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標(biāo)題: 求助一下G32車二包蝸桿問題 [打印本頁]

作者: 李玉彬    時(shí)間: 2012-9-5 15:15
標(biāo)題: 求助一下G32車二包蝸桿問題
讓大家等了,實(shí)際測試我編的程序沒成功,問題是每次G32之前G00定位都對,,為甚嗎G32車銷的時(shí)候都往后偏偏了,但圓心沒變,,相當(dāng)與在專機(jī)上加工時(shí),刀子轉(zhuǎn)了一圈再切銷時(shí)車了后面的齒面,,我每次G00定位都是X方向進(jìn)0.1Z 方向0.34相當(dāng)與專機(jī)刀子對中后順時(shí)針20度,,這時(shí)二包蝸桿齒形左齒面與蝸桿蝸輪的垂線夾角40度,右齒面與垂線平行,,以這時(shí)的輪廓開始進(jìn)刀精車,,我在G32后加主軸起始角Q也不行,或者是我從蔣師傅那里偷來的圖一個(gè)模數(shù)3.15中心距135.9的圖按比例縮小成模數(shù)2的加工的,。- n- @7 C8 K; ]% s  O3 D% h
因?yàn)槲覜]那么粗的膠木棒,,不敢用剛件試也可能是參數(shù)縮小的問題吧,還是再接再力研究,,至少現(xiàn)在程序上的坐標(biāo)都是對的,,就是每一刀不對槽而已嗎?
作者: onelee    時(shí)間: 2012-9-5 18:55
分層下刀時(shí)每層的的圓弧是一致嗎?x退刀時(shí)用u退的嗎?這樣兩項(xiàng)嚴(yán)重影響外形
作者: 楓兒/mg漂漂    時(shí)間: 2012-9-5 19:29
程序是怎樣編寫的呢,?
, ~) z# q# `  ~; `: q
作者: jiangssli    時(shí)間: 2012-9-5 21:45
哈哈...好像很多朋友拿去研究的圖紙都是我這里出去的...
作者: jiangssli    時(shí)間: 2012-9-5 22:28
今天下午做的蝸桿...8M! `, \" t; C; U2 J' K& C
[attach]259827[/attach][attach]259833[/attach][attach]259832[/attach][attach]259831[/attach][attach]259830[/attach][attach]259829[/attach][attach]259828[/attach][attach]259827[/attach][attach]259823[/attach][attach]259824[/attach][attach]259825[/attach][attach]259826[/attach][attach]259827[/attach]
7 @/ i5 ]. G* ?
作者: 楓兒/mg漂漂    時(shí)間: 2012-9-5 23:17
jiangssli 發(fā)表于 2012-9-5 22:28 ( d% H8 s( I4 P! ~: M
今天下午做的蝸桿...8M
) b! z% X* j: B1 ?) V
師傅好厲害  車的這么漂亮  我怎么車都很粗糙   為什么呢,?" w2 \- l$ {# ]( J0 Z. p0 H8 \) u) K

! R) C) M# v$ _/ C2 A  r/ [
作者: 李玉彬    時(shí)間: 2012-9-6 05:41
是一把刀下來的,還是分粗精車
作者: 李玉彬    時(shí)間: 2012-9-6 05:53
回二樓,,分層車削圓弧不是一定的,,是隨吃刀深度增大而增大,也不是用U退的,,整個(gè)程序里只用了兩個(gè)X兩個(gè)Z一個(gè)F.我說了我相當(dāng)與模擬專機(jī)上加工成后,,刀具上各點(diǎn)的坐標(biāo)軌跡加工的,單看每一刀的坐標(biāo)都是對的,,就是不對槽呀
作者: 李玉彬    時(shí)間: 2012-9-6 06:08
用G32車螺紋起始點(diǎn)的Z是相同的,,它不應(yīng)該不對槽呀,我每次隨說向Z+方向偏移了也只偏移了幾絲,,因?yàn)槭歉傻奈仐U齒形角是二十度,,要用切刀干,不偏移就成方牙螺紋了,,是吧,查看坐標(biāo),,Z方向確實(shí)是只偏移了幾絲,,單看加工的活確是每次向后偏移了好幾十絲,,車一會(huì)牙定就沒了
作者: onelee    時(shí)間: 2012-9-6 06:36
李玉彬 發(fā)表于 2012-9-6 05:53
4 r. J2 }5 @# @8 C# S& d回二樓,分層車削圓弧不是一定的,,是隨吃刀深度增大而增大,,也不是用U退的,整個(gè)程序里只用了兩個(gè)X兩個(gè)Z一個(gè) ...
" ^0 t* M+ ]! T& }0 B  w+ J
每層圓弧變化是正確的,退刀請用u,相對值,進(jìn)刀用無所謂,至于原理,你自己畫CAD找原因
作者: jiangssli    時(shí)間: 2012-9-6 08:29
楓兒/mg漂漂 發(fā)表于 2012-9-5 23:17 + d- ~4 E, s# q
師傅好厲害  車的這么漂亮  我怎么車都很粗糙   為什么呢,?
8 ~( y' d& R: o/ ]  p
呵呵.這個(gè)不算漂亮的..還有更漂亮的呢...模數(shù)比較大,主軸轉(zhuǎn)速提不起來....6模以下,齒面絕對可以達(dá)到1.6
作者: 凌晨一點(diǎn)    時(shí)間: 2012-9-6 10:32
個(gè)人覺得不管進(jìn)刀,,退刀x軸用相對,絕對都可以
作者: 行中    時(shí)間: 2012-9-6 10:53
閑   沒事發(fā)個(gè)圖,,參考下
作者: 李玉彬    時(shí)間: 2012-9-6 11:04
我編的程序沒有進(jìn)刀退刀呀只有Z方向的移動(dòng),,因?yàn)槭菆A弧嘛,你兩邊多出來點(diǎn),,進(jìn)刀空走一點(diǎn),,出刀也空走一點(diǎn),刀子不就出來了再Z方向移動(dòng)到加工起點(diǎn),,(起點(diǎn)相對上一刀起點(diǎn)X軸進(jìn)了0.1:Z軸正方向移動(dòng)了0.034)開始G32加工,,或者下次我用G34試試,我的螺距是變螺距,,會(huì)不會(huì)是變螺距問題,,螺距是個(gè)變量,有這個(gè)可能嗎,?這是第一次用G32車螺紋
作者: 李玉彬    時(shí)間: 2012-9-6 11:05
就是樓上的圖謝謝樓上我就是這摸車的
作者: 風(fēng)隨意    時(shí)間: 2012-9-6 11:17
李師傅再接再厲,。祝你早日成功。




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