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機械社區(qū)

標題: 液壓中 relief valve 和 unloader valve 液壓閥有什么區(qū)別,？ [打印本頁]
作者: 曉昀    時間: 2012-6-11 13:15
標題: 液壓中 relief valve 和 unloader valve 液壓閥有什么區(qū)別？
本帖最后由 曉昀 于 2012-6-11 13:18 編輯 + R5 x# }, ]8 z6 K( ~* k2 p; `

4 X7 }# {# r8 G+ X7 T2 ~) C' T我們有一臺國外進口的設備,，其中的液壓系統(tǒng)用到了relief valve 和 unloader valve 兩種液壓閥,，都安裝在泵的出口處，如圖中序號2和3所示2為pressure relief valve,，3為unloader valve,。序號7為flow rate control valve，是一個調速閥嗎,？哪位前輩用過這樣的液壓閥,？[attach]252153[/attach]7 }$ x! r# p# ^* G7 o5 O
作者: 曉昀    時間: 2012-6-11 13:40
圖中2為安全閥，3為卸荷閥或調壓閥,，2和3上的虛線表示液控2和3的開啟壓力,，這樣理解對嗎？請有經(jīng)驗的老師幫忙解答下,。
作者: q364228550    時間: 2012-6-11 13:40
國外的設備壞了維修起來比較麻煩呀,，很多配件國內(nèi)甚至都沒有。
作者: 曉昀    時間: 2012-6-11 13:41
您說的很正確�,，F(xiàn)在維修找不到配件,，需要解讀他們的原理圖。
作者: 曉昀    時間: 2012-6-11 14:37
圖中序號3的液壓閥哪位前輩用過,？請指導下,。
作者: stillman    時間: 2012-6-11 20:03
3和4組成了一個卸荷溢流閥，當系統(tǒng)壓力高于80bar時順序閥打開系統(tǒng)卸荷,，低于80bar時雙泵一起供油,，這個華德就有，就是不知道你的連接尺寸
作者: 封存不了的愛    時間: 2012-6-12 02:35
漏上說的有理,！我們看看系統(tǒng)壓力達到8MPA順序閥泄壓,。一旦泄壓它就打不開單向閥。我們這時候高壓泵一直在工作,，外控口打開3號順序閥使的泄壓,。 推動14油缸電機最大轉速工作。壓力升到20MPA溢流閥卸荷,，2 3應該是外控卸荷線接7流量控制閥 它就向溢流閥主閥芯阻尼孔一樣的感覺,。開口的大小 決定主閥芯的動作距離,，卸荷的大小。它的壓力應該在（8-20mpa）3的卸荷線和7是不通的,。要看的你閥是什么樣子的 在下思考了的好久,。因為在下基本原理還沒搞懂。還請多多指教
作者: 曉昀    時間: 2012-6-12 11:05
stillman 發(fā)表于 2012-6-11 20:03 5 \" ?3 v, X; }/ @% Y& l6 _6 Y  f& I* B/ v
3和4組成了一個卸荷溢流閥,，當系統(tǒng)壓力高于80bar時順序閥打開系統(tǒng)卸荷,，低于80bar時雙泵一起供油,，這個華德 ...
* L4 i3 |5 @7 M! w5 Q; f& U, Z/ `! @4 b' m1 c
謝謝您的回復,！
4 _4 M1 C0 [3 I0 w4 g( B7 f我還是不太明白，請教之：) H/ Z+ j" \1 H5 V
1,、當系統(tǒng)壓力高于80bar 時,，序號4單向閥下面的虛線控制序號3溢流閥泄壓。此時,，序號14的液壓油缸推動發(fā)動機油門拉桿,，發(fā)動機轉速升高，低流量高壓回路在工作,，當系統(tǒng)壓力超過200bar時,，序號2的溢流閥開始泄壓，使系統(tǒng)穩(wěn)定在200bar的壓力下工作,；$ U2 ^1 M( A6 _6 h. A5 x3 }5 E
2,、當系統(tǒng)壓力低于80bar的時候，大流量泵和小流量泵工作工作,；
% G0 x( `# G. o% ~3,、序號2和序號3上的虛線表示外控口嗎？2 x( X5 y( w7 _; G* o
4,、序號7是一個什么閥,？; u9 J  u9 l: @" l- X3 ?
我上面的理解對嗎？
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另外,，您說的是華德有序號3和序號4集成的卸荷閥嗎,？, l8 g+ u% g  y- }7 g7 i6 o

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作者: stillman    時間: 2012-6-14 20:15
曉昀 發(fā)表于 2012-6-12 11:05
. F. R* m3 Y# `0 k5 {謝謝您的回復！7 A& t7 D% N8 u5 s
我還是不太明白,，請教之：; q3 q+ X; C9 J7 A* u% D
1,、當系統(tǒng)壓力高于80bar 時，序號4單向閥下面的虛線控制序號 ...

