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標(biāo)題: 液壓泵的吸油時(shí)局部真空是怎么產(chǎn)生的 [打印本頁(yè)]

作者: foreverstudent    時(shí)間: 2012-3-21 15:04
標(biāo)題: 液壓泵的吸油時(shí)局部真空是怎么產(chǎn)生的
液壓泵的吸油時(shí)局部真空是怎么產(chǎn)生的,,不太明白,,請(qǐng)高人指點(diǎn)!
作者: amqq0807    時(shí)間: 2012-3-21 15:18
在網(wǎng)上找的一點(diǎn)信息.看著像是這么回事8 h/ n; p* y4 X2 E, F
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一般石油基液壓油在大氣壓力和氣溫下,,通常能吸收大約5%(按體積計(jì)算)的空氣,。液壓泵工作時(shí)如果吸油管路阻力很大,,油液來(lái)不及填充泵腔,造成局部真空而形成低壓,。當(dāng)壓力低到油液的“空氣分離壓”時(shí),,液壓油內(nèi)溶解的空氣就大量分解出來(lái),,游離成氣泡。如果形成的壓力極低,,達(dá)到油液的飽和蒸氣壓時(shí),,則油液的蒸氣和空氣一起大量析出,形成油液的沸騰現(xiàn)象,。隨著液壓泵的運(yùn)轉(zhuǎn),,這種混雜在油液中的氣泡一起被帶進(jìn)高壓區(qū)。由于高壓作用氣泡被擊破,,然后迅速縮小,,溶解和消失。在氣泡被擊破的瞬間,,局部范圍產(chǎn)生幅值很大的高頻沖擊力,,有時(shí)可高達(dá)150-200MPa,還伴隨有局部高溫,。這種高頻液壓沖擊作用,一方面要對(duì)液壓元件的金屬表面一起破壞作用,,產(chǎn)生金屬剝落,、麻點(diǎn)等所謂“氣蝕”現(xiàn)象,另一方面使液壓泵產(chǎn)生很大的壓力波動(dòng),,激發(fā)成高頻噪聲,。
6 S9 \( n9 l1 Z# O    液壓系統(tǒng)振動(dòng)與噪聲故障的排除方法有:
9 h9 N6 F7 h, ^! U) A  1、增強(qiáng)吸油管路直徑,,減少或避免吸油管道的彎曲,,以降低吸油速度,減少管道阻力,。 2 _  L% {$ [7 F- t9 E: l
  2,、先用適當(dāng)?shù)奈蜑V油器,并經(jīng)常檢查,、清洗,,避免其阻塞。 ; z* D4 t8 W7 y$ \. N
  3,、避免因油液的粘度過(guò)高而產(chǎn)生吸油不足的現(xiàn)象,。 8 Z9 t: S& ?5 |* |6 j& _* d0 v1 v
  4、使用正確的配管方式,。
作者: 迪威    時(shí)間: 2012-3-21 15:30
容積變化形成負(fù)壓,,靠大氣壓工作
作者: wuzulu    時(shí)間: 2012-3-21 15:41
可能是油箱的油太少了,吸油時(shí)吸進(jìn)了空氣,,或者液壓油本身就是有泡泡之類的,,可以綜合一下當(dāng)時(shí)的情況來(lái)確定
作者: mdl1952    時(shí)間: 2012-3-21 16:26
濾油器是否阻塞,?吸油管要有足夠的 通徑,吸油口不能漏氣,,還有就是回油管要深入油面以下,,避免回油帶進(jìn)空氣。
作者: xiaoshxin    時(shí)間: 2012-3-21 19:04
2樓說(shuō)的是本質(zhì),,不是影響因素,,不過(guò)很好,學(xué)習(xí)下
作者: jiajiali    時(shí)間: 2012-3-22 13:38
由于泵的吸油口阻力過(guò)大,,液壓泵轉(zhuǎn)速過(guò)高或者油液粘度過(guò)稠
作者: 78755624    時(shí)間: 2018-11-26 09:13
amqq0807 發(fā)表于 2012-3-21 15:184 f; o8 ~3 p/ s- i6 j+ b* }  Z
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作者: 78755624    時(shí)間: 2018-11-26 09:18
amqq0807 發(fā)表于 2012-3-21 15:18% W: _: V" k2 @+ q+ n
在網(wǎng)上找的一點(diǎn)信息.看著像是這么回事* b3 I5 I: Y9 z8 Q4 x

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負(fù)壓多少時(shí)液壓油內(nèi)溶解的空氣開始會(huì)分離出來(lái),
7 Q! B4 }* l5 O6 a3 G) r負(fù)壓多少時(shí)液壓油內(nèi)開始出現(xiàn)蒸氣和空氣一起大量析出,。
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