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標題: 數(shù)車與普通車床修理討論 [打印本頁]

作者: 行中 時間: 2012-12-21 12:51
標題: 數(shù)車與普通車床修理討論
今天與修理普通車床師傅討論下數(shù)控車與普通車之修理問題。
我個人認為數(shù)控車精度修理難度要大于普通車床精度,，普通車床絲桿由于有一定間隙,，導致等高精度可以稍次一樣能用，而數(shù)控絲桿是滾珠絲桿,，間隙偏小對于XYZ方向度要求較高,。
人家?guī)煾悼烧f精度那是差不多的,，這句話我可不愛聽。說白他們對整個裝配鏈精度沒有多大概念,。普通車床最終是由齒輪與齒條傳動大托板,，間隙可以1MM以上。而數(shù)車Z軸裝配精度有誤差,，會出現(xiàn)車削波紋理與絲桿螺母螺距一樣,，光潔度也會很差。
數(shù)控電器方面維修其實沒什么,。廠家三下搞定,。

作者: machine_益點 時間: 2012-12-21 13:27
普車換齒輪撥叉太累，數(shù)控好弄點,，數(shù)控絲杠壞掉了直接換了,，方便。數(shù)控有液壓,，電路,，機械，機械是比較簡單的,，液壓涉及到液壓卡盤,，液壓回轉(zhuǎn)油缸，液壓刀架,，液壓尾座,，和液壓控制這塊的電氣原件，然后電路主要還是要弄懂電路上像驅(qū)動器,，變頻器,，伺服，繼電器等等的結(jié)合原理,，還是就是控制面板里面的系統(tǒng)什么的,。要是全部都會修的話，還是得花很多時間的,。

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