當(dāng)油缸桿外伸時(shí)和收縮時(shí),， 油缸桿提供的力（推力和拉力）大小是不是一樣,？

hotyemw

' W+ ]6 N# H# @/ F3 e8 r上面液壓圖為設(shè)備上液壓動力系統(tǒng)液壓圖，因?yàn)閷σ簤翰⒉涣私猓?font class="jammer">5 p- `* d1 R' m' X; d- K
所以想求助下各位，根據(jù)上面原理圖，當(dāng)油缸桿外伸時(shí)和收縮時(shí),，
" c: Y5 o  a% D. |* {: F油缸桿提供的力（推力和拉力）大小是不是一樣？能調(diào)節(jié)哪個(gè)閥
來改變這個(gè)力的大�,�,？或者可以分別改變拉力和推力？

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成永

當(dāng)然不一樣！這有疑問嗎,？

TPCO-HD

初來乍到,，不知道樓主想調(diào)價(jià)液壓缸來實(shí)現(xiàn)什么目的，在液壓系統(tǒng)能提供足夠動力的前提下,，負(fù)載決定壓力,。所以杠桿在伸出或收回時(shí)提供的力應(yīng)該是一樣的

TPCO-HD

至于你說的調(diào)節(jié)液壓缸的壓力，目前你的液壓系統(tǒng)里,，控制壓力的閥只有一個(gè)溢流閥,，可以通過設(shè)定溢流閥的開啟壓力來調(diào)節(jié)整個(gè)液壓系統(tǒng)的壓力從而控制液壓缸的力

xiaoshxin

自己算下不就知道了，壓力乘以面積

時(shí)刻快樂

理論上油缸的推力大于拉力。但可以使推力和拉力一樣這時(shí)的推力小于設(shè)計(jì)推力,。你的原理圖上有兩個(gè)壓力繼電器,，通過它可以調(diào)節(jié)兩邊的力

xwjyjs

力=壓力*面積，樓主可以改變變量來實(shí)現(xiàn)想要達(dá)到的要求