亚洲欧美日韩国产一区二区精品_亚洲国产精品一区二区动图_级婬片A片手机免费播放_亚洲国产成人Av毛片大全,男女爱爱好爽好疼视频免费,中文日韩AV在线,无码视频免费,欧美在线观看成人高清视频,在线播放免费人成毛片,成人网站在线视频A片 ,亚洲AV成人精品一区二区三区

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 管理模式的反思與抉擇：我公司做大型非標(biāo),，訂單生產(chǎn) [打印本頁(yè)]

作者: 1638930959 時(shí)間: 2012-7-13 19:19
標(biāo)題: 管理模式的反思與抉擇：我公司做大型非標(biāo)，訂單生產(chǎn)
我公司生產(chǎn)制造大型非標(biāo)設(shè)備,，訂單型生產(chǎn)。

有時(shí)車(chē)間沒(méi)任務(wù),，有時(shí)同時(shí)有2--3個(gè)訂單,，生產(chǎn)周期只有2--3個(gè)月。單臺(tái)設(shè)備部件有12---22個(gè),，零件有3000---5000個(gè),，工序有14項(xiàng)，各工序相互穿插,。而且每臺(tái)設(shè)備規(guī)格不同,，工時(shí)定額也很難估準(zhǔn)確，員工積極性不高,。

生產(chǎn)計(jì)劃只體現(xiàn)出各車(chē)間每個(gè)部件的完成時(shí)間,，也很難細(xì)化的每個(gè)零件的先后次序，導(dǎo)致零件不能在最佳時(shí)間轉(zhuǎn)到下工序,，造成延遲發(fā)貨,。

車(chē)間主任工資不高（3500左右），每次總結(jié)原因時(shí),，各車(chē)間主任扯皮各有各的理由,，不以公司大局考慮。

我想采取車(chē)間承包形式：

鉚焊車(chē)間 ,，機(jī)加車(chē)間和裝配車(chē)間按設(shè)備工作量大小切塊分配,，提高車(chē)間主任的收入，但車(chē)間主任必須保證按時(shí)保質(zhì)量完成任務(wù),，保證員工穩(wěn)定,。

但不知此模式的利與弊，望同行多提意見(jiàn),。

作者: 河豚會(huì)吹泡泡 時(shí)間: 2012-7-13 20:29
這種情況只能換血,。我公司也是做大型非標(biāo)。目前來(lái)說(shuō)訂單還可以,。管理上也太點(diǎn)亂,。但由于很多問(wèn)題，流動(dòng)性很大。留下來(lái)的都是為老板拼命的,。老板看能干穩(wěn)定就升職做管理,。反正公司每一個(gè)人領(lǐng)導(dǎo)都是大公無(wú)私之類(lèi)的。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間考核的,。絕不是在外吹牛的人,。在我公司吹牛的走得最快。

作者: dxlong338 時(shí)間: 2012-7-13 20:46
好的企業(yè)文化和有眼光的企業(yè)家經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的洗禮,，能夠保留下來(lái)的都是人才

作者: 林城百合 時(shí)間: 2012-7-13 21:50
不知樓主是國(guó)企還是私企,。在私企，老板為了合理避開(kāi)為員工繳納養(yǎng)老保險(xiǎn),，就搞個(gè)人承包制,。包工頭大多找的是自己人或和他一條心的當(dāng)工人，企業(yè)很難控制,，一走就是一幫,。個(gè)人承包是肥了包工頭，大多數(shù)真正干活的工人,，經(jīng)過(guò)第二次盤(pán)剝后,，并不比不搞承包時(shí)的工資高。

值得注意的是,，搞承包制,，產(chǎn)量是上來(lái)了，但產(chǎn)品質(zhì)量難以監(jiān)控,，有些包工頭,，加班加點(diǎn)，只追求數(shù)量,，忽視產(chǎn)品質(zhì)量,。在簽承包協(xié)議時(shí)應(yīng)注明扣除總工費(fèi)的10%作為質(zhì)保金，質(zhì)保期內(nèi)無(wú)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)再退還,。

