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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 為什么道路不修成往排水溝側(cè)傾斜些角度的,？ [打印本頁]

作者: 泥域 時(shí)間: 2012-5-30 20:55
標(biāo)題: 為什么道路不修成往排水溝側(cè)傾斜些角度的,？
這些天一直在下雨,，常行走的路上坑坑洼洼的積了不少水,，心中有些疑惑,，在此說出來,，我想社區(qū)里肯定有不少搞道路建設(shè)這塊的高手,，希望能得到答案,。

為什么道路不修成往排水溝側(cè)傾斜些角度的,？比如雙向車道中間路段高些,，兩側(cè)低些，這樣下雨天雨水方便排出,，而且易帶走道路上的塵土,。是不是修建道路本就有這樣的標(biāo)準(zhǔn)而是實(shí)際中少有人去執(zhí)行呢？

作者: chntod 時(shí)間: 2012-5-30 21:30
有這樣的標(biāo)準(zhǔn),，一般也都執(zhí)行,，因?yàn)榕潘疁暇驮趦蛇叄怯械穆访尜|(zhì)量不好或負(fù)荷較大,，一段時(shí)間后部分地面就下降,，就坑坑洼洼排不走雨水了

作者: a584266269 時(shí)間: 2012-5-30 21:38
我見過的一般的公路都是中間高兩邊低的啊

作者: tansiying 時(shí)間: 2012-5-31 16:46
一直都是中間高兩邊低的，從18世紀(jì)末英格蘭人約翰·馬卡丹設(shè)計(jì)了新的筑路方法，用碎石鋪路,，路中偏高,，便于排水，路面平坦寬闊,，一直沿用至今

作者: alphazhan 時(shí)間: 2012-6-1 00:06
主要是質(zhì)量不過關(guān)一段時(shí)間后就壓壞了

作者: wangsongbuou 時(shí)間: 2012-6-1 09:58
公交車站臺(tái)前面的地上就極容易產(chǎn)生積水,，一直沒有得到改善

作者: 殛樂 時(shí)間: 2012-6-2 08:37
一般都是中間高兩邊低的啊，你那的公路有可能的豆腐渣工程,，你懂的,。

作者: llu_2008 時(shí)間: 2012-6-2 10:44
額，難道不是往兩側(cè)傾斜的嗎

作者: 水水5 時(shí)間: 2012-6-2 18:32
自中線兩邊分,，1%或者0.5%的坡度
不過我不是搞路建的
但是轉(zhuǎn)彎等地除外
高速上應(yīng)該很少積水路的質(zhì)量要求也不一樣

作者: xiaoshxin 時(shí)間: 2012-6-2 21:11
在中小型城市或者縣城,，沒人管這些事，不按標(biāo)準(zhǔn)來

作者: yyylllmmm 時(shí)間: 2012-6-9 07:57
質(zhì)量問題{:soso_e111:}

作者: duanyz 時(shí)間: 2012-6-13 21:40
中國的路面關(guān)鍵是下水道不暢,，不夠大,！

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