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恒線速度車削的時(shí)候一般使用每轉(zhuǎn)進(jìn)給,還是沒分進(jìn)給?

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1#
發(fā)表于 2012-6-18 22:16:11 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
恒線速度車削的時(shí)候一般使用每轉(zhuǎn)進(jìn)給,還是沒分進(jìn)給,?
! Y1 T$ s5 G( E
% ]5 d- m6 J, c# g9 s; s& |沒用過 ,比如車端面
2#
發(fā)表于 2012-6-18 23:29:33 | 只看該作者
沒用過,、應(yīng)該都差不多吧、自己換算就好了。3 M% d6 q8 S% D0 X

% K% V4 F1 ~, A& f 再求下恒線速度指令,、用法和實(shí)例,!
3#
發(fā)表于 2012-6-19 00:06:19 | 只看該作者
我也沒用過  一般都用不到的吧  只有切削大端面時(shí)才用得到的捏
4#
發(fā)表于 2012-6-19 00:09:58 | 只看該作者
我覺得恒線速時(shí)用每轉(zhuǎn)進(jìn)給比較好,。
5#
發(fā)表于 2012-6-19 02:11:14 | 只看該作者
既然都是恒線速了,用每轉(zhuǎn)進(jìn)給比較好,!
6#
發(fā)表于 2012-6-19 06:51:34 | 只看該作者
既然都是恒線速了,,用每轉(zhuǎn)進(jìn)給比較好
7#
發(fā)表于 2012-6-19 07:15:38 | 只看該作者
恒線速時(shí)用每轉(zhuǎn)進(jìn)給比較好。
8#
發(fā)表于 2012-6-19 07:20:22 | 只看該作者
每轉(zhuǎn)
9#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-19 20:24:35 | 只看該作者
都這么說 那就每轉(zhuǎn)了 有機(jī)會(huì)試試
10#
發(fā)表于 2012-6-19 21:12:00 | 只看該作者
一般在車削平面,,或者切斷時(shí)都會(huì)采用G96,,因?yàn)樵降街行模速度會(huì)越低,,具體如下:
0 k! i5 i8 G7 u7 P0 D- v1 DG50 S5000
- g  E) z# D7 U& H- gG96 S110
# ?7 ^, g0 f; B: N& h2 UG970 |: t5 u7 V; a& M
大致意思為,,開啟轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn),保持每分鐘110的線速度,,G97取消G96,。
9 d6 m  ~. _% _7 S2 K6 [5 O; W% x  e+ r3 W' g# y5 B1 m8 l( l3 S9 f

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