作者: chunzu 時(shí)間: 2012-7-14 07:50
小承包還是可以的,，說(shuō)說(shuō)我廠的方式吧。按機(jī)床攤銷(xiāo)費(fèi)用折成工時(shí),，比如6140車(chē)床每小時(shí)30塊,，一周5天，每天8小時(shí),，每月22天 ,，每月共計(jì)工時(shí)160小時(shí)，加班的話時(shí)間繼續(xù)往上累計(jì),，計(jì)劃完成產(chǎn)值就是160*30=4800 ,，然后月底每個(gè)工人把做的產(chǎn)品工時(shí)累加，超過(guò)的部分我們是按機(jī)床定額的30%發(fā)放獎(jiǎng)金。也就是你超10個(gè)小時(shí)的話你就拿10*30*0.3=90塊獎(jiǎng)金,，如此類(lèi)推,。不考核公司是永遠(yuǎn)不會(huì)出效益的。公司是考核總指標(biāo),，下面車(chē)間具體工件多少工時(shí)可以按歷史數(shù)據(jù)或是車(chē)間主任制定,，定下來(lái)的東西一年才能調(diào)整一次，原則是沒(méi)有重大工藝革新的話產(chǎn)值超產(chǎn)控制在30%以內(nèi),，這樣每月超產(chǎn)獎(jiǎng)至少在300左右,，質(zhì)量獎(jiǎng)每月200塊，按工種有個(gè)質(zhì)量目標(biāo),，小車(chē)床通常為99.2%,，不到就1分沒(méi)有，超過(guò)就是200. 不合格品報(bào)廢的話按金額從工人產(chǎn)值里扣掉,，試用的話按10%產(chǎn)值扣掉。有重大技術(shù)革新提高效率的話,，我們是一次性獎(jiǎng)勵(lì)3000--5000元,，但該工件的工時(shí)要按實(shí)際情況調(diào)整下來(lái)。主任在這里有一定的權(quán)利,，工人獎(jiǎng)金是由他分派的,，他對(duì)公司的指標(biāo)是按兩塊考核，質(zhì)量是第一考核項(xiàng),，質(zhì)量合格500塊,，不打目標(biāo)沒(méi)有獎(jiǎng)金，當(dāng)月津貼沒(méi)有,，產(chǎn)值完成獎(jiǎng)金500塊,，不完成津貼減一半�,？偟恼f(shuō)10幾年下來(lái)了一切還不錯(cuò),。以目前的情況來(lái)說(shuō)，工人基本工資定在2500--3500之間（22天）活忙的時(shí)候加班每周一天,，雙薪加班費(fèi)1000至少,，獎(jiǎng)金每月平均400，年終基本在3-4個(gè)月薪水,，總體來(lái)說(shuō)最少的工人一個(gè)月4000朝上,，做數(shù)控鏜床的在8000朝上，車(chē)間主任年薪12-15萬(wàn)之間吧,。還算穩(wěn)定,，今年大環(huán)境不太好，我們還一直在招人呢，最近是全部招滿,，設(shè)計(jì)還在招人（我們公司的方式,，供大家參考）

作者: RAJRLZD 時(shí)間: 2012-7-14 09:04
我廠原是按計(jì)件算，工人工資高了就減工價(jià),，工人干活沒(méi)勁

作者: 西北風(fēng)zlh 時(shí)間: 2012-7-14 09:48
我想樓主一定是老板了,。我認(rèn)為作為企業(yè)的目標(biāo)是明顯的，那就是贏利,。按您所說(shuō)“各工序相互穿插,，生產(chǎn)計(jì)劃只體現(xiàn)出各車(chē)間每個(gè)部件的完成時(shí)間，也很難細(xì)化的每個(gè)零件的先后次序,，導(dǎo)致零件不能在最佳時(shí)間轉(zhuǎn)到下工序,，造成延遲發(fā)貨�,！蔽腋杏X(jué)目前需找出延遲發(fā)貨的瓶頸,，要理解只有瓶頸解決了，才能形成有效產(chǎn)出,，所以解決瓶頸是關(guān)鍵之關(guān)鍵,。
要解決瓶頸就要先找出瓶頸問(wèn)題，這也很關(guān)鍵,，只有正確找出瓶頸,，才能真正解決問(wèn)題。找到瓶頸問(wèn)題后,，就可以圍繞瓶頸尋找解決的辦法,。如增加設(shè)備，包產(chǎn)到人,，優(yōu)化工序,，精簡(jiǎn)工藝，有效協(xié)調(diào),，激勵(lì)機(jī)制等等,。

