世界首輛3D打印賽車完成測試 時速超百公里 【文章字體:大 中 小】 打印 收藏本頁 關(guān)閉 |
![]() 世界上第一輛3D打印賽車“阿里翁”,,已在德國的霍根海姆賽道完成測試 ![]() “阿里翁”從設(shè)計到完成打印只用了3周時間�,!鞍⒗镂獭边@個名字來源于希臘神話中的神馬 ![]() Materialise的3D打印機,,能夠逐層打印任何塑料物體 ![]() “阿里翁”的內(nèi)部結(jié)構(gòu)包含在設(shè)計圖中,整個打印過程非常復(fù)雜 北京時間8月30日消息,,據(jù)國外媒體報道,,比利時的16名工程師利用3D打印機制造了一輛全尺寸賽車,名為“阿里翁”,,時速從零提升至60英里(約合每小時96公里)只需要短短4秒鐘,,最高時速可達(dá)到141公里。在德國的霍根海姆賽道,,這輛3D打印賽車成功完成測試,。 這16名工程師來自比利時的魯汶工程聯(lián)合大學(xué),他們用了3周時間設(shè)計和打印“阿里翁”,�,!鞍⒗镂獭边@個名字來源于希臘神話中的神馬。他們使用的3D打印機由比利時的3D打印公司Materialise制造,,名為“猛犸”,,能夠打印尺寸達(dá)到210×68×80厘米的零部件。3D打印技術(shù)與我們熟悉的打印類似,,逐層添加納米塑料層,,形成固態(tài)三維物體。 制造“阿里翁”過程中,,魯汶工程聯(lián)合大學(xué)的工程師將設(shè)計圖輸入“猛犸”,,而后坐下來看著一個完整的車身出現(xiàn)在自己面前。Materialise的工程師也為打印“阿里翁”做出自己的貢獻(xiàn),,他們在幫助設(shè)計車身時借鑒了參與其他項目過程中獲得的經(jīng)驗,,包括集成扣鉤和連接點,減少將車身接合在一起的難度,�,!鞍⒗镂獭钡膬�(nèi)部結(jié)構(gòu)包含在設(shè)計圖中,整個打印過程非常復(fù)雜,。打印結(jié)束后,,工程師為“阿里翁”安裝了車輪和發(fā)動機。 “阿里翁”的左右兩側(cè)均采用復(fù)雜的冷卻通道設(shè)計,,左側(cè)的冷卻器和擴散器后面裝有一個噴嘴,,形成完美的空氣流動,穿過冷卻器,,讓冷卻實現(xiàn)最佳化,。冷卻器的后面還裝有風(fēng)扇,以便在低速和靜止時確保氣流通暢,�,!鞍⒗镂獭庇覀�(cè)的冷卻通道能夠形成龍卷風(fēng)效應(yīng),清除空氣中的水分和塵土,,而后進(jìn)入發(fā)動機艙,。8月初,,“阿里翁”完成第一次測試。隨后,,工程師又在英國的銀石賽道對其進(jìn)行測試,。 Materialise公司發(fā)言人表示:“魯汶工程聯(lián)合大學(xué)的工程師用實踐證明,我們不僅可以借助3D打印機打印整個車身,,同時也能集成一些獨特的性能,。他們的生態(tài)友好型賽車采用了一系列先進(jìn)技術(shù),其中包括電動驅(qū)動機構(gòu)和生物合成材料,。他們的實踐證明Materialise的3D打印機可以打印復(fù)雜的大尺寸物體,。Materialise的工程師與他們進(jìn)行了密切合作,從最初的外殼設(shè)計到最終完成打印,,整個過程只用了3周時間,。” 3D打印技術(shù)雖然仍處在萌芽時期,,但市面上已經(jīng)可以買到商用和家用3D打印機,。這項技術(shù)能夠在科學(xué)和醫(yī)學(xué)研究領(lǐng)域得到很多應(yīng)用。現(xiàn)在,,工業(yè)部門和普通公眾正進(jìn)入一個令人興奮的3D打印世界,。未來,我們可以使用3D打印機打印各種小型家居用品,,例如杯子和運動鞋,。在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域,這項技術(shù)能夠發(fā)揮重要作用,。目前,,3D打印技術(shù)已經(jīng)在牙科和骨骼再造領(lǐng)域得到應(yīng)用。2011年,,一名顎骨感染的女性患者成功安裝了3D打印機打印的顎骨,。 (來源:中國科技網(wǎng) 2012-09-03) |
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