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標(biāo)題: 關(guān)于減速機(jī)的最大輸出扭矩 [打印本頁]
作者: 翔夢隨風(fēng)    時(shí)間: 2012-5-19 22:07
標(biāo)題: 關(guān)于減速機(jī)的最大輸出扭矩
一般選型手冊里面標(biāo)的輸出扭矩是最大許用輸出扭矩么,？3 k( c3 w- D. y! @+ X) X
如果降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，那么輸出轉(zhuǎn)速會減小,，那輸出扭矩應(yīng)該增加吧,？; m4 B. g8 a) P; p- g
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作者: 科Zhanke323    時(shí)間: 2012-5-19 22:17
減速機(jī)是這個道理; W2 E# j, I7 `( ~+ a0 H
作者: zht_udb    時(shí)間: 2012-7-27 10:31
減速機(jī)扭矩=9550X電機(jī)功率/輸入轉(zhuǎn)速X傳動比X使用系數(shù).
作者: zhangsansan    時(shí)間: 2012-7-27 23:15
輸出扭矩是正常工作時(shí)扭矩，一般比最大許永扭矩小一些,。輸出扭矩的大小取決于電機(jī),，電機(jī)輸出扭矩變化，那么相連減速機(jī)輸出扭矩也會變化,，但跟電機(jī)轉(zhuǎn)速沒什直接關(guān)系,。樓主把概念弄混了，假設(shè)同一臺電機(jī),，輸出扭矩，功率一樣,，配1：5的減速機(jī),，那么輸出轉(zhuǎn)速會比電機(jī)自身轉(zhuǎn)速降低5倍，扭矩要比電機(jī)自身扭矩增加5倍,。配1：10的減速機(jī),，輸出轉(zhuǎn)速降低10倍，扭矩增加10倍,；降低轉(zhuǎn)速增加扭矩是指對減速機(jī)來講靠改變速比來獲得扭矩,，而電機(jī)或動力源的轉(zhuǎn)速變化對減速機(jī)輸出扭矩沒有直接影響



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