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標(biāo)題: “緩沖”的實(shí)際應(yīng)用討論：速度降低對(duì)沖裁噪音的影響 [打印本頁]
作者: 劃地為牢    時(shí)間: 2012-5-22 10:04
標(biāo)題: “緩沖”的實(shí)際應(yīng)用討論：速度降低對(duì)沖裁噪音的影響
各位朋友,，討論一下液壓機(jī)在進(jìn)行沖裁工藝時(shí)“緩沖”的概念,。1 _' R8 V7 J- ^$ w# j
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緩沖，漢語詞語,，緩沖的字面意思是減緩沖擊力,。凡是使某種事物進(jìn)行減慢或減弱變化過程都可以叫緩沖,。) a0 m7 S& O. C2 u$ u( a0 v

/ m$ g# c5 C! G1 x. D在液壓缸中的緩沖裝置是指液壓缸的活塞桿具有一定的質(zhì)量，在液壓力的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)有很大的動(dòng)量。在它的行程終止端,，當(dāng)桿頭進(jìn)入液壓缸的端蓋和缸底部分時(shí),，會(huì)引起機(jī)械碰撞，產(chǎn)生很大的沖擊力和噪音,。采用緩沖裝置就是為了避免這種機(jī)械碰撞,，但沖擊力仍然存在，大約是額定工作壓力的2倍,，這就必然會(huì)影響液壓缸與整個(gè)液壓系統(tǒng)的強(qiáng)度及正常工作,。緩沖裝置可以在液壓缸的行程終止端實(shí)現(xiàn)速度的遞減，直至為零,。
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按上述的解釋“緩沖”就是速度的遞減,，在液壓系統(tǒng)中同樣可以采用“節(jié)流”或“調(diào)速”的方式達(dá)到緩沖的效果，但在液壓機(jī)進(jìn)行沖裁工藝時(shí),，我們采用緩沖的方式是增加緩沖油缸,，使工件在即將鍛裂的瞬間有一個(gè)支撐，達(dá)到降低沖裁力的目的,，同樣降低噪音及減輕沖擊,。這無疑是一個(gè)有效做法，但我想討論的是如果僅從速度上的降低,，是否對(duì)沖裁時(shí)的噪音有個(gè)明顯的改善,？
作者: LIAOYAO    時(shí)間: 2012-5-22 10:56
如果僅從速度上的降低，是否對(duì)沖裁時(shí)的噪音有個(gè)明顯的改善,？
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9 h+ {, l* _  r& w" y: ~您可以去看看拉力試驗(yàn)機(jī)拉斷時(shí)的聲音和速度,，應(yīng)該可以說明一些些吧。
作者: 劃地為牢    時(shí)間: 2012-5-23 06:52
LIAOYAO 發(fā)表于 2012-5-22 10:56 ) b0 A, }; C2 M
如果僅從速度上的降低,，是否對(duì)沖裁時(shí)的噪音有個(gè)明顯的改善,？6 B$ H2 ]" {  i) m& E
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您可以去看看拉力試驗(yàn)機(jī)拉斷時(shí)的聲音和速度 ...

8 ]5 I: K  x- b, g& |' ?/ h/ K; Y6 \可否說的詳細(xì)一些
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作者: LIAOYAO    時(shí)間: 2012-5-23 09:16
液壓機(jī)進(jìn)行沖裁工藝時(shí)，我們采用緩沖的方式是增加緩沖油缸,，使工件在即將鍛裂的瞬間有一個(gè)支撐,，達(dá)到降低沖裁力的目的，同樣降低噪音及減輕沖擊,。+ g1 h0 h1 e$ u" \  C! `4 m# V

1 P0 x  N% H  b( z& Y. x+ T1 a% w+ R  d紅色字部分是有疑義的,，沖裁總的功是不變的，峰值降低則總剪切的行程必然要增長,；2 [8 {" e. e* h7 ~7 n
增加緩沖油缸只是使沖擊緩和，但是不能改變剪切的做功曲線,，因沖擊緩和而對(duì)機(jī)架的振動(dòng)影響便會(huì)降低,，減噪由此而來。
作者: 劃地為牢    時(shí)間: 2012-5-23 11:03
LIAOYAO 發(fā)表于 2012-5-23 09:16
( b! p' w* b2 u1 |液壓機(jī)進(jìn)行沖裁工藝時(shí)，我們采用緩沖的方式是增加緩沖油缸,，使工件在即將鍛裂的瞬間有一個(gè)支撐,，達(dá)到降低沖 ...
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所謂的降低沖裁力就是主沖裁力減去緩沖油缸作用力
) V) d+ z0 V8 Y' G7 z2 a% f舉例沖裁油缸的理論沖裁力是200t，緩沖油缸的輸出力是50t,，那么我可以理解成在工件即將斷裂的瞬間的沖裁力是200-50=150t,。4 }$ r; J! r0 a6 B1 [2 q) H
我現(xiàn)在想問的是如果速度降低，沖裁噪音會(huì)降低嗎,？( D- o$ P  R5 A* L$ X+ C  W
作者: 劃地為牢    時(shí)間: 2012-5-23 13:11
劃地為牢 發(fā)表于 2012-5-23 11:03 5 v. b$ a3 w2 P: l/ e
所謂的降低沖裁力就是主沖裁力減去緩沖油缸作用力5 b6 P( P! j" L
舉例沖裁油缸的理論沖裁力是200t,，緩沖油缸的輸出力是 ...
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如果這樣的話，我現(xiàn)在理解的就是0.0 l& z5 j; [0 A5 h  m* l. ?+ {
不對(duì)嗎,？請(qǐng)教,，謝謝！* A1 }/ i+ `. w* }: w
作者: 貝貝    時(shí)間: 2012-5-29 08:38
“鍛裂的瞬間有一個(gè)支撐,，達(dá)到降低沖裁力的目的,，同樣降低噪音及減輕沖擊”! y# D* F9 \: J- v
在斷裂瞬間，負(fù)載急劇減小,，油缸速度必然要加快,，你增加一個(gè)緩沖缸，其實(shí)還是等于增加了一個(gè)負(fù)載,，以此減小油缸的加速,，等于是減小了壓力突變和速度的突變，因此噪音也會(huì)相應(yīng)減小
作者: 成永    時(shí)間: 2012-5-29 08:42
在需要緩沖之前,，一般是不做速度減小的,，只有在超過工作行程之后才做緩沖。也是對(duì)設(shè)備的一個(gè)保護(hù)



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