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標(biāo)題: 挖掘機(jī)K3V的回轉(zhuǎn)馬達(dá)靠什么制動(dòng)的? [打印本頁(yè)]

作者: 中川小伙    時(shí)間: 2012-3-13 23:59
標(biāo)題: 挖掘機(jī)K3V的回轉(zhuǎn)馬達(dá)靠什么制動(dòng)的,?
挖掘機(jī)K3V的回轉(zhuǎn)馬達(dá)靠什么制動(dòng)的,?
作者: amqq0807    時(shí)間: 2012-3-14 07:59
挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)馬達(dá)和行走馬達(dá)的制動(dòng)原理是一樣的.
5 W+ B4 ?! D8 z/ t- Z: Z柱塞馬達(dá)內(nèi)的柱塞缸體與6片/5片剎車(chē)盤(pán)+壓緊盤(pán)嵌合安裝,剎車(chē)盤(pán)與馬達(dá)外壁嵌合安裝,上部有浮動(dòng)活塞和一組彈簧頂緊.) z! P9 d2 m& P& P. q" m1 V
當(dāng)回轉(zhuǎn)或者行走操縱手柄的信號(hào)發(fā)過(guò)來(lái)時(shí),先導(dǎo)液壓油進(jìn)入浮動(dòng)活塞下部,將其頂起,從而使剎車(chē)盤(pán)與壓緊盤(pán)脫離接觸,柱塞及柱塞缸體在主油路高壓油的作用下開(kāi)始回轉(zhuǎn)動(dòng)作.當(dāng)撤消動(dòng)作指令時(shí),先導(dǎo)油路關(guān)閉,浮動(dòng)活塞在彈簧的作用下向下運(yùn)動(dòng),壓緊剎車(chē)盤(pán)與壓緊盤(pán),從而對(duì)柱塞缸體制動(dòng).
作者: 中川小伙    時(shí)間: 2012-3-16 18:19
amqq0807 發(fā)表于 2012-3-14 07:59   r/ X  s2 W. q- y& ]
挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)馬達(dá)和行走馬達(dá)的制動(dòng)原理是一樣的.
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0 K- T- f7 }- n" l1 X我們知道液壓件的耐久性非常重要,那么摩擦片每次剎車(chē)都要通過(guò)摩擦力來(lái)制動(dòng)的話,,它的磨損會(huì)很大吧,。還有磨損會(huì)產(chǎn)生微粒污染油液,這在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上是要避免的把,。我是這么理解的
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作者: xiaoshxin    時(shí)間: 2012-3-16 18:32
先通過(guò)平衡閥或是防反彈閥制動(dòng)馬達(dá),,最后制動(dòng)器抱死
作者: 中川小伙    時(shí)間: 2012-3-16 19:00
樓上大哥,有平衡閥的圖么,?我想深究下
作者: 明旭    時(shí)間: 2012-3-17 21:48
二樓說(shuō)的不就是濕式離合器嗎……
作者: john_wilson    時(shí)間: 2012-3-18 16:31
行走上是平衡閥進(jìn)行動(dòng)態(tài)制動(dòng),。回轉(zhuǎn)上采用延遲制動(dòng),。也就是先補(bǔ)油,,再進(jìn)行停車(chē)制動(dòng),。所以濕式片式制動(dòng)器不太會(huì)磨損。
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作者: 中川小伙    時(shí)間: 2012-3-19 19:52
我從前也認(rèn)為是制動(dòng)活塞壓緊摩擦片(制動(dòng)片)來(lái)完成回轉(zhuǎn)剎車(chē)的,,回轉(zhuǎn)閥是防止負(fù)壓吸空而產(chǎn)生振動(dòng)的,。也是前不久公司來(lái)個(gè)外聘的領(lǐng)導(dǎo)告訴我,摩擦片(制動(dòng)片)是用來(lái)抱死的,�,;剞D(zhuǎn)閥才是剎車(chē)用的。求高手詳細(xì)解答,,最好給個(gè)圖,。
作者: amqq0807    時(shí)間: 2012-3-30 17:21
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, l, V8 V! h6 G! Y; z" L: b) k# j6 X+ H6 N7 e: l
有興趣的可以看下.如果在武漢吳家山的中百倉(cāng)儲(chǔ),里面賣(mài)書(shū)的地方能夠找到小松各種挖掘機(jī)型的零件圖冊(cè)及液壓原理圖,電氣原理圖.
* z+ b! L: {0 {5 [$ \# k  v8 \: g* r+ P+ ?; m, f+ p
下面是兩個(gè)截圖:
  r; D. Z! k# l" T: H* V1 S3 C
" x: _4 i; }0 [3 N# g) w回轉(zhuǎn)馬達(dá)液壓原理圖
% `, t- M$ O$ r[attach]245106[/attach]
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* N# a: Q0 q$ I/ }. [行走馬達(dá)液壓原理圖5 B8 W& d9 s; X0 _
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回轉(zhuǎn)馬達(dá)制動(dòng)器解除剎車(chē)原理講解:2 Q  A* c' j" n% t5 R
[attach]245107[/attach]
, k* o$ M" Z1 R6 ^
4 C) f* X4 h9 S) U6 \' j' Q回轉(zhuǎn)馬達(dá)剎車(chē)實(shí)現(xiàn)原理講解:' Y: {% l8 z6 _+ W8 J4 P
[attach]245105[/attach]
0 ^9 u; }# ~7 p6 H2 X1 ]- F  ?! H- N9 t$ D1 ?" b* U1 o
另外,有一個(gè)講解液壓原理圖的文件,但是有33M,傳不上來(lái).因此我上傳到另外一個(gè)網(wǎng)站上了http://ishare.iask.sina.com.cn8 E+ m! Z# g, i; g* A
進(jìn)去之后,搜 液壓初級(jí)培訓(xùn)教材(挖掘機(jī)液壓原理講解) 應(yīng)該能夠搜到(如果上傳通過(guò)審核).另外,這個(gè)文件是個(gè)加密文件,我也不知道密碼,打開(kāi)的時(shí)候選擇只讀的方式打開(kāi)就行了.( C3 F  e* N- P5 P

