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標(biāo)題: 神秘的航天專業(yè)解讀 [打印本頁]

作者: pailong001 時間: 2012-5-17 17:14
標(biāo)題: 神秘的航天專業(yè)解讀
有一部分學(xué)生和家長對航天專業(yè)并不了解,，覺得航天專業(yè)很“神秘”,，填報志愿時往往對其“敬而遠(yuǎn)之”。其實(shí),，在我國,，除了部隊院校外，已經(jīng)有包括北京航空航天大學(xué),、哈爾濱工業(yè)大學(xué),、清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué),、上海交通大學(xué),、西安交通大學(xué)以及上海工程技術(shù)大學(xué)等在內(nèi)的21所高校開辦了航空航天專業(yè)，形成了從國家重點(diǎn)大學(xué)到地方高校培養(yǎng)不同層次航空航天人才的格局,。與此同時,，我國航天人才的培養(yǎng)也形成了由學(xué)士、碩士到博士的完整學(xué)歷教育體系,。經(jīng)過50多年的努力,，中國已經(jīng)成為世界上繼美國、俄羅斯之后第三個能夠自主培養(yǎng)航天技術(shù)人才的國家,。
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　　據(jù)北京航空航天大學(xué)校長李未院士介紹,，在“神五”,、“神六”,、“神七”第一線工作的骨干工程師，平均年齡只有37歲,，他們絕大多數(shù)都是由中國的高等學(xué)校培養(yǎng)的,。這說明我們中國在航空航天高等教育方面，已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平,。在我國,，與飛行器直接相關(guān)的專業(yè)包括飛行器設(shè)計專業(yè)，流體力學(xué),、固體力學(xué),、飛行力學(xué)等力學(xué)專業(yè)，還有火箭發(fā)動機(jī),、航空發(fā)動機(jī)等發(fā)動機(jī)專業(yè),。以北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院為例，設(shè)置了飛行器設(shè)計與工程（航天工程）,、飛行器動力工程（航天工程）和探測制導(dǎo)與控制技術(shù)（航天工程）3個本科專業(yè),，研究各種航天飛行器的設(shè)計等,。
　　由于航空航天事業(yè)是一個極其龐大、復(fù)雜,、綜合的系統(tǒng)工程,，因此從廣義上講，航空航天專業(yè)又是一個涵蓋了理,、工,、文等領(lǐng)域的綜合專業(yè)。如航空航天的材料專業(yè),、電子工程專業(yè),、自動控制專業(yè)和制造專業(yè)等。以哈爾濱工業(yè)大學(xué)為例,，該校針對航空航天領(lǐng)域設(shè)置了自動化,、工程力學(xué)、復(fù)合材料與工程,、電子科學(xué)與技術(shù),、光信息科學(xué)與技術(shù)等相關(guān)專業(yè)。
　　解讀航天專業(yè)招生要求
　　在招生宣傳中,，高校經(jīng)常會遇到學(xué)生這樣的提問：“學(xué)習(xí)航空航天專業(yè)的學(xué)校是不是軍校,？”、“航空航天專業(yè)是不是只招男生,？”,、“個子不高可以報考么？”,、“近視眼可不可以學(xué)航空航天專業(yè),？”
　　首先，航空航天院校不等于軍校,。在我國,，除了部隊所屬院校外，設(shè)立航空航天專業(yè)的高校已有21所,，其中工業(yè)和信息化部有包括北航,、哈工大、南航在內(nèi)的6所,，教育部有包括清華大學(xué),、廈門大學(xué)、湖南大學(xué)在內(nèi)的7所,，交通運(yùn)輸部有中國民航大學(xué),，地方所屬高校有長春大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué),、南昌航空大學(xué)等7所,。在這些高校中,，有一部分高校招收國防生，這是國家推進(jìn)軍隊現(xiàn)代化建設(shè),、培養(yǎng)高素質(zhì)新型軍事人才的重要舉措,，國防生錄取與軍隊院校錄取同屬提前批次。對于大學(xué)里的軍訓(xùn),，這是根據(jù)我國的兵役法和國防法設(shè)置的,，屬于大學(xué)生的必修課，任何一所高校都必須設(shè)置,，每個學(xué)生都必須參加,。
