縮范圍較大,，用彈簧波圈來補償這個間隙）,。軸套外法蘭是固定整個組件用的，軸套側(cè)面上的兩個孔個人認(rèn)為是加潤滑油孔(如果軸工作時承受溫度過高的話,，此兩孔為潤滑油通路,，一進(jìn)一出，軸承通過油路進(jìn)行潤滑和降溫）,，因為動力部分位于下方,，軸頂端就沒用油封，而是采用了密宮式密封,，一個作用是可以通氣,，軸工作時發(fā)熱后，軸套內(nèi)潤滑油壓力不致升高,，另一個作用是非接觸式密封不會磨擦產(chǎn)生熱）,。
2.因為軸下端受徑向力比較大（傳動部分），所以在球軸承外側(cè),，裝了一個滾針軸承,，滾針軸承內(nèi)圈直接裝在軸上，只依靠與軸的磨擦力固定,，無另外軸向定位（外面有間隔套+O型圈+聯(lián)軸器,，內(nèi)圈也跑不了，也不需要額外定位）,，滾針軸承外圈和球軸承外圈,，通過間隔套由法蘭軸向定位，還有一個骨架油封,，應(yīng)該是油封外圈固定在法蘭內(nèi),，內(nèi)圈封在軸上或套在軸上的間隔套上（減小軸的磨損）。
3.再下面就是一個傳動用的錐套自動定心式聯(lián)軸器,，聯(lián)軸器內(nèi)外都有O型圈密封,，應(yīng)該是保持空心軸內(nèi)部的密封,。（此處猜測軸內(nèi)通氣是為了降溫用的）。
因為不了解此結(jié)構(gòu)有什么作用,，只能大概猜測一下,，就圖論事，難免不周,，具體還需要樓主加以驗證,。

作者: wayyhlp 時間: 2012-1-30 11:01
瞎猜一下球軸承軸向定位滾針回轉(zhuǎn)，滾針不具有軸向定位功能,，，也許僅僅是為了叫油封內(nèi)圈沒有旋轉(zhuǎn)摩損

作者: nvgfh 時間: 2012-1-30 11:10

xuechaoqun 發(fā)表于 2012-1-30 10:42
對你所說的設(shè)備完全不懂,，看圖說話,。
很明顯你這個圖片是產(chǎn)品說明書上的軸和軸套組件爆炸圖，結(jié)構(gòu)很明白： ...

1.該軸承組件為垂直布置,，冷卻方式為壓縮空氣冷卻,，據(jù)我所知沒有通入潤滑油（在垂直布置的情況下，如通入潤滑油,，這種結(jié)構(gòu)肯定會從下方泄露）,。
2.我的疑點很大一部分在于滾針軸承部分。將圖放大可以看到,，空心軸下方安裝彈簧擋圈的地方有一個臺階,，滾針軸承的軸向定位由這個臺階和下方的法蘭完成。依照圖所示尺寸,，則油封（為什么是兩個）的內(nèi)圈必然會套在滾針軸承的外圈上,。這種結(jié)構(gòu)令我難以理解。如果油封內(nèi)圈套在軸上,，那么油封如何軸向定位,？從圖上看，間隔套的厚度+兩個油封的厚度差不多與滾針軸承厚度相等,，靠間隔套無法完成這個定位,。這個地方怎么也想不通。
3.下方的錐套和帶輪與空心軸配合大體不錯,。但是最后面的最小的o型圈安裝在哪里,？

作者: xuechaoqun 時間: 2012-1-30 11:20
本帖最后由 xuechaoqun 于 2012-1-30 11:23 編輯

nvgfh 發(fā)表于 2012-1-30 11:10
1.該軸承組件為垂直布置，冷卻方式為壓縮空氣冷卻,，據(jù)我所知沒有通入潤滑油（在垂直布置的情況下,，如通入 ...

