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機械社區(qū)

標題: 普通導(dǎo)輥的加工工藝及注意事項,，急求 [打印本頁]

作者: 張旺旺德 時間: 2012-1-29 17:26
標題: 普通導(dǎo)輥的加工工藝及注意事項,，急求
急求造紙機械中，普通導(dǎo)輥的加工工藝及注意事項,。謝謝

作者: 午子仙毫 時間: 2012-1-29 18:41
能看的清嗎,，標準你查一下GB/T1800.1-2009，折紙機上用的滾筒

作者: 午子仙毫 時間: 2012-1-29 18:45
這是驗收標準,，我們主要驗收折紙刀的,，不考慮其他的，動平衡也是要考量的

作者: 張旺旺德 時間: 2012-1-30 12:56
謝謝了,，我急求的是加工工藝,。就是加工方法,。

作者: 霹靂神鉆 時間: 2012-2-20 20:02
造紙機械中導(dǎo)輥的要求是比較高的，軸頭與圓管的連接是用生鐵的悶頭,。先把圓管掏好內(nèi)孔備用,，把軸頭車一刀，能車起面來就行,，再根據(jù)軸頭車悶頭內(nèi)孔（孔與軸要過盈配合）,，然后把悶頭加熱紅裝到軸上，待冷卻后就能收縮了,，然后再把悶頭用同樣的方法裝到圓管內(nèi),。禁止用焊接的方法。最后問一句您是那兒的,？

作者: 霹靂神鉆 時間: 2012-2-20 20:04
裝配好以后再打中心孔,，車輥面，車軸頭定輥距,。

作者: 旺旺德 時間: 2012-3-10 22:53
我是福伊特的新員工,，剛剛參加工作

作者: 旺旺德 時間: 2012-4-9 20:30
等了很久，太失望了,。我急求具體的加工方法和工藝,。希望高人指點。謝了,！

作者: cxw770lnly 時間: 2012-5-5 16:27
如果你是福伊特的員工,，我告訴你：他們的加工工藝和普通的加工工藝不同，即使有人告訴你了,，福伊特也不會用的,。他們是數(shù)控車加工軸，先熱裝悶頭,，再車悶頭的孔,。細說那還有很多內(nèi)容：比如借偏重、電加熱,、動平衡等等,。

作者: 化鐵鑄金 時間: 2013-6-8 16:00
給你219導(dǎo)輥工藝卡片，按頁數(shù)順好,，經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗的,最大的注意事項是控制紅裝時的過盈量,，加工時一定先車好架口，
作為交換,，能否提供一些福伊特無反振力搖振裝置的結(jié)構(gòu)信息,，我做紙機多年，有很多資料,希望互通有無,，郵箱[email protected]

作者: 化鐵鑄金 時間: 2013-6-8 16:09
給你一套219導(dǎo)輥工藝卡片,，經(jīng)過實戰(zhàn)的,，重要的是控制紅裝過盈量和車好架口
我做紙機多年，有很多資料,，希望互通有無,，郵箱[email protected]
能否提供一些福伊特無反振力搖振裝置的結(jié)構(gòu)

作者: 陳杏龍 時間: 2013-6-9 11:39
如果你是福伊特的員工，到制作現(xiàn)場看一下不就知道了嗎,？

作者: 化鐵鑄金 時間: 2013-6-15 09:15
連個導(dǎo)輥都不會加工,，你光知道美卓有什么用，快跳樓死了算了吧

作者: 化鐵鑄金 時間: 2013-6-15 13:45
普通導(dǎo)輥都不知道加工工藝,，就不要“言必德國”,，見過美卓的了不起？大街上的小狗見過奔馳寶馬多了,，小狗是不是也會制造寶馬奔馳,，
美卓的東西是好，是你設(shè)計的嗎,，你能做出來嗎,？你能貼張圖也算本事，眼高手低,，光說不練,，肚里無貨的草包，連渣子都不如
奧迪有奧迪的空間,，奧拓有奧拓的天地,，可以具體指出別人的不足和長處，互通有無,，,？共同提高，不要一味籠統(tǒng)地貶損,，做人做事你還是個雛兒
先去學習下導(dǎo)輥工藝吧

作者: mwb1017 時間: 2013-6-21 17:30
是在遼陽還是昆山,？福伊特有自己的方法啊，別說導(dǎo)輥要求高,，別的壓光輥的要求怎么說？

作者: 西點瀟湘 時間: 2013-8-16 20:33
首先車好悶頭內(nèi)孔,，根據(jù)內(nèi)孔車好軸頭一端,，然后熱下住軸頭，對軸頭進行粗車加工,，然后粗車好無縫管的外圓（圓起來就額可以,，兩頭留出一端距離，下完悶頭之后再統(tǒng)一車起來就可以）,，然后車好無縫管的內(nèi)孔,，根據(jù)內(nèi)孔車好悶頭（大約比內(nèi)孔大個幾十絲就可以）,，烘裝熱下住悶頭，然后就可以按圖紙進行精加工了,。,。。表達不好,，不知道說的明白不明白

作者: 張旺旺德 時間: 2014-3-27 21:34
嗨,，鑄鐵化金，先生是干哪一行的,？說話很牛逼呀,。

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