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標(biāo)題: 我司一個大型液壓滾形機,，雙液壓馬達(dá)的扭力不足 [打印本頁]

作者: kafeitang 時間: 2012-11-1 19:10
標(biāo)題: 我司一個大型液壓滾形機,，雙液壓馬達(dá)的扭力不足
我司一個大型液壓滾形機,，上下兩軸各用兩個馬達(dá)帶動旋轉(zhuǎn),，具體說是兩個馬達(dá)利用齒輪箱帶動大軸轉(zhuǎn)動,，以前好好的,，今天突然沒勁了,，干小活還行,，干大活,，需要扭力大的時候就轉(zhuǎn)不動了~~我將電磁溢流閥換掉,，不行，將流量閥換掉,，不行,，兩個葉片泵排除壞,，難道是馬達(dá)壞掉？我想問的是,，是不是馬達(dá)的故障,？如果是的話，四個馬達(dá)并接在同一油路系統(tǒng)中,。
怎樣才能判別那個壞掉,？<當(dāng)需要大壓力時，馬達(dá)不轉(zhuǎn)動,，同時葉片泵有明顯噪聲,，溢流閥已經(jīng)調(diào)到底，同時油箱有明顯的流量很大的回油,！

作者: zhuxiaohua 時間: 2012-11-1 22:40
我來說幾句：
1.如果你確定你的液壓系統(tǒng)閥,、油泵、管路,、過濾器都沒有問題,，你自己再檢測一下馬達(dá)輸出同一轉(zhuǎn)速在不同的扭矩情況下是否有很大的變化，正常情況下,，變化不是很大,。
2.打開馬達(dá)泄露管道，看看馬達(dá)泄露量是否很大,？
3.檢查一下馬達(dá)在工作時候,，內(nèi)部是否有異常聲音？
4.看看油箱和回油液壓油是否有磨損的鐵粉,？
5.分別檢查各個馬達(dá)進(jìn)油和回油,，用手感覺，看看那個管道振動大,？
如果你以上5點都證實了,，沒有發(fā)現(xiàn)問題，再檢查減速箱中傳動零部件,。

注：我說的不一定對,，建議你試試？

作者: ﹏冷水流﹌ 時間: 2012-11-2 07:44
馬達(dá)扭矩不夠了吧,，應(yīng)該換個大點的,。

作者: 晨光~! 時間: 2012-11-2 10:53
這幾天天氣變冷，是不是液壓油粘度太大,，應(yīng)為你的葉片泵有噪聲排量不夠,，加上你的機床是突然沒力，我的看法不知對否,。

作者: jsj161436 時間: 2012-11-2 12:12
查下馬達(dá)泄露油管,，是不是馬達(dá)內(nèi)泄嚴(yán)重,？

作者: 菜鳥hong32696 時間: 2012-11-2 14:37
檢查下密封怎么樣？

作者: 啤酒 時間: 2012-11-2 14:38

晨光~! 發(fā)表于 2012-11-2 10:53 & k' g$ N2 Z0 s5 @3 y3 ]
這幾天天氣變冷,，是不是液壓油粘度太大,，應(yīng)為你的葉片泵有噪聲排量不夠，加上你的機床是突然沒力,，我的看法 ...

我認(rèn)為是這個,，散熱系統(tǒng)沒做好！

作者: kafeitang 時間: 2012-11-2 19:50

﹏冷水流﹌發(fā)表于 2012-11-2 07:44
) Z" d: ^" x9 }. I! L馬達(dá)扭矩不夠了吧,，應(yīng)該換個大點的,。

以前很好的，用了7年了,，一直沒問題,。。,。

作者: kafeitang 時間: 2012-11-2 19:51

啤酒發(fā)表于 2012-11-2 14:38 9 C4 s, F8 g! G$ t: ~! A3 X
我認(rèn)為是這個,，散熱系統(tǒng)沒做好！

油溫不超40度的

作者: kafeitang 時間: 2012-11-2 19:53

晨光~! 發(fā)表于 2012-11-2 10:53 % ?* S# G6 ]8 u0 @$ E- _4 X( I
這幾天天氣變冷,，是不是液壓油粘度太大,，應(yīng)為你的葉片泵有噪聲排量不夠，加上你的機床是突然沒力,，我的看法 ...