油封壓入到固定下軸承外圈的法蘭內(nèi)，本身是過盈配合,，油封又不受軸向力,，不需額外的軸向定位的,。
既然是滾針軸承，自然是有內(nèi)外圈的,，怎么可能會磨到油封,？人家是爆炸圖，又不是平面圖,，眼睛看到的和實物有差距的（再說了做產(chǎn)品說明書的可不一定是原設(shè)計者,，有誤差很正常）。有點常識好不好,？既然是油封,，肯定是回轉(zhuǎn)密封，要不然就用O型圈好了,。
補充一下,，主軸套如果是通壓縮空氣冷卻的話，那軸套是兩層的（過盈熱裝）,，中間有冷卻回路,，不經(jīng)過軸承的。軸承就是一次加好高溫潤滑脂潤滑,。

作者: nvgfh 時間: 2012-1-30 11:36

xuechaoqun 發(fā)表于 2012-1-30 11:20
油封壓入到固定下軸承外圈的法蘭內(nèi),，本身是過盈配合，油封又不受軸向力,，不需額外的軸向定位的,。
既然 ...

油封如果是壓入到固定下軸承外圈的法蘭內(nèi)的話，為何有兩個,？滾針軸承是安裝在軸套內(nèi)的,，這一點是確認(rèn)的，在垂直布置的情況下,，如果滾針軸承光靠摩擦力定位,，很難保證不會滑落下來碰到油封吧？我也認(rèn)同油封就是要摩擦建立油膜才能密封的,，所以我一直無法理解這部分滾針軸承和油封的相互位置關(guān)系,。

個人認(rèn)為圖片有誤應(yīng)該不屬于討論范圍吧，如果圖片有誤,，那一切都無從談起,，我們的討論是建立在圖片準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上的。

作者: nvgfh 時間: 2012-1-30 11:55

xuechaoqun 發(fā)表于 2012-1-30 11:20
油封壓入到固定下軸承外圈的法蘭內(nèi),，本身是過盈配合,，油封又不受軸向力，不需額外的軸向定位的,。
既然 ...

xuechaoqun ,，感謝您的熱情回復(fù),。

可能是我對背景的說明太簡單了，導(dǎo)致我們對結(jié)構(gòu)的理解有點分歧,，我補充說明下,。
這個軸承組件是安裝在箱體下部的。有一根轉(zhuǎn)軸從箱體內(nèi)穿過這個軸承組件通到下面的四方孔鍵內(nèi),，然后用銷子封住�,，F(xiàn)在我們可以確定轉(zhuǎn)軸是通過空心軸一路連接下來的，這個結(jié)構(gòu)的精妙之處就在于,，由于工作條件,，轉(zhuǎn)軸是需要經(jīng)常更換的。在更換轉(zhuǎn)軸的時候,，“拔去銷子,，轉(zhuǎn)動軸承組件下方帶輪部分，將軸從軸承組件里松開”（原話）,，轉(zhuǎn)軸就可以整根從上面拔出。如何通過這個軸承組件完成這個過程,？
另外,，由于轉(zhuǎn)軸要拔出更換，從這點上考慮,，這根轉(zhuǎn)軸上不能安裝任何的軸承或密封件,。在沒有得到這份資料之前，我個人的苦惱之處在于如何對這根轉(zhuǎn)軸進(jìn)行定心,。從老外的這份資料上來看,，這根轉(zhuǎn)軸僅僅依靠下方的四方孔鍵進(jìn)行定心。這也是讓我覺得難以思議的一點,。

作者: nvgfh 時間: 2012-1-30 12:47

xuechaoqun 發(fā)表于 2012-1-30 11:20
油封壓入到固定下軸承外圈的法蘭內(nèi),，本身是過盈配合，油封又不受軸向力,，不需額外的軸向定位的,。
既然 ...

