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標(biāo)題: Φ30+0.011~0.014的孔在普車上怎么保證? [打印本頁]

作者: HC小丁    時間: 2012-10-28 23:40
標(biāo)題: Φ30+0.011~0.014的孔在普車上怎么保證?
昨天看車間一圖紙上標(biāo)的,,還以為看錯了,,3道的公差還好保,可3μ就有難度了,,一問說這是一普車師傅的專長,,請問大家有什么方法可以準(zhǔn)確控制嗎
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作者: 機械鼠    時間: 2012-10-29 07:36
普車剛度不夠,,跳動就超公差了,,3μ公差{:soso_e132:}
作者: 風(fēng)隨意    時間: 2012-10-29 07:41
,。不懂�,?赡苁墙g刀
作者: zhuomin    時間: 2012-10-29 07:58
用浮動鉸
作者: 把頭    時間: 2012-10-29 08:40
用鉸刀能保證位置公差嗎,?
作者: 馬(不停)蹄    時間: 2012-10-29 08:48
你還是看錯圖紙了吧。你確定+0.011是在上差,,還是下差,。看你的表述有機會是搞錯了,。
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作者: wmj113    時間: 2012-10-29 08:49
在普車上比較難,0.003已經(jīng)屬于超精加工的范疇了,可以考慮珩磨了,
, H- }: l  x* ]; G: y3 C7 z. X* s就是用浮動鉸刀也達不到的,
作者: 筱羽    時間: 2012-10-29 09:14
上下偏差的確搞反了,。
8 W3 z" M# h% C) y6 [搞不了,新床子頂多就是搞一道,,這個不靠譜,,你讓做工藝的下車間給你做個示范,告訴他,,這是中國,。
作者: 11483882    時間: 2012-10-29 09:39
機床精度達不到
作者: 羊角山    時間: 2012-10-29 10:23
可能是利用普車加工,但不是車刀車出來的,。
作者: 孤酒    時間: 2012-10-29 11:30
只能依賴于工的技術(shù)的工藝,,肯定不是好工藝
( c0 t- j2 B1 c" G& ?這種精度,肯定要有形位公差的,,就是好的車工能將工件車到公差,,形位公差肯定不能保證的,因為機床本身根本就不能保證
作者: 肉哥    時間: 2012-10-29 11:34
普車要做這個 只能用滾刀滾  任何車削的形式都白搭
作者: sjkabc    時間: 2012-10-29 12:10
簡單問題復(fù)雜化了……滾壓刀一次搞定……
作者: HC小丁    時間: 2012-10-29 15:02
馬(不停)蹄 發(fā)表于 2012-10-29 08:48
6 c8 R+ H" V0 e  t, K' Q/ o你還是看錯圖紙了吧,。你確定+0.011是在上差,,還是下差�,?茨愕谋硎鲇袡C會是搞錯了,。
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作者: liujiaoce    時間: 2012-10-29 16:33
如果在普車上制加工30的孔,,不考慮位置度的話,還是有可能的,。工藝可以分鉆孔.粗鏜精鏜,,粗鉸.精鉸,最后研磨,。
作者: 幸福更多    時間: 2014-1-17 21:57
可以的,,但需要工具,。很劃不來。,。
作者: 肉哥    時間: 2014-1-17 22:19
滾刀可以完成  旋壓也行  做不了多少尺寸就跑了  用缸體的工藝靠譜 但是幾把刀的價格就可以買個入門的數(shù)控車了,。。
作者: nicalys    時間: 2014-1-18 14:45
普車不可能達到這級別吧,,高精度的數(shù)車想達到這精度都有難度,,普車光是主軸的跳動都超差了呀,難以想象
作者: chuangyan    時間: 2014-1-19 10:07
內(nèi)孔研磨加工才行
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作者: Alex19880319    時間: 2014-1-19 12:52
1:機床的精度
* I* ?4 W6 A; N$ T+ i! U7 h+ B3 H2:車工師傅的水平, c& w9 V1 w# E8 w* M. H* J- P. {

作者: davids9722210    時間: 2014-1-19 19:05
我們以前有個技師,,可以作出沒有公差的零件,。我們有個產(chǎn)品400的直徑,尼龍材料,,壁厚15mm,,外圓尺寸指定多少,作出來必須絲毫不差,,當(dāng)然這個尺寸是經(jīng)確到絲的,,也就就是說有5微米的公差的。他用的是五十年代從蘇聯(lián)進口的車床,,精加工就是靠砂紙打磨,,當(dāng)然這里是有手藝的,不是每個人都能打磨好的,。當(dāng)然了,,基本上尺寸測量都是在零件還在旋轉(zhuǎn)打磨的時候測的。所以我覺得這個零件還可以作,。另外跳動和公差兩碼事,。只要圓度保證就可以。
作者: 祥子123    時間: 2014-1-25 20:31
加工費很高,,難度不是一般的大,。。為什么不能考慮別的床子,。,。如果是1件2件普車可以湊活一下,
作者: HC小丁    時間: 2014-1-25 20:40
祥子123 發(fā)表于 2014-1-25 20:31
$ E5 U, }7 e0 r4 z- x7 N3 _加工費很高,,難度不是一般的大,。,。為什么不能考慮別的床子,。。如果是1件2件普車可以湊活一下,,

9 K( g% i6 i9 q" P+ S1 ^' _這個主要不是靠床子,,靠刀子
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作者: 祥子123    時間: 2014-1-25 20:43
HC小丁 發(fā)表于 2014-1-25 20:40 & L& P0 u4 r0 [5 @/ e
這個主要不是靠床子,,靠刀子

" Z* C9 v" K% [7 A& ~8 p那么小的公差,換內(nèi)圓磨效果不比車號,?人手的尺寸把握能到這個精度么,?我想技術(shù)再NB的師傅也不敢說
作者: HC小丁    時間: 2014-1-25 20:52
祥子123 發(fā)表于 2014-1-25 20:43
/ }! z, G) i9 D. U* ?: U' G那么小的公差,換內(nèi)圓磨效果不比車號,?人手的尺寸把握能到這個精度么,?我想技術(shù)再NB的師傅也不敢說

) A# w+ L1 C( _* Q' j說了是靠工藝刀具的,絎磨,、滾壓刀具都是在孔內(nèi)浮動的,,尺寸全靠刀具,刀具調(diào)整就類似于精密微調(diào)鏜刀一樣不難控制
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