　　其次，學(xué)航空航天不是男生的專利,。在以上所提的21所高校的招生簡章里,，絕對不存在性別歧視和不錄取女生到相關(guān)專業(yè)的規(guī)定。進(jìn)入大學(xué)后,，男生女生都有平等的考研,、讀博深造機(jī)會。甚至在一些高校里,，女生的學(xué)習(xí)成績往往優(yōu)于男生,，在實(shí)踐能力上，女生也是“巾幗不讓須眉”,。例如,，在北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院，大學(xué)本科生獨(dú)立參與的“北航一號”探空火箭項目組以及參加“馮如杯”學(xué)生科技競賽的團(tuán)隊里,，女生所占的比例遠(yuǎn)高于在校生中的男女比例,。而且在將來的工作中，科研成果面前人人平等,，只要有實(shí)力,、有科研精神，熱愛航天事業(yè)的女生也可以大展宏圖,。
　　再其次，航空航天不是培養(yǎng)飛行員或航天員,。高校航天專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)都是航天工程領(lǐng)域的技術(shù)與管理人才,，而非培養(yǎng)飛行員或宇航員，只有飛行員專業(yè)對于身高和性別是有一定要求的,，其他專業(yè)都沒有這方面的限制,。航空航天專業(yè)對考生的身體要求統(tǒng)一執(zhí)行教育部、衛(wèi)生部,、中國殘聯(lián)印發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢指導(dǎo)意見》,。對于許多學(xué)生的航天員夢想,，我國現(xiàn)在還沒能在高校實(shí)現(xiàn)對宇航員的培養(yǎng)，因?yàn)橛詈絾T的身體素質(zhì)要求特別高,，要從空軍飛行員中挑選,，再經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，才能完成飛上太空的任務(wù),。因此,，高校只能通過科研進(jìn)一步提高航天器內(nèi)的生存環(huán)境，讓科學(xué)家甚至普通公民可以飛上太空,。
　　看航天專業(yè)與航天人關(guān)系
　　神舟系列飛船的問鼎蒼穹,，“神舟七號”航天員的舉步量天，這其中高�,？萍计鸬搅酥陵P(guān)重要的作用,，高校培養(yǎng)的航空航天領(lǐng)域?qū)＜腋枪Σ豢蓻]。北航自1952年建校以來,，培養(yǎng)了9萬多名畢業(yè)生,，很多學(xué)子走進(jìn)“三線”、踏入戈壁,，默默無聞地工作,。他們之中涌現(xiàn)出一大批學(xué)術(shù)精英、興業(yè)之才,。載人航天工程總設(shè)計師王永志,，發(fā)射澳星的捆綁式火箭總設(shè)計師王德臣，“神舟”號飛船總設(shè)計師戚發(fā)軔,、總指揮袁家軍,，科研試飛英雄王昂都是北航學(xué)子的杰出代表。
　　北航的宇航,、航空,、動力、材料,、電子,、自控、儀器等各個學(xué)院都與國家的航天事業(yè)密切相關(guān),。宇航學(xué)院的3個專業(yè)每年招收本科生達(dá)200人,，錄取分?jǐn)?shù)排北航各專業(yè)前列，且?guī)缀鯙?00%第一志愿報考,。
　　另外,，像清華大學(xué)的航天航空學(xué)院設(shè)置了飛行器設(shè)計與工程、工程力學(xué)與航天航空工程等專業(yè)，每年招收300多人,。西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院下設(shè)航空器設(shè)計工程系,、綜合技術(shù)與控制工程系、流體力學(xué)系,、航空結(jié)構(gòu)工程系和民航工程系等5個系,，每年招生人數(shù)也在300人左右。
　　哈爾濱工業(yè)大學(xué)擁有國內(nèi)航天主干學(xué)科最為齊全,、規(guī)模最大的航天學(xué)院,，設(shè)有本科專業(yè)13個，建有二級學(xué)科點(diǎn)18個,，涉及一級學(xué)科7個,，有博士后流動站6個，一級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科2個,，每年招收全國各地考生700余人,。在“神七”工程當(dāng)中，哈工大參與了4個大項目,，包括航天服的內(nèi)高壓成形技術(shù),、出艙用反光鏡體、失重訓(xùn)練用水槽和低壓試驗(yàn)艙的研究,，為航天事業(yè)作出了突出的貢獻(xiàn),。
