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標(biāo)題: 塔式起重機(jī)失穩(wěn)倒塔原因與處理 [打印本頁]

作者: cranes    時間: 2012-6-26 08:22
標(biāo)題: 塔式起重機(jī)失穩(wěn)倒塔原因與處理
  失穩(wěn)是塔機(jī)倒塔的主要原因,。據(jù)力矩平衡穩(wěn)定條件分析,,塔機(jī)保持穩(wěn)定作用正力矩的代數(shù)和M正必須大于失穩(wěn)倒塔作用反力矩代數(shù)和M反,且M正/M反的比值以1.4~1.5為佳,。塔機(jī)的穩(wěn)定性主要在運行,、非運行、安裝或拆卸三種狀態(tài)下考慮,。
( J. c& E0 ^1 V- v- b  1.運行狀態(tài)不穩(wěn)定原因分析; e# S! E0 t( _) E7 ^. _
  (1)超負(fù)荷,。超負(fù)荷一般是對吊物實際重量估計不準(zhǔn)所致,被吊物重量越大,,重物產(chǎn)生的傾倒力矩越大,。其次,重物擋風(fēng)面積增大,,因風(fēng)力產(chǎn)生的傾倒力矩也隨之加大,,穩(wěn)定性變差,。& l& {- W; W$ b* a) |: \& u7 H
  (2)斜吊。斜吊時塔機(jī)受力遠(yuǎn)比垂直吊時大,,傾斜的角度越大,,力臂越長,傾倒力矩就越大,,穩(wěn)定性系數(shù)越小,。4 ~* S+ E2 \1 p7 a& c2 R8 t& Y
  (3)突然卸載。主要有兩種情況,。一是塔機(jī)斷繩,。由于超載起吊、拔吊地下物,、非操作手開機(jī)不熟練,、制動器或安全裝置失靈等,造成過卷揚,;鋼絲繩排列不整齊,,跳出卷筒擠入齒輪內(nèi)等都會導(dǎo)致鋼絲繩斷裂。二是塔機(jī)斷臂,。由于超載使塔臂連接螺栓,、銷釘受剪力過大而切斷。另外,,在安裝塔機(jī)時,,連接件安裝不牢固、不到位,,塔機(jī)使用一段時間后也會斷臂,。8 v# O5 V4 H" k
  (4)軌道安裝不符合標(biāo)準(zhǔn)。如軌道基準(zhǔn)面,、道渣厚度,、軌道平直度等不合格,塔機(jī)運行晃動或歪斜,;軌道下方有人防工程或空洞,,路基處理不到位,雨季水土流失,,路基下沉,。軌道連接螺栓松動,造成軌道位移,,也會引起倒塔,。對軌道坡度的要求,是從塔機(jī)穩(wěn)定性考慮的,,坡度大,,塔機(jī)自重及平衡物的重心就會移向低側(cè),,若吊鉤在偏低一側(cè),則造成穩(wěn)定力矩減少而傾倒力矩增大,。
$ s7 z3 Z8 Y+ U$ A2 {. b  2.非運行狀態(tài)不穩(wěn)定原因分析1 b( O! [8 o7 d+ ~2 I
  為了增加塔機(jī)運行時的穩(wěn)定力矩,,往往在后部加一定重量的配重并將各機(jī)構(gòu)盡量后置。但如配重加得過多或位置過于偏后,,不工作時塔機(jī)也可能向后傾倒,,所以既要考慮運行時向前傾倒問題,又要考慮無載荷時向后傾倒問題,。
' _3 K/ m! b! c9 ^8 _0 Y) f  3.安裝或拆卸時不穩(wěn)定原因分析. k, q- y4 g; d& r; I0 U( a( o
  塔機(jī)拆裝是難度大,、技術(shù)性強(qiáng)的作業(yè),如不按說明書規(guī)定擅自更改拆裝程序,,極易造成傾倒事故,。
- Z; O0 O* ], E% O& m6 K+ D' j  針對上述狀態(tài)下的不穩(wěn)定因素,提出以下處理措施,。
- c  m$ R2 e5 `+ @8 {/ p% `  1.運行狀態(tài)不穩(wěn)定性的治理措施/ {6 @9 T& @. j7 T
  (1)不允許塔機(jī)超載和超風(fēng)力作業(yè),。特殊情況下如需超載,不得超過額定載荷的10%,,并須報主管批準(zhǔn),。作業(yè)前要檢查吊鉤,、索具和重物吊掛,,并做好其它安全措施;要選派有經(jīng)驗的塔機(jī)司機(jī)及指揮人員作業(yè),,并做好記錄存檔,。7 H/ _/ ^8 M1 f9 P* t) E' M  D, \
  (2)塔機(jī)不得斜拉、斜吊重物,,不能吊拔埋在地下或粘接在設(shè)備上的重物,。
: }) Z: ^1 V9 Y- n. m  (3)塔機(jī)操作手應(yīng)持證上崗、遵守操作規(guī)程,;在安裝塔機(jī)過程中,,必須按說明書規(guī)定將各個安裝部件的聯(lián)接件安裝齊全、緊固,。
1 |/ S$ E) J$ i$ @  (4)塔機(jī)軌道若敷在地下建筑物(如暗溝,、防空洞等)的上面,必須采取加固措施,,敷設(shè)石子作業(yè)前路面必須按設(shè)計要求壓實,,碎石基礎(chǔ)必須整平搗實,軌枕之間應(yīng)填碎石,。路基兩側(cè)設(shè)排水溝,,保證無積水,。軌道應(yīng)通過墊鐵與軌枕可靠連接,每間隔6m設(shè)軌距拉桿一個,,在使用過程中軌道不得移動,。鋼軌接頭處必須有軌枕支承,不得懸空,。軌道頂面縱,、橫方向的傾斜度不應(yīng)大于1‰;軌距誤差不應(yīng)大于1‰,,絕對值不大于6mm,;軌道接頭間隙不大于4mm,與另一邊鋼軌接頭錯開,,距離不小于1.5m,,接點處兩軌頂高度差不大于2mm。# `1 A. L! Y4 B  [3 t
  2.非運行狀態(tài)不穩(wěn)定的治理措施* `4 R+ P# E7 ]' K( ^' m) D
  停止作業(yè)后絕對不允許起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動,;動臂式塔機(jī)應(yīng)將起重臂放到最大幅度位置,,小車變幅起重機(jī)把小車開到說明書規(guī)定的位置并將吊鉤起升到規(guī)定高度,吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物,,鎖緊夾軌器以防止大風(fēng)將塔機(jī)吹出軌道而倒塔,。- L$ b5 \( P  z  \2 ~& ]9 O
  3.安裝或拆卸狀態(tài)下不穩(wěn)定的治理措施
/ A( e7 S% L% I9 F9 b; E3 ~. w. \  操作人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、持證上崗,,作業(yè)時不得超過規(guī)定風(fēng)級(小于5級),,作業(yè)前做好一切檢查及準(zhǔn)備工作。必須詳細(xì)了解并嚴(yán)格按說明書規(guī)定的安裝拆卸程序作業(yè),。嚴(yán)禁對產(chǎn)品說明書規(guī)定的安裝及拆卸程序做任何改動,;在安裝205c或拆卸帶有起重臂的塔機(jī)時,嚴(yán)禁只拆裝一個臂就中斷作業(yè),。升降塔身及附著錨固時,,也須按說明書規(guī)定操作。7 Q2 y1 q0 ?, v4 r5 p% _





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