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標(biāo)題: 為什么這個(gè)回路能用,? [打印本頁]

作者: kingsky009    時(shí)間: 2012-9-23 16:55
標(biāo)題: 為什么這個(gè)回路能用?
本帖最后由 kingsky009 于 2012-9-23 16:56 編輯
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  ^: X9 y4 s4 K' V# G* e[attach]261511[/attach]# g# \5 p6 [1 |: T* f# v
工況是這樣,,油缸的作用是剪切鋼板,,當(dāng)油缸升至最頂為剪板,油缸剪完板后復(fù)位停到最底,。8 Y& i- K% b- G% E2 t1 k$ c
有哪位大俠能指點(diǎn)一下小弟,,真心不懂為什么這個(gè)油路能夠使用。/ f5 W; r' Z7 P8 |

作者: kingsky009    時(shí)間: 2012-9-23 17:08
[attach]261512[/attach]
. w: m% R; ^$ ]- S我覺得正確的回路用該是這樣,,但實(shí)際使用的是上圖
+ y% F: x9 N* N+ A- P. Z
作者: kingsky009    時(shí)間: 2012-9-23 17:10
是不是因?yàn)锳腔的力大于B腔,?
作者: chidiandong    時(shí)間: 2012-9-23 17:30
本帖最后由 chidiandong 于 2012-9-23 17:37 編輯
' k. N2 U5 g) P1 ^% w4 p
, h- S, s+ K: ~* |/ U1 }0 {, z這是你認(rèn)識上的一種誤區(qū),,你認(rèn)為油缸回油過程的油一定要回到油箱。但它也可以流到油缸進(jìn)油腔,,這樣更會加快上升速度,。形成的是差動(dòng)結(jié)構(gòu)。
作者: 翔夢隨風(fēng)    時(shí)間: 2012-9-23 17:32
兩個(gè)圖動(dòng)作都能實(shí)現(xiàn),,只是速度不同,上圖速度要快
作者: chidiandong    時(shí)間: 2012-9-23 17:38
你看一下差動(dòng)缸的原理就明白了,。
作者: tfbljck    時(shí)間: 2012-9-23 17:38
上圖可以使非作工的行程速度更快,。; r; Q; Y1 M/ K. O7 e* M" C
來自:中國機(jī)械社區(qū) Android客戶端
作者: chidiandong    時(shí)間: 2012-9-23 17:38
你看一下差動(dòng)缸的原理就明白了。
作者: 翔夢隨風(fēng)    時(shí)間: 2012-9-23 17:42
[attach]261513[/attach]
& _* `) v$ N1 ^[attach]261514[/attach]
作者: 機(jī)械師加油    時(shí)間: 2012-9-23 18:59
翔夢隨風(fēng) 發(fā)表于 2012-9-23 17:42
+ g/ }  v5 S8 y& Y; T
專業(yè)精湛,!學(xué)習(xí)了,!
作者: wangqunfeng1979    時(shí)間: 2012-9-23 22:52
這是差動(dòng)連接,,教科書上有的,,速度較快是以犧牲力為代價(jià)的。
作者: kingsky009    時(shí)間: 2012-9-23 23:24
chidiandong 發(fā)表于 2012-9-23 17:30 ! u4 R5 Q; J, I! d
這是你認(rèn)識上的一種誤區(qū),,你認(rèn)為油缸回油過程的油一定要回到油箱,。但它也可以流到油缸進(jìn)油腔,,這樣更會加快 ...
; y* K) G" `& l3 H, S
油缸缸徑125,油泵用的16L,,以前用的回路速度很慢,,現(xiàn)在速度提上來了,那么力減少多少我應(yīng)該怎么算,。
作者: qiandanwu    時(shí)間: 2012-9-24 12:39
減小的力等同于這只油缸的拉力
作者: 成永    時(shí)間: 2012-9-24 16:21
呵呵,,一個(gè)很普通的差動(dòng)回路。利用活塞兩側(cè)的面積差形成的力運(yùn)動(dòng),,這樣很平穩(wěn),!兩側(cè)壓力是相同的!
作者: 徐輝輝    時(shí)間: 2012-9-24 20:52
運(yùn)用了差動(dòng)的原理,,使得剪板時(shí),,油缸有桿腔腔的油液也作為油源進(jìn)入無桿腔,提高速度,,也就意味著生產(chǎn)效率提高了,。
作者: 學(xué)者6    時(shí)間: 2012-9-25 09:06
差動(dòng)連接,工況決定的,,安全考慮
作者: ╰☆hua    時(shí)間: 2012-9-25 17:17
差動(dòng)連接,!
作者: ameng022    時(shí)間: 2012-9-25 21:51
應(yīng)該是差動(dòng)連接的一種
作者: ※緣定今生※    時(shí)間: 2012-9-26 20:05
這是 差動(dòng)連接的吧。輸出壓力會更大的
作者: fjchenyi    時(shí)間: 2012-9-27 09:55
xuexi
作者: supperslz    時(shí)間: 2012-9-27 15:11
這叫差動(dòng),,提高速度的,。可提速一倍的。
作者: 黃穎頻1980    時(shí)間: 2012-9-27 16:00
第一張?jiān)韴D是錯(cuò)誤的,,沒回油口,,第二張是對的。
作者: 李自帥1172    時(shí)間: 2012-9-29 21:50
1是能用但第二個(gè)圖成本小一點(diǎn),。因?yàn)橐簤焊卓梢孕∫稽c(diǎn),,2可能你們有舊液壓缸想修舊利廢。
作者: ANu1111    時(shí)間: 2012-10-1 11:26
差動(dòng)連接




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