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標(biāo)題: 普車(chē)加工遇到問(wèn)題,,請(qǐng)前輩們指教 [打印本頁(yè)]

作者: whm8jm    時(shí)間: 2012-3-24 00:35
標(biāo)題: 普車(chē)加工遇到問(wèn)題,,請(qǐng)前輩們指教
產(chǎn)品材質(zhì)為熱軋304不銹鋼,,Φ35,,長(zhǎng)460,,加工成電機(jī)轉(zhuǎn)子軸,,帶臺(tái)階,,如圖;9 O+ p* _2 T% L6 c& H1 E* P& }
加工步驟:下料--定總長(zhǎng)--兩端打中心孔--車(chē)鉚轉(zhuǎn)子處尺寸--鉚轉(zhuǎn)子--兩頂車(chē)外圓和轉(zhuǎn)子外徑--軸承位留余量研磨
6 [+ X! ?7 `2 ~- N) s, q所產(chǎn)生的問(wèn)題:粗車(chē)鋼棒時(shí)產(chǎn)生變形導(dǎo)致偏心,,無(wú)法保證軸與轉(zhuǎn)子同軸度和全跳動(dòng),。& @$ _5 Q1 C7 z# J
之前有做過(guò)一批沒(méi)有產(chǎn)生上述問(wèn)題,,此次小量生產(chǎn)六支,都在長(zhǎng)端接近轉(zhuǎn)子出產(chǎn)生偏心,,有些偏心多達(dá)五毫米左右,,類(lèi)似于凸輪軸。
4 J5 W. ~9 c+ U( d; i8 F車(chē)工師傅在加工過(guò)程中刀具安裝和刃磨上沒(méi)有問(wèn)題,,頂尖力度也不大,,都是用活絡(luò)頂尖頂住后能用手指輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)頂尖。尾座與主軸平行度誤差約為0.03MM,。5 P" e, @" ^6 b) h8 q7 u
我親自試車(chē)過(guò)一支,,采用兩頂裝夾方式,毛坯外圓跳動(dòng)約0.2MM,,轉(zhuǎn)速600,,單邊車(chē)深1MM,進(jìn)給速度每轉(zhuǎn)0.3,,車(chē)200MM長(zhǎng),,一刀過(guò)后毛坯外徑與被加工過(guò)的外徑偏心誤差接近1MM,而且材料彎曲了。
' h: B3 a( i6 `& k我有考慮過(guò)是材質(zhì)熱變形,,但還沒(méi)遇到過(guò)變形如此大的,,不知道是不是材料熱軋淬火后沒(méi)有做退火處理導(dǎo)致的,或者是我們加工工藝不對(duì),,在此我懇請(qǐng)各位有經(jīng)驗(yàn)的前輩同行給些指導(dǎo)與建議
& w6 Y- H- c' R/ Z) a! y0 A* B+ `! Q
作者: 鹽拌番茄    時(shí)間: 2012-3-24 09:40
以前做過(guò)一批沒(méi)有問(wèn)題,,說(shuō)明在工藝上是正確的。現(xiàn)在所有條件都沒(méi)有變,,只有在材料上找原因了,。
作者: aiwuqing    時(shí)間: 2012-3-24 09:41
大俠從是從頂尖端往轉(zhuǎn)子方向車(chē)的吧。' m5 ?; t# m: \& G, f/ z; h* G
手機(jī)不給力,,湊活下吧
作者: whm8jm    時(shí)間: 2012-3-24 18:19
aiwuqing 發(fā)表于 2012-3-24 09:41
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手機(jī)不給力,湊活下吧
4 Q8 i0 T; A" O2 h& Y3 ?6 @& t
感謝回復(fù),!我們會(huì)采納你的建議
作者: whm8jm    時(shí)間: 2012-3-24 18:21
鹽拌番茄 發(fā)表于 2012-3-24 09:40 1 g0 H0 \# i3 a3 w* j  m9 u3 O  X
以前做過(guò)一批沒(méi)有問(wèn)題,,說(shuō)明在工藝上是正確的。現(xiàn)在所有條件都沒(méi)有變,,只有在材料上找原因了,。

3 L4 n9 ~4 d$ J+ T$ P9 {/ v8 f. C從材料供應(yīng)商詢得材料出廠時(shí)做過(guò)淬火處理,看樣子應(yīng)該做個(gè)退火試試
作者: asfndnafoi    時(shí)間: 2012-3-25 14:39
做時(shí)效處理  消除內(nèi)應(yīng)力  
作者: 五月天2990    時(shí)間: 2012-3-25 21:08
用死頂尖試試可能好一些好
作者: 擇木而息    時(shí)間: 2012-9-11 20:41
悶火處理
作者: 不想孤單張    時(shí)間: 2012-10-29 20:24
反向車(chē)削    加3爪跟刀架
作者: 瑣o〆銪    時(shí)間: 2012-11-9 16:10
可以把軸承位和轉(zhuǎn)子外徑一起留磨,。就可以保證精度,!
作者: 喬欣萌    時(shí)間: 2013-1-25 00:47
304材料,不是悶火,,而是固溶處理
作者: 我武維揚(yáng)    時(shí)間: 2013-1-25 09:32
304就是極易變形,,可能需要樓上說(shuō)的,固熔處理
作者: 畢永佳    時(shí)間: 2013-1-29 13:31
使用的是90度偏刀,,轉(zhuǎn)速300~400.走刀量0.2~0.3粗車(chē)時(shí)進(jìn)刀深度大些沒(méi)事,。車(chē)削量越小刀具越磨損,轉(zhuǎn)速高了切削熱大工件極易變形,。金車(chē)余量0.5mm就夠了,。
作者: 徐小名    時(shí)間: 2013-1-29 14:06
應(yīng)該是材料問(wèn)題
作者: 奔放的牽牛花    時(shí)間: 2013-2-8 20:31
不想孤單張 發(fā)表于 2012-10-29 20:24
6 ?9 x* d" B  W4 E" S. Z7 u, m反向車(chē)削    加3爪跟刀架
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我弱弱的問(wèn)一下,,有臺(tái)階怎么用跟刀架�,。�
作者: tjufish    時(shí)間: 2014-11-3 22:06
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
作者: 山東人做機(jī)械    時(shí)間: 2014-11-4 16:23
我通常是用死頂尖,,刀具一定要刃磨的鋒利一點(diǎn),,+切削液
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