作者: 中川小伙    時(shí)間: 2012-3-31 16:15
amqq0807 發(fā)表于 2012-3-30 17:21 ; e' r, v% h, r- D4 i
有興趣的可以看下.如果在武漢吳家山的中百倉(cāng)儲(chǔ),里面賣(mài)書(shū)的地方能夠找到小松各種挖掘機(jī)型的零件圖冊(cè)及 ...

8 _  W% C! r2 u8 l) _) ]嗯  我上了你給的網(wǎng)站了  但需要積分  看不了      接觸制動(dòng)這一塊看明白了    有回轉(zhuǎn)閥那一塊的圖么?謝謝
作者: 奇云天下    時(shí)間: 2012-12-29 22:17
正在研究回轉(zhuǎn)馬達(dá)中……望各位高人指點(diǎn)
作者: 液壓iHydraulic    時(shí)間: 2012-12-30 08:18
見(jiàn)過(guò)K3V主泵,, K3V馬達(dá)還沒(méi)見(jiàn)過(guò),。  樓主有圖片嗎,傳上來(lái)看看,。
作者: woshiwsm    時(shí)間: 2012-12-30 15:16
K3V是川崎的泵,,M5X是回轉(zhuǎn)馬達(dá)的型號(hào),兩個(gè)安全閥下面裝了個(gè)延遲閥,,通油進(jìn)去能解除機(jī)械制動(dòng),,彈起制動(dòng)活塞,9樓那個(gè)挺專業(yè)的
作者: 專業(yè)觀眾    時(shí)間: 2014-2-21 14:23
個(gè)人認(rèn)為,,回轉(zhuǎn)馬達(dá)制動(dòng)應(yīng)該包括液壓制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng),,上面把機(jī)械制動(dòng)說(shuō)明的很清楚了,應(yīng)該還有液壓制動(dòng),。& P, U1 p6 `6 ^0 }! J
在回轉(zhuǎn)先導(dǎo)手柄回到中位即回轉(zhuǎn)制動(dòng)時(shí),,回轉(zhuǎn)多路閥回到中位,回轉(zhuǎn)馬達(dá)兩端被堵死,,而與回轉(zhuǎn)馬達(dá)連接的回轉(zhuǎn)平臺(tái)由于慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),,帶動(dòng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),回轉(zhuǎn)馬達(dá)此時(shí)可以看做泵,,由于兩端被堵死了,,出油口壓力非常高,使馬達(dá)逐漸減速,。
作者: w91678    時(shí)間: 2014-2-28 12:59
能發(fā)川崎的樣本給代價(jià)嗎,?中川大佐




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