黏度沒問題的,，因為油溫始終控制在30~50度之間的

作者: kafeitang 時間: 2012-11-2 19:55

﹏冷水流﹌發(fā)表于 2012-11-2 07:44 9 e0 P! a4 r! j4 n+ Y _1 V
馬達(dá)扭矩不夠了吧，應(yīng)該換個大點的,。

上下兩軸各雙馬達(dá),，扭力絕對足夠，干了7年了的

作者: kafeitang 時間: 2012-11-2 20:49

zhuxiaohua 發(fā)表于 2012-11-1 22:40
; m/ h6 K* p+ J& h! j |我來說幾句：
4 f% Z% X6 U% C2 l" o6 G4 {1.如果你確定你的液壓系統(tǒng)閥,、油泵,、管路、過濾器都沒有問題,，你自己再檢測一下馬達(dá)輸出同一 ...

[attach]265106[/attach]首先謝謝你的回答,！
今天加班將四個馬達(dá)中的三個換掉，但問題依舊,！實在是郁悶,！現(xiàn)在開始懷疑我的判斷，馬達(dá)內(nèi)泄漏是我一直堅持的,。
我堅持是有我的依據(jù)的：系統(tǒng)中是由兩個葉片泵經(jīng)電磁溢流閥，流量閥然后并聯(lián)在系統(tǒng)中,，再分成四進(jìn)四出分別連接四個馬達(dá),。,。開始我懷疑有哪個泵的出油管道，{也就是在油箱內(nèi)的},，可能漏掉,，所以我分別單獨將某一個泵斷開，只開一個泵,，將另一泵徹底從系統(tǒng)斷開,，但問題依舊，所以我排除泵的問題,，不知我的方法對不對,？接著我換掉電磁溢流閥，流量調(diào)速閥,，問題依舊,！今天換掉四個馬達(dá)中的三個，依舊�,�,！系統(tǒng)中就這么多件了呀，郁悶�,�,！難道像仁兄所說是機械問題？沒有任何雜音呀,，不干活的時候旋轉(zhuǎn)很正常呀,！就是隨著下軸頂上軸壓力的加大，馬達(dá)越轉(zhuǎn)越慢,，最后不轉(zhuǎn),，這時顯示馬達(dá)壓力10mpa，同時泵聲音異響~~再同時油箱回油范起很大油花·~,！
您qq多少�,。靠梢粤牧膯� ,？

作者: 金楓液壓 時間: 2012-11-2 21:08
溢流閥已經(jīng)調(diào)到底,，同時油箱有明顯的流量很大的回油！

說明溢流閥有問題,，不過沒有原理圖,，不能確定是唯一的問題

作者: kafeitang 時間: 2012-11-2 21:19

金楓液壓發(fā)表于 2012-11-2 21:08
; {( S$ {- R- I9 w溢流閥已經(jīng)調(diào)到底，同時油箱有明顯的流量很大的回油,！
' z6 z F% I- x; I6 s5 _
5 X4 Q* q5 h. E; [4 k: h說明溢流閥有問題,，不過沒有原理圖，不能確定是唯 ...

溢流閥更換了呀，沒更換以前也是這個樣子的,，所以給排出了~~明天上圖,，麻煩幫忙研究下~~~

作者: 水水5 時間: 2012-11-2 23:33
上圖上圖吧，不會進(jìn)臟東西把溢流閥卡了吧……
如果真是油液臟了新?lián)Q的也有可能卡 13#樓說的很有道理

作者: david1973 時間: 2012-11-3 05:32
在馬達(dá)兩個油口邊加上測壓接頭,，一個一個馬達(dá)檢測壓力,，如果在不轉(zhuǎn)的時候全部都是一個壓力10兆帕，一個是0,，那就是機械問題,。如果一個壓力低于系統(tǒng)壓力，一個大于0,，那就是有內(nèi)泄,。

作者: 貝貝 時間: 2012-11-3 10:07
檢查一下吸油是否充足，如果吸油不足導(dǎo)致氣體混入或者析出,，也會有這種故障現(xiàn)象的

作者: kafeitang 時間: 2012-11-3 18:01
[attach]265189[/attach]感謝各位壇友,，問題已經(jīng)解決！
因為是兩個葉片泵并聯(lián),，開始就估計是中間一個泵管道有泄漏所以就采用了排除法,，分別斷開其中一個葉片泵，但是問題依舊~~~~這就誤導(dǎo)了我,，我原先認(rèn)為兩個泵管道同時泄漏的幾率很低很低,，但恰恰是兩個泵管道密封出了問題，導(dǎo)致流量跟不上去,，需要大力矩的時候管道卸荷導(dǎo)致馬達(dá)停轉(zhuǎn)�,。�
問題解決,，心情很爽�,。�
不知元芳怎么看,？哈哈{:soso_e120:}

作者: 啤酒 時間: 2012-11-5 08:32

kafeitang 發(fā)表于 2012-11-2 19:51
p0 f/ n2 a3 d8 l油溫不超40度的

那不是這個問題,，現(xiàn)在找到了嗎？

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