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標(biāo)題: 關(guān)于軸承的工作游隙,，請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: TT杜蕾斯TT 時(shí)間: 2012-11-10 21:12
標(biāo)題: 關(guān)于軸承的工作游隙,，請(qǐng)教
大家都知道軸承分為原始游隙就是出廠的游隙，安裝后游隙,，還有運(yùn)行升溫后的游隙,，還有負(fù)載運(yùn)行后的工作游隙，出廠游隙可以根據(jù)手冊(cè)查到,，怎樣得知安裝后游隙與升溫后的游隙變量,？

只有知道原始游隙,、內(nèi)圈與軸承配合引起的游隙減少量、外圈配合引起的游隙減少量,、內(nèi)外圈溫差引起的游隙減少量,、載荷引起的游隙減少量才能計(jì)算出工作游隙。

工作游隙關(guān)系到軸承的工作壽命,，所以特問(wèn)問(wèn)各位師傅大家平時(shí)都是怎樣計(jì)算與測(cè)量的,？

尤其是這幾個(gè)數(shù)據(jù)怎樣獲得的。

內(nèi)圈與軸承配合引起的游隙減少量,、外圈配合引起的游隙減少量,、內(nèi)外圈溫差引起的游隙減少量、載荷引起的游隙減少量才能計(jì)算出工作游隙,。

作者: 柏?zé)o一庸 時(shí)間: 2012-11-10 23:47
云里霧里,，坐等大俠解答！

作者: Pascal 時(shí)間: 2012-11-12 21:42
載荷引起的游隙不是減少,，而是增加,。
一般不考慮載荷對(duì)游隙的影響，原因有二：
1. 數(shù)值�,�,；
2. 載荷引起游隙增加，偏安全

作者: 姜虎 時(shí)間: 2012-11-13 23:30
不懂得

作者: qingai1314 時(shí)間: 2012-11-14 18:24
這個(gè)只能算出大概的游隙值,，主要是根據(jù)內(nèi)外圈的尺寸偏差以及軸和箱體的偏差,，再結(jié)合你查到的出廠游隙，計(jì)算出大概范圍,。不同的類別的軸承你還要考慮載荷的問(wèn)題和預(yù)緊量,。這些數(shù)據(jù)是測(cè)量出來(lái)的，一般國(guó)內(nèi)在安裝時(shí)會(huì)根據(jù)自己的環(huán)境進(jìn)行調(diào)整,。

作者: 一兩酒 時(shí)間: 2012-11-17 12:47
比如深溝球軸承如果箱體鏜好軸車好,，軸承買好了那還有啥能調(diào)整的？
可以調(diào),，要看具體情況,，都是歪招，容易引入歧途,，不建議用,。

作者: 上帝的左手 時(shí)間: 2012-11-22 21:46
路過(guò) 學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

作者: wk1453652921 時(shí)間: 2014-5-17 00:20
路過(guò) 學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

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