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標(biāo)題: 礦用車市場狀況 [打印本頁]
作者: yanliangred18 時間: 2012-2-5 09:35
標(biāo)題: 礦用車市場狀況
一,、品牌狀況
1） 外資品牌： 卡特彼勒,、小松、日立,、別拉斯（市場口碑一般）,；
2） 內(nèi)資品牌： 北方股份（包頭）、一拖神通,、宇通,、三一、廈工,、陜汽,、同力重工、福田汽車,、濟南特種車,；
二、產(chǎn)品及市場狀況：
1） 國際上主要競爭廠家：有卡特彼勒,、小松,、特雷克斯、別拉斯（白俄羅斯）,、日立,、利勃海爾。
卡特彼勒的機動輪礦用車市場份額最大,，由于有自己的發(fā)動機，卡特彼勒的機動輪礦用車生產(chǎn)和研發(fā)能力很強,，一般機動輪載重量都在150噸以下,，但是卡特彼勒卻可以把機動輪礦用車做到和電動輪一樣的載重量，最高可達360噸,。最近,，卡特彼勒也推出了電動輪礦用車,。
小松在240~360噸市場占有率最高，同時在中國常州建立工廠生產(chǎn)30噸到50噸的機動輪礦用車,。特雷克斯機動輪礦用車占據(jù)第2的市場份額,，同時其收購的優(yōu)尼特瑞格電動輪具有較強的實力。
日立和利勃海爾也具有較強的電動輪生產(chǎn)和研發(fā)實力,。其他的廠家如通用電器和西門子生產(chǎn)電動輪礦用車的電動機和控制系統(tǒng),。
2） 國內(nèi)廠商 北方股份，湘電股份,、首鋼重型車廠,，北京重型車廠，本溪重型車廠,。
北方股份占有絕對壟斷地位,，國內(nèi)150噸以下市場份額70%，其中40噸占到90%,。
北京重型汽車廠主要以30噸以下為主,，可以占到60%的市場份額，開始試制55噸,。
湘電股份電動輪屬于國內(nèi)獨家生產(chǎn)電動輪的廠家,，但是產(chǎn)量和噸位都比較小。
首鋼重型車輛規(guī)模很小,，主要生產(chǎn)42噸機動輪,，在這一產(chǎn)品的市場份額不到10%，最
近也開始試制電動輪礦用車,。
本溪重型的生產(chǎn)噸位涵蓋了22噸~85噸,，但是大噸位產(chǎn)量很低，1年也就生產(chǎn)4,、5臺,。
在中國市場上， 外資品牌占較大優(yōu)勢,，產(chǎn)品價格也為國內(nèi)品牌的幾倍,。而內(nèi)資品牌如北方股份（包頭） 、濟南特種車同力重工產(chǎn)銷較大,； 而一拖,、宇通、三一,、廈工,、陜汽、福田只有一至兩款車型,。
三,、初步思路：
1,、基于以上，我們初步思路,，優(yōu)先挖掘北方區(qū)域品牌,， 我們外資品牌初步鎖定在卡特彼勒、
小松,、利勃海爾,；內(nèi)資品牌初步鎖定在包頭北方股份、濟南特種車,；
2,、為保障項目順利進行，我們將每周給貴司階段性成果匯報,，以便及時修正,。
以上思路是否可行，恭候您及用人單位的指示,！
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