作者: 互通有無(wú) 時(shí)間: 2012-7-14 09:51
既然公司的業(yè)務(wù)不穩(wěn)定，可以考慮按項(xiàng)目對(duì)各級(jí)人員實(shí)行年終總核算,，平時(shí)只拿基本收入,。關(guān)鍵是最后一定要對(duì)線；另外對(duì)管理者要責(zé)權(quán)利公正分明,，適當(dāng)放權(quán),；選對(duì)人也很重要。

作者: 浴血鳳凰 時(shí)間: 2012-7-14 11:36
我們企業(yè)也是亂的一塌糊涂,，能干有能力的師傅待遇和溜須拍馬的待遇一樣,，導(dǎo)致大部分師傅都走得了,，現(xiàn)在是有活沒(méi)人干，感覺(jué)太悲劇了

作者: 心結(jié) 時(shí)間: 2012-7-14 13:52
推動(dòng)改拉動(dòng)……

作者: bonetr 時(shí)間: 2012-7-14 15:06
本帖最后由 bonetr 于 2012-7-14 15:08 編輯

不建議車(chē)間承包形式,，車(chē)間承包形式,，只不過(guò)是把難題踢給了車(chē)間主任，真正的問(wèn)題沒(méi)有解決,。
估計(jì)樓主公司沒(méi)有工藝工程師,，肯定是圖紙出來(lái)直接扔給車(chē)間，加工去吧,，怎么加工自己定,。到日子給我出工件就行。工人干活按月拿工資,，干多干少,，干好干壞相差不大，導(dǎo)致工人工作積極性不高,。車(chē)間主任生產(chǎn)調(diào)度不好協(xié)調(diào)控制,。
因?yàn)槭欠菢?biāo)，建議樓主搞零部件承包制,，零件在設(shè)計(jì)圖紙出來(lái)后必須進(jìn)行工藝規(guī)劃,，不一定非常詳細(xì)，可以簡(jiǎn)單的定,，例如車(chē)---銑-----鉗等,，每個(gè)零件每道工序進(jìn)行工時(shí)定額,。這樣零件的工序和總體的加工成本就都有基本的數(shù)據(jù),。具體實(shí)施時(shí)不合理的地方，工人自然而然的就提出來(lái)了,，工時(shí)定多了的工人肯定不會(huì)提,，工時(shí)定少了的自然就有人反映，然后可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改,。填寫(xiě)工時(shí)調(diào)整單,。基本原則就是多勞多得,。要點(diǎn)是工藝不能差的太離譜,。質(zhì)量控制的關(guān)鍵是檢驗(yàn)要嚴(yán)格，只要換人加工了,，就要進(jìn)行檢驗(yàn),，避免出現(xiàn)扯皮，質(zhì)檢一定要嚴(yán)格把關(guān),。
每個(gè)零件附上設(shè)計(jì)工藝及工時(shí)單,，然后在跟一個(gè)實(shí)際的施工單,，誰(shuí)干的什么工藝，干了多長(zhǎng)時(shí)間,，哪道工序是誰(shuí)檢驗(yàn)的要有相應(yīng)的記錄,。跟工人講清楚，單子一定要填,，根據(jù)單子計(jì)算工時(shí)定額,，結(jié)工資。
只要這些搞清楚,，后面的事就不用你操心了,。
裝配工時(shí)也可以這么定，裝一個(gè)部件多少工時(shí),，多了他不找你,，少了他肯定會(huì)來(lái)找你。
簡(jiǎn)單說(shuō)這么多,，個(gè)人的一點(diǎn)想法,，供樓主參考。

作者: 1638930959 時(shí)間: 2012-7-14 21:15
從96年一直搞定額,，定額員也換了6個(gè),，因工時(shí)估不準(zhǔn)確，造成工時(shí)定多了的工人就磨洋工（害怕下次降工時(shí)）,，工時(shí)定少了的是有人反映后就更改,。但水平不行的員工也要求加工時(shí)，不加就不干（原因是現(xiàn)在技術(shù)工人不好找,，只能讓步). 工時(shí)含金量小員工就覺(jué)得少掙幾個(gè)工時(shí)也無(wú)所謂,，工時(shí)含金量大工時(shí)估不準(zhǔn)確就造成部分人少勞多得，引起部分人不滿意,。

作者: yancnc 時(shí)間: 2012-7-14 21:41

林城百合發(fā)表于 2012-7-13 21:50 ; ]$ Y6 h9 B9 E: I+ N/ G, R- D
不知樓主是國(guó)企還是私企,。在私企，老板為了合理避開(kāi)為員工繳納養(yǎng)老保險(xiǎn),，就搞個(gè)人承包制,。包工頭大多 ...

