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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 液壓系統(tǒng)振動(dòng)問題,，請(qǐng)教 [打印本頁]

作者: 十年一夢(mèng) 時(shí)間: 2012-5-10 07:02
標(biāo)題: 液壓系統(tǒng)振動(dòng)問題,，請(qǐng)教
本帖最后由十年一夢(mèng) 于 2012-5-10 07:48 編輯

2266998大俠曾提到液壓系統(tǒng)振動(dòng)（震蕩）問題：

液壓系統(tǒng)的震蕩是怎么回事？什么頻率下的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致閥出問題？怎么在閥上加一信號(hào)來削除震蕩,？

希望大家各抒己見，也請(qǐng)998大俠不吝賜教。

我的初步思考和答案：（大多由網(wǎng)上拷貝而來）

1. 機(jī)械振動(dòng)與噪聲是由于零件之間發(fā)生接觸、沖擊和振動(dòng)引起的,。

振動(dòng)源很多，例如：
(1)液壓系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī),、液壓泵和液壓馬達(dá)這些高速回轉(zhuǎn)體，如果轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡會(huì)產(chǎn)生周期性的不平衡離心力,，引起轉(zhuǎn)軸的彎曲振動(dòng),，就會(huì)產(chǎn)生噪聲。
(2)電動(dòng)機(jī)噪聲除機(jī)械噪聲外,，還有通風(fēng)噪聲（如冷卻風(fēng)扇聲和風(fēng)聲）和電磁噪聲（電動(dòng)機(jī)通電后的電磁噪聲和蟬鳴聲）,。當(dāng)電動(dòng)機(jī)和液壓泵不同軸以致聯(lián)軸器偏斜時(shí)，也會(huì)引起振動(dòng)和噪聲,。
(3)齒輪泵工作時(shí),，齒輪嚙合的頻率、齒輪嚙合受到圓周方向的強(qiáng)制力引起圓周方向的振動(dòng),，而輪齒嚙合產(chǎn)生圓周方向的振動(dòng)使齒面受到動(dòng)載荷而引起軸向振動(dòng)（產(chǎn)生徑向方向的振動(dòng)的同時(shí)產(chǎn)生軸向振動(dòng)）,。
(4)滾動(dòng)軸承中滾動(dòng)體在滾道中滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生交變力而引起軸承環(huán)固有振動(dòng)形成的噪聲；滾動(dòng)體移動(dòng)引起噪聲,；滾動(dòng)體和滾道之間的彈性接觸引起噪聲,；滾道中的加工波紋使軸承處于偏心轉(zhuǎn)動(dòng)引起噪聲；滾動(dòng)體中進(jìn)入灰塵或有傷痕或銹蝕時(shí)發(fā)出噪聲,。
(5)液壓零件頻繁接觸而引起噪聲,，電磁鐵的吸合產(chǎn)生蜂鳴聲、換向閥閥芯移動(dòng)時(shí)發(fā)出沖擊聲,、溢流閥在泄壓時(shí)閥芯產(chǎn)生高頻振動(dòng)聲,。
(6)油箱噪聲。油箱本身并不發(fā)出噪聲,，但如果液壓泵和電動(dòng)機(jī)直接裝在油箱上,，它們的振動(dòng)引起油箱產(chǎn)生共振，會(huì)使噪聲進(jìn)一步擴(kuò)大,。液壓油在油箱中的渦流也產(chǎn)生噪聲,。

當(dāng)然，有關(guān)液壓系統(tǒng)動(dòng)特性的專著中論述的更深入和全面,。

2. 什么頻率下的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致閥出問題,？

a. 首先要明確是什么閥，換向閥,，溢流閥還是壓力閥,？還是說不管什么閥,，因振蕩而出問題的機(jī)率相同? 是否某類閥最容易震蕩？

b. “當(dāng)閥的“彈簧-閥芯”系統(tǒng)的固有頻率和系統(tǒng)振動(dòng)頻率相同或接近時(shí),，就會(huì)產(chǎn)生共振,，閥將會(huì)出問題。解決辦法是更換彈簧,�,！� 這種說法對(duì)嗎？還有什么可補(bǔ)充的,？