圖上一共三個O型圈。中間那個毫無疑問是下端面密封用的,。其余兩個如果要對轉(zhuǎn)軸進(jìn)行定心,，那么必然要安裝在空心軸內(nèi)。是這樣嗎,？錐套是用來連接帶輪和空心軸的,，跟轉(zhuǎn)軸i應(yīng)該沒有接觸吧。

您真內(nèi)行,，這是德國貨,。

作者: edwinzw 時間: 2012-1-30 12:48
先說上面的軸承,，支撐軸，外圈定位,，軸承內(nèi)圈隨軸一起轉(zhuǎn)動,，擋圈用于軸承軸向定位。
下面的球軸承,，支撐軸,，擋圈定位軸承內(nèi)圈。由于此端是動力輸入輸出端,，軸承受很大的徑向力,，滾針軸承周向承載能力強，支撐軸的徑向力作用,。此端的密封圈用軸承端蓋定位,。壓縮空氣如果起冷卻作用，估計是冷卻滾針軸承等

作者: chidiandong 時間: 2012-1-30 12:51
這東西與氣缸等東西連著嗎,，是真空設(shè)備嗎,？

作者: nvgfh 時間: 2012-1-30 12:54

chidiandong 發(fā)表于 2012-1-30 12:51
這東西與氣缸等東西連著嗎，是真空設(shè)備嗎,？

是真空設(shè)備,，這部分不與氣缸連接。與這個軸承組件相連的上部箱體內(nèi)真空,。氬氣要通過這里進(jìn)入上面的真空箱體內(nèi),。

作者: chidiandong 時間: 2012-1-30 12:59
是那種真空爐吧?以前看見過，我也就是了解,，不是太懂,。

作者: nvgfh 時間: 2012-1-30 13:00

chidiandong 發(fā)表于 2012-1-30 12:59
是那種真空爐吧?以前看見過，我也就是了解,，不是太懂,。

不是爐子。名字不好說,，會被搜索引擎鎖定的,。大體就是生產(chǎn)線上的某個設(shè)備啦。

作者: chidiandong 時間: 2012-1-30 13:08

nvgfh 發(fā)表于 2012-1-30 13:00
不是爐子,。名字不好說,，會被搜索引擎鎖定的。大體就是生產(chǎn)線上的某個設(shè)備啦,。

我建議你看一看真空設(shè)備方面的資料,，只是建議。我自己也是邊學(xué)邊用的,，只是想幫幫像我這樣的,。

作者: chidiandong 時間: 2012-1-30 13:15

chidiandong 發(fā)表于 2012-1-30 13:08
我建議你看一看真空設(shè)備方面的資料,，只是建議。我自己也是邊學(xué)邊用的,，只是想幫幫像我這樣的,。

不好意思，也沒幫上你大忙,，但是算交個朋友.

作者: wayyhlp 時間: 2012-1-30 16:50
也許那兩個球軸承甚至滾針都是自潤滑呢,？壓縮空氣就是主要用于冷卻軸承的

作者: 宇希 時間: 2012-1-30 18:20
不明白

作者: nvgfh 時間: 2012-1-30 19:18

wayyhlp 發(fā)表于 2012-1-30 16:50
也許那兩個球軸承甚至滾針都是自潤滑呢？壓縮空氣就是主要用于冷卻軸承的

那軸套下方的那個孔是拿來干嘛的,？

作者: aieluosi 時間: 2012-1-30 20:15
無語啊,，一點頭緒都沒有啊

作者: 王軍洋 時間: 2012-1-30 22:07

nvgfh 發(fā)表于 2012-1-29 19:29
我是丈二和尚摸不著頭腦啊

好好研究呀！先把大鈣的結(jié)畫出來,！

作者: nvgfh 時間: 2012-1-30 23:40
(, 下載次數(shù): 44)
截止現(xiàn)在,，個人推測的結(jié)構(gòu)，大家看看有道理不,？

作者: 老丁1 時間: 2012-1-31 06:06
有沒有考慮過環(huán)境問題,，鑄造環(huán)境可能對軸承產(chǎn)生不良影響，在軸承室內(nèi)產(chǎn)生微正壓可以防止雜物進(jìn)入軸承內(nèi),？迷宮密封通氣很可能就是這個作用,。