說(shuō)的很有道理贊成

作者: oliver97 時(shí)間: 2012-7-14 21:46
福利加待遇　

作者: 孤酒 時(shí)間: 2012-7-14 22:12
拉開(kāi)差距，人才會(huì)有壓力,，3500,，小工的工資，怎么能管好車(chē)間呢,？

作者: 學(xué)者6 時(shí)間: 2012-7-15 16:00
不知道金屬焊接車(chē)間怎樣管理的

作者: 1638930959 時(shí)間: 2012-7-15 21:32
焊接件每噸 500元

作者: 1638930959 時(shí)間: 2012-7-15 22:11

yancnc 發(fā)表于 2012-7-14 21:41 7 G# H) L) {: q8 ~
說(shuō)的很有道理贊成

是私企,，我也是一打工者，保險(xiǎn)都交,，如果承包我要求車(chē)間主任必須保證一線員工的待遇不低于當(dāng)?shù)氐乃?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 1638930959 時(shí)間: 2012-7-15 22:28

孤酒發(fā)表于 2012-7-14 22:12
; {7 U$ B8 p- I4 I2 \0 t5 ^拉開(kāi)差距,，人才會(huì)有壓力,，3500，小工的工資,，怎么能管好車(chē)間呢,？

車(chē)間不大，18人----26人

作者: 棒條刀客 時(shí)間: 2012-7-16 13:38
說(shuō)句實(shí)在話不看好,。治標(biāo)不治本,。
一個(gè)產(chǎn)品的先后工序是固定的，從下料到成品出廠,，所需要的設(shè)備次序也是固定的,。你自己不要問(wèn)別人，到生產(chǎn)第一線的每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)去看,，從下料到成品出廠,，你跟一輪，再對(duì)比你廠房設(shè)備的布局,，我想你心里會(huì)有一個(gè)比較清晰的思路,。3500一個(gè)月的工資不算低也不算高，要結(jié)合你自己工廠的利潤(rùn)和當(dāng)?shù)氐南M(fèi)水平來(lái)定,。員工也是明事理的人,，合理的工資對(duì)雙方都有溢。
車(chē)間主任扯皮,，那是你么有相關(guān)的制度去制約他們或制度執(zhí)行不到位,。最關(guān)鍵的是你自己能指出原因么?或廠長(zhǎng)能指出原因在那里么？
如果你有時(shí)間,，建議你自己多下生產(chǎn)第一線了解俄了解情況,。

作者: 棒條刀客 時(shí)間: 2012-7-16 13:41
工時(shí)，工價(jià)定好了能隨便改么,？,？

作者: 棒條刀客 時(shí)間: 2012-7-16 17:46
工時(shí)工價(jià)定好了,，就不能亂改 ,。這樣員工就會(huì)對(duì)企業(yè)無(wú)信任感。定的時(shí)候就要慎重考慮,�,？梢韵榷ǖ忘c(diǎn)。你工價(jià)往上加,，沒(méi)人有意見(jiàn),，可你要調(diào)低工價(jià)工人就會(huì)有意見(jiàn)了。一般的企業(yè)員工不會(huì)考慮老板有沒(méi)有賺錢(qián),，他們考慮的是自己是不是少拿工錢(qián)了,。這也是人之長(zhǎng)情,。

作者: poppygrow 時(shí)間: 2012-7-16 21:52
我們也是做大型非標(biāo)的具體怎么分配還沒(méi)摸清不過(guò)基本是老板一個(gè)人說(shuō)的算

作者: 不哭泣的長(zhǎng)江 時(shí)間: 2012-7-17 08:14
建立好的價(jià)值觀和優(yōu)質(zhì)的企業(yè)文化
淘汰不適應(yīng)企業(yè)的人員