3. 怎么在閥上加一信號(hào)來削除震蕩,？

我在盧長(zhǎng)耿,李金良編的《液壓控制系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)》中看到（第357頁），伺服閥因堵塞而引起的振動(dòng)可以通過加顫振信號(hào)消除,。但這和上題中的閥出問題的原因?qū)Σ簧咸?hào),，所以"加顫振信號(hào)"應(yīng)該不是答案。那么,，怎么在閥上加一信號(hào)來削除震蕩,？加什么信號(hào)？怎么加,？

向998和各位大俠請(qǐng)教,，多謝！

作者: ztc1026 時(shí)間: 2012-5-10 09:01
系統(tǒng)中最常見的振動(dòng)是沖擊振動(dòng)吧
當(dāng)流體以很高的流速運(yùn)行時(shí),，由于方向閥的控制,流速大幅下降或瞬間到0（這里指換向閥切換等）這時(shí)的系統(tǒng)壓力會(huì)瞬間急劇上升（能達(dá)到系統(tǒng)壓力的5~10倍）產(chǎn)生劇烈沖擊振動(dòng) 對(duì)系統(tǒng)危害很大

作者: xlf63 時(shí)間: 2012-5-10 10:09
從控制理論上來說,，整個(gè)液壓系統(tǒng)就是由各種具有不同固有頻率的元件組成。整個(gè)液壓系統(tǒng)是彈性阻尼系統(tǒng),。由于非線性因素的存在,，當(dāng)外部激振與固有頻率相近時(shí)，系統(tǒng)就產(chǎn)生自激振蕩現(xiàn)象,。

作者: itwotwo 時(shí)間: 2012-5-10 10:57
液壓系統(tǒng)的振動(dòng)與沖擊,，主要來源于流體方向突然被改變但是流體本身有慣性造成的，尤其對(duì)密封影響很大,。通常發(fā)生在換向閥動(dòng)作時(shí)閥后油路,；間歇式油馬達(dá)的進(jìn)油口前；油缸到達(dá)行程也會(huì)對(duì)整個(gè)油路造成沖擊,。
通常用串接儲(chǔ)能器,、部分管路才用軟管、封閉油路并聯(lián)順序閥的方法減輕和避免,。

作者: 晨光~! 時(shí)間: 2012-5-10 16:24
這個(gè)題目大了一些,，看看專業(yè)的大學(xué)教授能否講清楚里面的問題也許都困難，我同我大學(xué)教書的同學(xué)以前也聊到過類似的問題包含液壓爬行,，世界級(jí)的問題,。

作者: 大海無邊 時(shí)間: 2012-5-10 19:41
我自認(rèn)為是高手了（吹牛的{:soso_e140:}）說實(shí)話不知怎么解答你,。

作者: 大禹123 時(shí)間: 2012-5-10 22:33
這個(gè)很難回答，只能說是沖擊

作者: 敦煌千面可窺 時(shí)間: 2012-5-13 16:57
可查的書上,，跟樓上幾位,，說的查不多。

作者: 張祥 時(shí)間: 2012-6-5 09:53
我們公司全進(jìn)口的液壓設(shè)備,，震動(dòng)還是蠻厲害的,，管路經(jīng)常爆裂，請(qǐng)教各位高手有何解決方法

作者: andywang 時(shí)間: 2012-6-5 13:29
大家說高流速突然停止將會(huì)造成很大的沖擊,。
我在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)這個(gè)影響不大,，至少從聲音上。如閥從換向位置突然回中位,。
但我在實(shí)際中發(fā)現(xiàn)，換向閥換向時(shí)的沖擊非常的大（從中位切換到另一位置）,，管路,，閥臺(tái)，油缸等,。
但這時(shí)是由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)啊,，求教下。

作者: xiaoshxin 時(shí)間: 2012-6-5 19:23
震動(dòng)主要是因?yàn)閴毫γ}動(dòng)與流量突變,。其他的因素影響很小

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