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標(biāo)題: 才回武漢,，在泰州呆了15天,，等一個X軸絲杠等了4天,，維修一臺美國遠(yuǎn)東數(shù)控車F55,， [打印本頁]

作者: 9002461 時間: 2012-9-21 15:29
標(biāo)題: 才回武漢，在泰州呆了15天,，等一個X軸絲杠等了4天,，維修一臺美國遠(yuǎn)東數(shù)控車F55，
輪轂廠家,，
問題
1.X軸在上下運動時,，在某個點會出現(xiàn)剎車狀況，沖出剎車后快速移動出現(xiàn)撞車,，
檢查
1.未拆卸檢查X導(dǎo)向軟帶外露,，側(cè)導(dǎo)軌面有明顯生銹污垢，凸起,。
2.X軸絲杠軸向竄動0.10mm,。拆卸刀塔后,，用手的力量軸向能上下活動，絲杠居然是松的,。
3.上滑座左平面導(dǎo)軌無軟帶,，右邊居然有,，奇,，檢查壓板發(fā)現(xiàn)左邊無接觸，右邊接觸面拉糊,，導(dǎo)向面軟帶油槽居然是個直的,，
4.分油器堵塞
5.X軸絲杠下定位軸承面磨損。
6.宏基卡盤拉臂板變形
解決
1.測量上滑座導(dǎo)軌面尺寸,，
2.撕掉所有軟帶重新粘貼,，等待24小時后，處理表面,，刻斜面油槽,。
3.恢復(fù)油路。
4.手工配磨壓板,。
5.更換X軸絲杠,。
6.試加工一晚上輪轂中心孔OK 0.03mm

作者: 9002461 時間: 2012-9-21 15:30
{:soso_e129:}

作者: 龍游大海 時間: 2012-9-21 16:43
是改機(jī)還是修機(jī)呀？這么差

作者: charles006 時間: 2012-9-21 16:45
米國的還是臺灣的遠(yuǎn)東數(shù)控車,？

作者: penglekong 時間: 2012-10-7 14:03
學(xué)習(xí)下,。。,。,。

作者: penglekong 時間: 2012-10-7 14:03
學(xué)習(xí)下。,。,。。

作者: seate 時間: 2012-10-26 23:43
學(xué)習(xí)了

作者: ml6411 時間: 2012-12-22 10:32
雞巴美國機(jī)床,，標(biāo)準(zhǔn)的臺灣貨,。根據(jù)樓主描述應(yīng)該是遠(yuǎn)東早期機(jī)床。X軸絲杠應(yīng)該是上段固定,，下端不固定的那種,。我做過遠(yuǎn)東幾年的售后服務(wù)。

作者: valid1279 時間: 2012-12-22 19:37
呵呵不像美國貨啊

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