關于油缸的固定方式

伊小德1982

目前做的設備要用到液壓系統(tǒng)+油缸，油缸作用是提升在軌道里面上下跑的小車，小車重3噸
用雙缸提升,，苦于油缸的固定形式，我原來打算學叉車那種搞個兩端固定式的，但是我看書上說
. \8 _! {1 G* l: D油缸不能在徑向方向受力，小車的重心和油缸不在一條豎直線上,，所以軌道會承受很大的彎矩，
所以油缸如果兩端固定,，會不會因為輪子和軌道這種幾個毫米的變形,，導致油缸承受彎矩？
還是說 我應該搞成 上端固定+下端鉸接,？還是 上下端都搞成鉸接,。
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" ^  {2 B1 G# l; m, i, s9 {; _, k關于油缸的固定方式到底是有什么區(qū)別呢，既然鉸接能保證油缸在不受徑向力,，為什么叉車還要做成
$ o4 k; s& h' k5 g1 R6 L2 D雙端固定式的呢,？求高手賜教
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憤怒的小鳥

你加配重的話直接用絲杠都可以。注意設計防墜螺母