四條油缸同步,，精度必須0.1MM以內(nèi),，能否實(shí)現(xiàn)？

suzhouxuzhan · 發(fā)表于 2012-7-11 10:22:37

我手頭有個(gè)案子，四條50的油缸，行程200,，托舉一個(gè)平臺(tái)（2000*1800）,，平臺(tái)重量不會(huì)超過(guò)2噸。
系統(tǒng)總流量在20L/min左右,，我想用三個(gè)同步閥、一個(gè)電磁閥控制，不知道精度能做到多少,？以前沒(méi)弄過(guò)這種系統(tǒng)，心理沒(méi)譜,，煩請(qǐng)各位高手指點(diǎn)一下,，謝謝！

雪豹LZW · 發(fā)表于 2012-7-12 10:45:52

四個(gè)缸同步難度很大,。最好用一個(gè)缸,，放在中間，再用四個(gè)導(dǎo)柱,�,；蛘哂脙蓚€(gè)缸，兩個(gè)導(dǎo)柱,。

帕斯卡 · 發(fā)表于 2012-7-12 10:51:45

樓主的方案是可以實(shí)現(xiàn)同步的,。但誤差是不可能達(dá)到0.1mm以內(nèi)的，分流閥的同步誤差做不到這么小,。建議用齒輪流量分配器,，另加位移傳感器和比例閥聯(lián)動(dòng)控制，這樣的話可以做到樓主所需要的精度,。當(dāng)然,，造價(jià)肯定比樓主的原方案高多了。

雪豹LZW · 發(fā)表于 2012-7-12 10:53:56

從你給的參數(shù)計(jì)算,，泵的額定壓力為12MPa時(shí),，一個(gè)50缸的推力就可以達(dá)到2.3噸,，用兩個(gè)缸和兩個(gè)導(dǎo)柱完全可以。另外在系統(tǒng)里必須有節(jié)流閥（最好用回油節(jié)流）和液壓鎖,。

wwjkgzs · 發(fā)表于 2012-7-12 16:18:26

粗定位后，再精定位,。

back2049 · 發(fā)表于 2012-7-13 15:48:59

用比例閥+位置閉環(huán)可以實(shí)現(xiàn)

suzhouxuzhan · 發(fā)表于 2012-7-13 15:56:43

謝謝各位的解答,，我現(xiàn)在想用同步馬達(dá)，不知道效果怎么樣,？

lixinxin615 · 發(fā)表于 2012-7-14 12:29:58

用三個(gè)排量一樣的液壓馬達(dá),，活著比例閥，橋型整流回路都可以實(shí)現(xiàn),！

as94605 · 發(fā)表于 2012-7-14 17:52:58

樓主，你要保證四缸的偏載不超過(guò)10bar,，用進(jìn)口同步缸就可以保證了,，價(jià)格也不會(huì)太高

海銳特 · 發(fā)表于 2012-7-16 10:30:30

同步馬達(dá)能解決啊，濟(jì)南好像有一家做這個(gè)的

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四條油缸同步,，精度必須0.1MM以內(nèi),，能否實(shí)現(xiàn)？

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