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這個(gè)圓弧中間車的時(shí)候怎么會(huì)有條線呢

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發(fā)表于 2012-5-24 21:06:46 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請(qǐng)教各位大俠這個(gè)圓弧中間車的時(shí)候怎么會(huì)有條線呢。該怎么決絕

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2#
發(fā)表于 2012-5-24 21:17:37 | 只看該作者
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控過(guò)相線就容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象,調(diào)整一下絲杠間隙
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 樓主| 發(fā)表于 2012-5-24 21:20:15 | 只看該作者
為夢(mèng)想而拼搏 發(fā)表于 2012-5-24 21:17 ( j( N1 ~' b0 Q- K) G4 \
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控過(guò)相線就容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象,,調(diào)整一下絲杠間隙
$ l6 j1 q4 E3 @
請(qǐng)問(wèn)一下,,這該怎么調(diào)呢,我沒調(diào)過(guò)
4#
發(fā)表于 2012-5-26 11:52:25 | 只看該作者
我做的時(shí)候也碰到過(guò),。據(jù)說(shuō)是絲桿間隙,,也有人說(shuō)能有辦法做成沒有。我也在等待這個(gè)問(wèn)題解決,。
5#
發(fā)表于 2012-6-2 21:12:44 | 只看該作者
進(jìn)給慢一點(diǎn)不行嗎,?
6#
發(fā)表于 2012-6-7 12:21:44 | 只看該作者
{:soso_e101:}
7#
發(fā)表于 2012-6-7 12:28:40 | 只看該作者
這個(gè)是過(guò)切現(xiàn)象吧  也就是所說(shuō)的相線  調(diào)驅(qū)動(dòng)增益   
8#
發(fā)表于 2012-6-7 13:06:52 | 只看該作者
期待高人解答,很普遍的一個(gè)問(wèn)題,,謝謝,!  
9#
發(fā)表于 2012-6-7 17:58:14 | 只看該作者
又是絲杠間隙,這幾天我調(diào)的頭都大了,。,。。
10#
發(fā)表于 2012-6-7 20:49:13 | 只看該作者
回樓上,。  車這段圓弧時(shí),,假設(shè)從右往左加工,自圓弧起點(diǎn)開始隨著Z軸向負(fù)方向進(jìn)給,,X軸先往正方向進(jìn)給,,當(dāng)?shù)竭_(dá)圓弧最高點(diǎn)時(shí),X軸再往負(fù)方向進(jìn)給,。從這個(gè)過(guò)程可以看出X軸的反向間隙影響:  1)間隙值為0,,過(guò)渡圓滑無(wú)頓痕;2)有間隙,,但沒有補(bǔ)償,,圓弧最高點(diǎn)有頓痕,而且左邊圓弧凸出于右邊圓弧約一個(gè)間隙的量;3)有間隙,,但已補(bǔ)償,,因系統(tǒng)在圓弧最高點(diǎn)X軸反向時(shí)自動(dòng)給出一個(gè)間隙補(bǔ)償量,因此,,左右圓弧在同一軌跡上,,但因數(shù)控系統(tǒng)執(zhí)行X軸間隙補(bǔ)償時(shí),Z軸是靜止的,,補(bǔ)償所以也會(huì)留下頓痕,。   綜上所述,要想消除你的問(wèn)題方案就是:調(diào)整X軸螺母來(lái)排除間隙,,使在一定的負(fù)載下間隙為0,,但不可過(guò)緊(會(huì)顯著縮短絲桿使用壽命)、同時(shí)采取絲桿預(yù)拉伸結(jié)構(gòu)來(lái)提高X軸的安裝剛度,。

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