從別的論壇看到的,很有感觸轉發(fā)給大家/ G2 w& b8 T/ A0 R/ j" H( T- A6 f$ f9 g 編者按: # [6 E& K0 |7 l 近年來,,隨著我國工程機械,、冶金設備、礦山機械和農林機械等主機行業(yè)的高速發(fā)展,,液壓元件的市場規(guī)模正在逐漸擴大,,中國液壓工業(yè)從規(guī)模和數(shù)量方面已躋身大國行列;但同時必須看到,,高端產品一直被國外公司所壟斷,,造成主機行業(yè)在重要基礎部件方面受制于人,這成了中國液壓工業(yè)領域的錐心之痛,。如何振興中國液壓工業(yè),,我國的液壓技術與液壓強國相比差距在哪,?優(yōu)勢又在哪呢?帶著這些思考,,我刊編輯采訪了長期在德國和中國液壓工業(yè)領域工作的液壓技術專家張海平博士,。 ' \; M3 ^) H- V3 h O; G8 b5 H / u4 N+ X* E( Y! u9 o7 h 您可以介紹一下您在德國的工作經(jīng)歷嗎? ! @$ ^3 a6 ]! O3 j4 h 我是1988年在上海交通大學獲得博士學位的,,當時算是國內流體傳動與控制專業(yè)第一屆博士研究生,,隨后從1988年8月至1990年3月在德國亞琛工業(yè)大學液壓氣動研究所做博士后,師從巴克教授(Prof. W.Backé),。 我是屬于那個被特殊時代耽誤了的一代,,在上海郊區(qū)的農場里一呆十年,很遲才開始專業(yè)學習,。雖然后來做了液壓課教師,,但因為碩士和博士課題都是搞仿真,所以當時除了仿真外,,對液壓技術所知甚少,。到了亞琛工大液壓氣動研究所后,就是試探著改進他們已有的數(shù)字仿真軟件包DSH,。 巴克教授最初也放手讓我自己去搞,,只是過了一段時間以后,才對我指出,,也要研究一些實際問題,。 到了我的博士后后期,巴克教授就問我,,結束以后,,去向怎樣?我告訴他,,回去后肯定是到大學教書,。他就對我說,在亞琛工大,,工程專業(yè)的畢業(yè)生,,不管是碩士、博士還是博士后,,結束后都是不能直接留校的,,必須到產業(yè)界去工作,至少干五年,,才能再到大學來申請教授職位,。他說,他已到過中國幾次,,雖然不懂中文,,但中國的大學液壓教科書還是能看懂一二的,。他說,理論不少,,但離實際遠了些,,中國大學液壓的教學與產業(yè)界距離大了些。因此,,他建議我,,利用這次機會,博士后結束后,,到德國工廠去實踐一下,。當時正好蔡勒公司到亞琛來找液壓專業(yè)的人,他就建議我去,,說,,中型工廠較好,可以接觸到企業(yè)的方方面面,,如果到大型公司去,,幾千個工程師,你只能接觸到其中很小一部分業(yè)務,。這樣,我就到了蔡勒公司研發(fā)部去實習,。 蔡勒公司(Zoeller-Kipper)麻雀雖小,,五臟俱全,在法英奧捷克波蘭等歐洲各國有分廠和子公司,,建廠五十多年,,專業(yè)制造廢物集運車的上裝-壓縮機和提升機。我去了之后,,就參與了其液壓系統(tǒng)的改進和研發(fā),。從此,就完全地投入到實際液壓工程中去了,,關注那些我原先在做大學教師時覺得沒有水平,、毫不關心但對實際液壓系統(tǒng)的性能和可靠性卻不可忽視的技術問題。實習期滿后,,我就留在了蔡勒公司的研發(fā)部門,,主管液壓與電控系統(tǒng)研發(fā),同時作為整個公司集團的液壓負責人,,為各個部門和子公司提供咨詢和培訓,,負責解決他們自己解決不了的液壓方面的問題,直到退休,,現(xiàn)在還經(jīng)常往返于中德兩國之間,。 我銘記巴克教授對我的教誨:“要注重實際,,到實際中去”,這教誨改變了我的專業(yè)學習的軌跡,,讓我終身受益,,對此我一直懷著深深的謝意。 國外在研發(fā)一個新產品時,,它的步驟是怎樣的,? 3 F! [% F( r6 _" H * O/ v8 k5 }' @ 預先要強調兩點,第一,,這個問題太大,,我只知道幾個德國企業(yè)的情況。 ; s0 p8 e; Z- ]/ v0 [- }! _ / Q- }' J' s+ i- z+ t3 g$ h6 b5 l 第二,,我所了解的幾個德國液壓企業(yè),,大量的技術力量放在改進現(xiàn)有的產品即老產品上:根據(jù)實際應用中出現(xiàn)的問題,或者市場和顧客新的需要,,改進現(xiàn)有產品,。即使是搞新產品,也多是從改進,、仿造開始的:改進自己的,,或者仿造別人的,如果不侵權的話,。他們不輕易搞全新的產品,,因為周期長,風險大,。 , h( q3 T2 |2 ?0 ? 我也參與過一些,,完全脫開現(xiàn)有的解決方案,從頭開始研發(fā),,尋找全新原理全新結構產品的項目,。基本步驟,,大致如下,,其實國內也知道: . j/ _2 B# q! }2 a, F% U − 廣泛收集市場信息和顧客需要; - A$ O' R6 m. f- R7 P( B 9 {. v6 d* D7 `) c − 設法了解競爭對手產品的水平和特點,; 3 y6 W4 }4 o" | − 詳細分析現(xiàn)有產品的問題,; − 確定新產品應該達到的性能水平和成本上限——比對手的性能好一些,價格低一些,; & Z |, u" L' n- } 9 P( Y }" R+ t; t( r/ n$ E − 仔細分析梳理,,設想一切可能的解決方案;這時,,也幾乎只有在這時,,才是發(fā)明創(chuàng)新能力大顯身手的時候,。這時,也是考驗容忍“異想天開”“異端邪說”承受力的時候,。這時,,只準出主意,可以天馬行空,,不準說“不”,。 6 \/ O8 U$ o- L! N $ [& ]4 ^0 ~' v, b0 ]' N4 F8 k2 r − 然后再開始詳細比較各個方案的可行性、長處和短處,,從技術角度和經(jīng)濟角度,; 9 i r8 A7 f# N6 P2 ^ & `) d) B( s; g1 }1 V − 確定方案,開始設計,。這時也使用一些現(xiàn)代的手段,,如有限元強度分析、流場分析(CFD),、動特性數(shù)字仿真等,,但只是很少一部分,并以大量測試為基礎,,圍繞實際目標,,而非為發(fā)表論文。 5 Y Q5 V7 s: x* `) b; u − 制造樣機,; 7 F4 B, _) s" e" \" m# o) G( X − 作安全性評估,; ' J8 [5 l: e$ N% K8 O( G − 實驗室條件下的測試:空載,滿載,,超載; . ]0 A. i% O8 B! w * G- E: x" N8 d& E7 U − 改進,; ) O5 f! z6 b& G5 r+ j! y , A3 m7 L( P6 X A- l − 實地試驗,,各種氣候條件下的測試; , n7 }- u; `. W+ q − 再改進,; . F! N" u Q+ @$ L8 M − 小批量試產,; ) m' r2 I9 X+ G$ s − 送到各地區(qū)各國給顧客試用,同時在自己這里開始高頻率高強度壽命試驗,; ' t6 K+ o+ c8 O+ \9 _. S, G& ?" H2 } − 再改進,; − 批量生產,投放市場,; ( P2 z# ~) H$ y8 O − 一兩年后,,根據(jù)實際應用情況,再進行一次全面改進,。 像這樣進行,,時間長,,投入也大,還有相當?shù)娘L險,。我參與過的兩個這種從頭開始的研發(fā)項目:一個,,經(jīng)過兩年的研發(fā)試制和兩三年的改進后,返修率投訴率降低到幾乎為零,,很受顧客歡迎,,也給公司帶來相當利潤,成為公司的金毛羊,;另一個,,雖然經(jīng)過幾年改進,性能達到了市場的要求,,但制造成本超過計劃,,基本上屬于失敗,已開始研發(fā)替代產品,。 我聽過德國數(shù)學教授,、IBM公司高級經(jīng)理G.Dueck先生的報告。他提到,,據(jù)統(tǒng)計,,平均下來,每10個正確的主意(專利)中,,只有一個能成為成功的產品,。所以,要研發(fā)新產品,,先要把可能的風險考慮進去,。 * ?8 X6 I! i- \7 a* Q; s1 I 您的閱歷決定了您有很廣闊的視野,那么您覺得我國的液壓工業(yè)與德國相比,,差距主要表現(xiàn)在哪,? G* E% y8 C6 l7 y/ y9 [( m! N 我確實是在德國生活工作了20多年,但僅此而已,。我不認為自己有很廣闊的視野,。 ! F+ Q* K7 R7 T2 s, P$ a( Z6 D& n 液壓工業(yè)需要其他工業(yè)部門的支撐。我個人感覺,,我們在材料,、鑄造工藝、鍛壓工藝,、熱處理,、精密加工、測量儀器、密封,、工作介質,、電子元器件、伺服放大器與電子控制器,、閥用電磁鐵,、配套液壓件等多方面都有很大的差距。不過,,這些可以走逐步國產化的途徑,,有些材料或元件先從國外進口然后消化吸收再創(chuàng)新。 - D; |9 @9 b6 l/ a( r W) U$ ^% {: R9 g, d+ U; m# Q 關于我國液壓工業(yè)的落后,,液氣密協(xié)會的特聘顧問王長江先生曾很精辟地歸納為 20世紀80年代 產品落后,、生產手段落后; - X; B v" S4 @# I / I7 q% Z' [0 V1 h) w 20世紀90年代 體制落后,、管理落后,; 21世紀00年代 理念落后、市場能力落后,。 7 z3 A C# l5 X + y! n& s! q4 d" H6 @ 這才是真正有豐富閱歷廣闊視野的人能總結出來的,,我不行。我完全接受他的看法,。 - e8 c+ H: o1 q; X D 從我本人十分有限的經(jīng)歷出發(fā),,我只能補充兩點。 . p+ C3 d+ }/ m$ D: o j 第一,,員工對工作的認真態(tài)度,。在我所了解的德國企業(yè)中,領導對員工的工作條件和福利都是自愿地或被迫地比較重視的,,而員工也以做出好產品為樂為自豪,,不敷衍混日子。他們工作時,,大多不緊張,,但認認真真,兢兢業(yè)業(yè),。一絲不茍,簡直到了死板的地步,。比方說,,我所在公司的進貨檢驗員,對采購來的電磁閥連接電線的長度都要測量,,比圖紙尺寸長哪怕幾個毫米都不輕易放行,,一定要我簽單特批。機械制造不同于藝術創(chuàng)作,完美的質量就需要這種近乎死板的態(tài)度,。 他們不迷信理論,,凡事都想要自己來驗證一下。比方說,,氣蝕是液壓元件中普遍存在的,。多年來,我一直以能講出一些道理,,寫出一些公式為滿足,。但在SUN德國子公司的實驗室里,我才第一次親眼看到了氣蝕——從溢流閥的出口噴射出的米粒大小的藍色火焰,。 7 t5 d( @; b4 L2 `, K! E 第二,,很可惜,我們一些大學的液壓教材和實驗設備也相當落后(參見本人在貴刊2009年第6期發(fā)表的拙文),,這也是我國液壓工業(yè)與德國相比的一個大差距,。因為任何事情都是要靠人來做的。如果我們的大學培養(yǎng)出來的學生知識陳舊,、不了解實際,、研究素養(yǎng)差,我們的工業(yè)界靠誰來做出好產品呢,? 2 b0 d5 u/ m( s- _ 我們舍得每年花幾十億進口國外的液壓產品,,花幾個億進口生產設備。我不知道,,我們肯花多少錢在提高我們員工的敬業(yè)精神和研究素養(yǎng)上,?肯花多少力量來編寫或翻譯一些真正跟上時代的液壓教材呢? ; ~% i- y. ~9 v* ~' ]1 D |
東子999 發(fā)表于 2012-5-24 08:13- L1 N% n" a+ B5 f1 v% S) y
20世紀80年代 產品落后,、生產手段落后; - I1 x. H4 B, o
20世紀90年代 體制落后、管理落后,;
21世紀00年代 理念落后 ...
東子999 發(fā)表于 2012-5-24 08:13# |5 A" P1 d+ o: V$ F1 `
20世紀80年代 產品落后,、生產手段落后,; 8 f) H4 B" p. m/ c4 r8 @: U- b" K& K
20世紀90年代 體制落后、管理落后,;
21世紀00年代 理念落后 ...
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