作者: wayyhlp 時間: 2012-1-31 09:47

nvgfh 發(fā)表于 2012-1-30 19:18
那軸套下方的那個孔是拿來干嘛的？

下面的孔為壓縮空氣進(jìn)口,，空氣可能事先通過加油器加了油霧,，空氣進(jìn)來后,，分流,，一股向上穿越兩個球軸承，從上口排出,，其中,，一小部分從迷宮逸出，兼有吹塵效果,；另一股向下,，從滾針排出，而兩個油封套在滾針外圈上,，強制空氣從滾針處走,，里面的向內(nèi)密封空氣，外面的向外擋塵土,。

你的那個圖中要是我我會通水而不是壓縮空氣

作者: 潛力股,。 時間: 2012-1-31 10:38
本帖最后由潛力股。于 2012-1-31 10:49 編輯

我從這個圖中看油封孔徑,，感覺密封圈是套在滾針軸承上的,，或者軸承筒中有軸間,，油封是被密封蓋壓在哪里的，并不與滾針軸承沖突,。再一個從滾針軸承的特點及用途去考慮,，也許會發(fā)現(xiàn)它的妙用。
補充一下,，剛看了36樓的圖,，感覺主軸筒還是不對，滾針軸承外圈沒有固定,，那么滾針軸承的使用就沒有意義了,。個人認(rèn)為滾針軸承處主軸筒孔徑是與滾針軸承外圈配合的，來承受主要的徑向力,，兩端的球軸承配合不用很緊,，主要負(fù)責(zé)承受軸向力

作者: nvgfh 時間: 2012-1-31 13:09

潛力股。發(fā)表于 2012-1-31 10:38
我從這個圖中看油封孔徑,，感覺密封圈是套在滾針軸承上的,，或者軸承筒中有軸間，油封是被密封蓋壓在哪里的,， ...

我認(rèn)同你所說的,，滾針軸承外圈應(yīng)該固定，但是從圖上找不到明顯的如何固定的線索,，軸套筒的尺寸從圖上看與滾針軸承并不匹配,。
我也不想墨守爆照圖了啦，但是我是覺得人家這么設(shè)計肯定有人家的道理,，若果推翻人家圖示尺寸強行安排,，總覺得說不太通，哎,，也許還是我太死板了吧,。

可以麻煩你把你的理解畫個簡單的圖出來看看不？只要滾針那部分就好,，謝謝謝謝,。

作者: wayyhlp 時間: 2012-1-31 13:28
油封是為了密封空氣，但是由于溫度等原因,，如果直接使用油封,，則可能磨損很快（橡膠、四氟,，尤其是橡膠在高溫下變粘）,。用滾針軸承通過外圈與油封的配合來使油封沒有相對運動減少磨損，同時，如果沒有滾針,，軸的溫度將直接傳遞給油封,，加了滾針，通過空冷可以將油封內(nèi)圈溫度降下來一些,，空氣也冷卻套筒,，叫油封外圈溫度不至太高。

作者: honyo2011 時間: 2012-1-31 13:58
這個圖上看不出零件的軸向關(guān)系,，也就是不能確定哪一些零件有配合,，不好說了！

作者: hblilei168 時間: 2012-1-31 14:01
軸的長度是多少呢{:soso_e179:}

作者: xuechaoqun 時間: 2012-1-31 15:09

nvgfh 發(fā)表于 2012-1-31 13:09
我認(rèn)同你所說的,，滾針軸承外圈應(yīng)該固定,，但是從圖上找不到明顯的如何固定的線索，軸套筒的尺寸從圖上看與 ...

(, 下載次數(shù): 32)
既不了解機器,，也不了解應(yīng)用環(huán)境,，純屬猜測，可以探討一下,。

作者: 潛力股,。 時間: 2012-1-31 16:21

xuechaoqun 發(fā)表于 2012-1-31 15:09
既不了解機器，也不了解應(yīng)用環(huán)境,，純屬猜測,，可以探討一下。

以我的理解大概是這樣的,，油封標(biāo)件沒有大概畫個示意,，不知道對不對，我很佩服您,，希望得到您的指教,，呵呵
(, 下載次數(shù): 34)

