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標(biāo)題: 瑞士造太陽能飛機(jī)完成首次洲際飛行 [打印本頁]

作者: 0610310725 時(shí)間: 2012-6-6 23:31
標(biāo)題: 瑞士造太陽能飛機(jī)完成首次洲際飛行
印象中瑞士軍刀、手表、醫(yī)療設(shè)備比較牛,，沒想到玩航空也很牛,，不得不佩服：
據(jù)歐洲新聞臺(tái)報(bào)道，摩洛哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日晚11時(shí)29分,，由瑞士探險(xiǎn)家貝特朗·皮卡爾駕駛的太陽能飛機(jī)“太陽驅(qū)動(dòng)”號(hào)成功降落在北非國家摩洛哥首都拉巴特,。至此，瑞士制造的這架世界最大太陽能飛機(jī)飛越比利牛斯山和地中海,，成功完成了洲際飛行,。
　　此次飛行距離共2500公里，起點(diǎn)為瑞士帕耶訥,，經(jīng)停西班牙馬德里,，終點(diǎn)設(shè)在摩洛哥拉巴特。飛機(jī)飛行速度保持在每小時(shí)70公里左右,，飛行高度達(dá)8500米,。
　　據(jù)了解，瑞士從2003年開始“太陽驅(qū)動(dòng)”號(hào)太陽能飛機(jī)十年研發(fā)項(xiàng)目,，總投資約9000萬歐元,。飛機(jī)由超輕碳纖維材料制成，翼展達(dá)63.4米,，與空客A340型飛機(jī)翼展相仿,，其重量只有1600公斤，相當(dāng)于一輛普通小汽車,。飛機(jī)的機(jī)翼上裝有約1.2萬塊太陽能電池板,，為4臺(tái)電動(dòng)機(jī)供電，白天飛行時(shí)可將多余的太陽能電力儲(chǔ)存到蓄電池中供夜間使用,，實(shí)現(xiàn)無燃油晝夜飛行,。
　　“太陽驅(qū)動(dòng)”號(hào)于2010年7月完成首次24小時(shí)不間斷飛行，2011年還實(shí)現(xiàn)了從瑞士到比利時(shí)的跨境飛行,�,！疤栻�(qū)動(dòng)”號(hào)將于2014年展開環(huán)球飛行之旅。

作者: tsh403 時(shí)間: 2012-6-6 23:55
當(dāng)春風(fēng)剛刮到我們時(shí),，別人已經(jīng)玩現(xiàn)實(shí)了…

作者: wuguangzhe11 時(shí)間: 2012-6-7 08:46
厲害,，沒聽過，中國搞過這種高科技的,。只有軍工企業(yè)才可能做得

作者: pfizer2001 時(shí)間: 2012-6-7 16:31
軍工也做不得的
中國都搞的很神秘的
其實(shí)垃圾的很

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