　　許多有志于中國航天事業(yè)的學(xué)生希望成為一名航天人，但是不是一定要報考航天專業(yè)才行呢,？其實(shí)不然,。還是以神舟七號系統(tǒng)工程為例，此次“神七”指揮機(jī)的航拍,、“神七”返回艙地空搜救行動的無線圖像傳輸技術(shù),，都是上海交通大學(xué)數(shù)字電視及圖像通信科研團(tuán)隊的研究成果；哈工大特種容器設(shè)計與制造研究所早在2006年9月就承擔(dān)了艙外航天服低壓試驗(yàn)艙研制任務(wù),，在11個月的工程期間,，總指揮王若維帶領(lǐng)項目組克服了多項難題；從“神舟一號”研制開始,，一直到“神舟七號”安全返回,，北京航空航天大學(xué)可靠性綜合重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室一直積極參與研究工作，承擔(dān)了9個分系統(tǒng)的關(guān)鍵電子部件的綜合環(huán)境應(yīng)力試驗(yàn),；在“神舟七號”載人飛船發(fā)射現(xiàn)場,，有一個人格外激動，他就是鄭州大學(xué)校長,、國家橡塑模具工程研究中心主任申長雨，宇航員使用的太空出艙頭盔面窗,，就是該中心的科研人員研制的,。航天事業(yè)是一項舉全國之力的系統(tǒng)工程,，無論是電子、通訊,、自動化……缺少哪一個專業(yè)都是不能完成的,。因此，只要你對中國的航天事業(yè)充滿了熱情,，很多學(xué)校的很多專業(yè)都是可以選擇的,。
　　做航天人，你準(zhǔn)備好了嗎
　　“觀看神七發(fā)射回收的整個過程,，算是真正體會了一把‘特別能吃苦,、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān),、特別能奉獻(xiàn)’的載人航天精神,，對于我們這些未來的航天人來說，應(yīng)該繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這種奉獻(xiàn)精神,，努力實(shí)現(xiàn)人生價值,。”北航宇航學(xué)院的孫秀聰,，作為航天飛行器技術(shù)專業(yè)的學(xué)生,，對自己將從事的專業(yè)充滿了自豪感和責(zé)任感。
　　中國的航天事業(yè)從軟硬件條件上有了極大的改善,，大多數(shù)研究機(jī)構(gòu)都設(shè)在北京,、上海、西安,、武漢,、沈陽等大城市，“神舟”飛船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的,，只有裝備,、發(fā)射在基地進(jìn)行。而且,，許多學(xué)習(xí)航天專業(yè)的學(xué)生既可以選擇留在航天系統(tǒng)工作,，也可以到民用部門或公司從事設(shè)計、開發(fā)和研究工作,。但是,，由于航天專業(yè)研究的是高、精,、尖的科學(xué),，因此學(xué)習(xí)航天專業(yè)是非常辛苦的，需要付出極大的努力。例如在北航,，學(xué)生除了要學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計,、力學(xué)等專業(yè)課程，還要學(xué)習(xí)數(shù)學(xué),、理論力學(xué),、材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計,、數(shù)字電路以及自動控制等相關(guān)課程,，如果不是抱著“來真正學(xué)習(xí)本領(lǐng)”的態(tài)度，可能無法很好地完成學(xué)業(yè),。
　　航天事業(yè)是一項寂寞,、艱苦、奉獻(xiàn)的工作,，許多航天人都在偏僻的地方,，默默無聞地辛勤工作，他們沒有很高的收入,、沒有喧囂的都市生活,、沒有無憂無慮的享受，他們有的就是為我國的航天事業(yè)奉獻(xiàn)終生的精神,，有的是實(shí)現(xiàn)自己人生價值的成就感,。如果不能懷揣理想、不能到祖國最需要的地方去“閃光”,，將無法成為一個真正的航天人,。
　　學(xué)習(xí)航天專業(yè)需要將理論與實(shí)踐結(jié)合，需要有大膽的創(chuàng)新精神,。如北航的宇航學(xué)院就讓大四的本科學(xué)生獨(dú)立設(shè)計研制探空火箭,，通過對火箭動力系統(tǒng)、發(fā)射回收系統(tǒng),、測試系統(tǒng)的整體研究,，鍛煉他們的實(shí)踐能力和團(tuán)隊合作能力。2006年11月,，中國首枚由本科學(xué)生獨(dú)立設(shè)計完成的探空火箭“北航一號”成功發(fā)射,，在全國引起轟動。如今,，火箭研發(fā)已經(jīng)成為宇航學(xué)院航天人才培養(yǎng)新模式的一個有益探索,。因此，具備良好的動手能力,、全面的協(xié)調(diào)合作能力以及開拓創(chuàng)新精神都是成為航天人的必備條件,。

作者: 永文泰 時間: 2012-9-9 20:22
{:soso_e179:}

作者: 猛龍C 時間: 2012-9-10 18:29
這個帖子要頂

作者: 庭前楊柳待春風(fēng) 時間: 2012-9-21 13:58
航天值得一說,至于航空嘛.........

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