作者: lu33189 時間: 2012-1-31 20:02
吹氬精煉？好像沒什么值得保密的,，沒有前后的配合實在是霧里看花�,�,！

作者: 向世界盡頭 時間: 2012-1-31 20:15
看評論,，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí){:soso_e100:}

作者: wayyhlp 時間: 2012-2-1 15:28
會不會是套筒主體開了螺旋槽，外面焊了一個套筒,，形成冷卻螺旋流道,，兩個大孔就是空氣進(jìn)出口，而小孔為氬氣進(jìn)口,，兩個油封各在一邊對氬氣進(jìn)行密封,，對應(yīng)位置的軸上也有一個孔。

作者: nvgfh 時間: 2012-2-1 15:29

xuechaoqun 發(fā)表于 2012-1-31 15:09
既不了解機器，也不了解應(yīng)用環(huán)境,，純屬猜測,，可以探討一下。

xuechaoqun同志,，我已經(jīng)成為了你的擁躉,，對你這個示意圖我還有幾個問題，請指教,。

1,、滾針軸承是否可以采用外圈緊配，內(nèi)圈松配而無軸向固定,？因為考慮在運行溫度較高,，如果軸向上下固定，在運行時軸受熱伸長時有可能憋死,。
2,、下法蘭取平，軸套直接與滾針外圈配合,，隔圈加在下面的球軸承外圈處,，對油封軸向定位。兩個油封一個套在滾針軸承外圈,，一個套在空心軸上,，依靠下法蘭壓入，是否可行,？
3,、裝配距離的問題應(yīng)該不是問題吧？用彈簧墊圈先將兩個球軸承固定在空心軸上,，再裝入軸套,，然后從另一端裝配滾針軸承和油封，這應(yīng)該問題不大吧,？維修時拆下軸套,，取下整個部件即可。估摸這段總長500mm左右,。
4,、這個圖沒有考慮到進(jìn)出氣，對氣路你有什么看法嗎,？

謝謝~

作者: nvgfh 時間: 2012-2-1 15:33

wayyhlp 發(fā)表于 2012-2-1 15:28
會不會是套筒主體開了螺旋槽,，外面焊了一個套筒，形成冷卻螺旋流道,，兩個大孔就是空氣進(jìn)出口,，而小孔為氬氣 ...

這個我想過了，有一個問題，那上方的迷宮密封作用是什么,？

作者: nvgfh 時間: 2012-2-1 15:34

潛力股,。發(fā)表于 2012-1-31 16:21
以我的理解大概是這樣的，油封標(biāo)件沒有大概畫個示意,，不知道對不對,，我很佩服您，希望得到您的指教,，呵呵 ...

我也像您這樣想,。有個問題，這樣裝油封將堵住下面的小孔,。

作者: ZJL_V 時間: 2012-2-1 15:48
{:soso_e101:},，有點茫茫然！

作者: wangjianju 時間: 2012-2-1 16:36
配關(guān)系弄不清楚,。在已經(jīng)有兩個球軸承的基礎(chǔ)上,，為何還要加入滾針軸承？兩個油封（seal）的作用也不明了,，按圖猜測是裝在滾針軸承外圈,，那有什么作用？如果是為了封住滾針軸承的潤滑油脂,，又缺乏定位,，兩個成對安裝的油封只會把法蘭套末端的注油孔（圖上可以看到有個孔，是否注油孔不明）堵住

作者: 楊光勇敢的心123 時間: 2012-2-1 17:24
說不清楚,，看不明白,，暈

作者: moxiaozhuai 時間: 2012-2-2 22:53
太難看懂了· 我真是太菜了··

作者: Frankdechao 時間: 2012-2-3 10:19
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作者: zoubo 時間: 2012-2-3 14:10
我是丈二和尚摸不著頭腦啊. ]: G/ \

作者: 阿兵001 時間: 2012-2-5 17:13
你要大致介紹下它的功用，如運動和動力的傳遞,。,。。,、大小,、方向等，

作者: q945549245 時間: 2012-2-16 09:51
本帖最后由 q945549245 于 2012-2-16 09:52 編輯

-,，-感覺介紹的不是很全面,，LZ重新更新一次吧！

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