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標題: 一油缸結構疑問 [打印本頁]
作者: wild_fire    時間: 2012-8-26 10:13
標題: 一油缸結構疑問
如圖油缸,，零件8為一單向閥，左腔為空氣和少許液壓油。正常工作時右腔液壓油壓力大于左腔,，故為活塞缸,。
6 T# B) }7 A3 P& G& j9 f求教關于單向閥的作用，因為其存在密封及成本問題,。
作者: djkk_90    時間: 2012-8-26 11:56
不專業(yè)
作者: 苦菩提    時間: 2012-8-26 12:27
主要作用就是保壓,。當油源突然不足或者斷掉時不至于使活塞桿縮回
作者: fengmingning    時間: 2012-8-26 13:16
苦菩提 發(fā)表于 2012-8-26 12:27
& x2 K& l0 b% z" c/ o3 e主要作用就是保壓。當油源突然不足或者斷掉時不至于使活塞桿縮回

9 t7 `& S$ b; n( b學習了
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作者: 互通有無    時間: 2012-8-26 14:58
看不清結構,，我認為是停機時減少沖擊作用,，能否發(fā)一個發(fā)大圖。
作者: zhuomin    時間: 2012-8-26 16:56
從圖上看左腔是密閉腔,個人認為單向冷閥的作用是為了克服啟動阻力而設置的.缸應該屬柱塞缸
作者: 互通有無    時間: 2012-8-26 17:28
互通有無 發(fā)表于 2012-8-26 14:58 ( Z' U7 f9 T+ E" U
看不清結構,，我認為是停機時減少沖擊作用,，能否發(fā)一個發(fā)大圖。

2 U/ A3 J. b* J: P( x5 F! C' h$ z# V0 E我看單向閥好像是往右通往左不通,，不知對不對
作者: wild_fire    時間: 2012-8-26 21:22
補充：此油缸用于叉車（自由缸）,。重力下降，壓力不超過16MPa,。
作者: 張聾子    時間: 2012-8-26 21:41
叉車專用自由缸活塞上內置那不是單向閥,，應為超載卸荷閥，圖紙沒有顯示缸桿（缸蓋）那部分,，缸蓋部位應該有通氣孔和空氣濾清器或者由上而下垂直一根塑料管再或者別的管子。
作者: xintianyou1314    時間: 2012-8-27 16:21
樓主能否將序號的名稱詳細說一下
作者: 裝裝    時間: 2012-11-15 16:51
如果是叉車缸,，重力往下,，那就是不讓缸單純靠重力下降，減少活塞與缸尾的撞擊,。
作者: 納蘭冬郎    時間: 2012-11-15 18:31
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