作者: 殘風(fēng)吹淚1 時(shí)間: 2012-7-17 12:08
我們公司也是做大型非標(biāo)的，情況也是管理亂的很,，我們公司鉚焊是按重量算獎(jiǎng)金的,，金工就沒(méi)人考核，結(jié)果金工干活明顯不如鉚焊,，亂的很,。一天工作8小時(shí)，實(shí)際上也就是5-6個(gè)小時(shí),。沒(méi)人管沒(méi)人問(wèn),。

作者: 殘風(fēng)吹淚1 時(shí)間: 2012-7-17 12:10
我也是做計(jì)劃的。情況和你一樣,，差不多都是大方向的,，小的細(xì)節(jié)根本沒(méi)法排，還有你們車(chē)間主任工資太少了,。我們這主任1年10幾萬(wàn)是最少的,。這么少的工資誰(shuí)給你干，還有把權(quán)利下放,，讓車(chē)間主任權(quán)利大點(diǎn),，大膽的去管�,？隙芄芎�,。

作者: 354770991 時(shí)間: 2012-7-17 13:24
都10W以上的，讓在這怎么生存啊,，我們也做大型非標(biāo),，主要以橡膠設(shè)備為主，工資少的可憐啊,，等天氣涼點(diǎn)跳吧

作者: 摸索者18 時(shí)間: 2012-7-17 13:59
改革就是這樣啊
我公司每年都要改革,，可是改革來(lái)改革去，變成一年不如一年,。
員工的流動(dòng)也很大,。

作者: 液壓Ξ人生 時(shí)間: 2012-7-17 14:26
承包是調(diào)動(dòng)車(chē)間員工的一種方法，你可以考慮一下,，工序定額（就是每件多少錢(qián)）但是這樣要嚴(yán)格控制質(zhì)量,，最好定出合格率考核工序人員，保證產(chǎn)品質(zhì)量是關(guān)鍵,。具體實(shí)施還要結(jié)合自身情況,。

作者: 1638930959 時(shí)間: 2012-7-17 20:40

1638930959 發(fā)表于 2012-7-15 21:32 , F" Z9 p4 P( F( \$ p
焊接件每噸 500元

我山西太原，500元/噸焊接件只是生產(chǎn)一線員工工資,，不含輔料,、車(chē)間管理層工資,。

作者: MechanicsD 時(shí)間: 2012-7-18 01:38
你那車(chē)間主任的工資太悲催了~連我們這么摳門(mén)的老板都能給個(gè)5、6K（22天8小時(shí)）

作者: 精機(jī)abc 時(shí)間: 2012-11-13 11:40
我的公司工人都是臨時(shí)的,，也是生產(chǎn)非標(biāo)件,，計(jì)件工資，生產(chǎn)管理難,，質(zhì)量管理更難

作者: 天天工作室 時(shí)間: 2012-11-19 13:30
按工段承包我覺(jué)得還是會(huì)有問(wèn)題,，公司內(nèi)部自然會(huì)形成諾干個(gè)利益團(tuán)體，到時(shí)候還是不配合的,。搞項(xiàng)目承包制是否可行,，你們公司不是做非標(biāo)嘛，每個(gè)項(xiàng)目組建一個(gè)項(xiàng)目小組,，一個(gè)項(xiàng)目提成多少,，沒(méi)有項(xiàng)目時(shí)按基本工資計(jì)算，前提是你們公司要保證有一定的業(yè)務(wù)量,。呵呵,。個(gè)人愚見(jiàn)。

作者: chenjian015 時(shí)間: 2012-12-26 20:27
包工的方式確實(shí)有利有弊,，對(duì)于企業(yè)來(lái)講最終還是不好管理,。
你可以看一下前一年或兩年的公司的每小時(shí)的產(chǎn)出金額，參照這個(gè)做一個(gè)目標(biāo),，每個(gè)月將節(jié)約的工時(shí)按照平時(shí)的加班費(fèi)發(fā)給下面,，一線班組長(zhǎng)系數(shù)也要考慮高點(diǎn)（他們才有動(dòng)力），我們現(xiàn)在好點(diǎn)的時(shí)候低的也拿了五六百高點(diǎn)的一千多,，這樣再加上工作及加班費(fèi)工人還是蠻愿意干的,，只是前期要考慮周全，安全和質(zhì)量一定要考慮在其中,。
,！實(shí)施的就要兌現(xiàn)！

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://giwivy.com.cn/)