9 R$ l$ v8 o$ v$ f你的理解和我說的是一樣的,，序號7好像是一個三通選擇開關,，但是如果是可以選擇的話這個系統(tǒng)就復雜了，處于圖示位置時,，此時序號3是不能開啟的,，此時LF和HF泵將同時高壓輸出,，如果處于反向位置3處于開啟壓力，但是因為有序號4中的單向閥的作用,，當系統(tǒng)壓力高于80bar時HF泵將卸荷,，而且系統(tǒng)壓力因序號2不能卸荷，所以系統(tǒng)壓力將有可能達到最大值,，有圖片的話發(fā)過來看看,，活著更詳細的資料，還有設備運行的工況,。序號7是個關鍵元件( j( Y1 P& R6 ?! ?5 Z; `& F7 h
   華德確實有序號3和4組合在一起的閥,，型號DA10-1-50B/100-10-Y/6A
1 S' }" c" y5 I# f2 t
作者: 曉昀    時間: 2012-6-22 15:39
stillman 發(fā)表于 2012-6-14 20:15
- c' @9 h2 R7 D7 z6 P你的理解和我說的是一樣的，序號7好像是一個三通選擇開關,，但是如果是可以選擇的話這個系統(tǒng)就復雜了,，處于 ...
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謝謝你的回復！最近忙很久沒來論壇了,。過幾天我把資料發(fā)給你,，一起學習學習。
作者: 中小學生    時間: 2012-6-22 20:24
這個系統(tǒng)似乎不能工作,，因為單向閥11#件安裝反了,。
作者: stillman    時間: 2012-6-22 21:57
曉昀 發(fā)表于 2012-6-22 15:39 3 |, Z# ~9 ?9 d
謝謝你的回復！最近忙很久沒來論壇了,。過幾天我把資料發(fā)給你,，一起學習學習。

1 L- U8 F8 o( |( v2 G( D/ G好呀& p, s: P! V3 q8 K, O5 a
作者: 成永    時間: 2012-6-23 08:29
我認為這套系統(tǒng)的關鍵是7,7應該是負責一個80到200之間切換的,！泵雖然是2個,，我個人認為是1臺在工作，另一臺卸荷,！
作者: 霽雨星辰1    時間: 2012-6-23 11:22
應該是高低壓工作回路,，低壓大流量控制行程，高壓小流量進行保壓,，供參考
作者: 曉昀    時間: 2012-6-23 11:35
中小學生 發(fā)表于 2012-6-22 20:24
# ^) T7 G7 _& ^- J- U2 [. _這個系統(tǒng)似乎不能工作,，因為單向閥11#件安裝反了。
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你沒理解,。
作者: zcw911    時間: 2012-7-1 01:22
relief valve ：溢流閥,，unloader valve ：卸荷閥，這兩種閥的差異在于：1,，響應時間,；2，功率。
作者: 定要向前沖    時間: 2012-8-24 20:08
本人少見7這種流量控制閥,，但在此我想發(fā)表自己個人的看法,，希望大家多加討論。對于7流量控制閥的用法,，本人認為如圖所示時,，則2閥處于卸荷狀態(tài)，而3閥處于正常溢流閥的作用之下 ,，即當系統(tǒng)壓力高于80bar時,，3閥卸壓，使系統(tǒng)壓力穩(wěn)定于80bar,，而此時控制泵的流量的油缸向下運動（如圖方位）,，則泵輸出的流量比低于80bar時要大，所以液壓缸處于80bar低壓快速運動,。而當調節(jié)流量控制閥7順時針旋轉90度時,，則3閥處于卸荷狀態(tài),，而2閥作為正常的溢流閥,，即為安全閥，則當系統(tǒng)壓力低于200bar時,，則油缸處于低動作,，但當系統(tǒng)的壓力高于200bar時，則2閥便發(fā)生卸壓,，使系統(tǒng)的壓力維持在200bar的壓力下工作,，且此時由于高壓的作用下，使變量泵的斜盤傾角變大,，所以油缸處于高壓快速運動,。當如圖所示的流量控制閥逆時針調速90度時，則2,、3兩閥只處于卸壓狀態(tài)（不卸荷）,。若有相關資料請發(fā)至我的郵箱，望與各位深深探討,。



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