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標(biāo)題: 軸承在某一個(gè)速度點(diǎn)阻力突然變大 [打印本頁]

作者: wl7263920    時(shí)間: 2012-12-24 14:19
標(biāo)題: 軸承在某一個(gè)速度點(diǎn)阻力突然變大
4個(gè)滾筒用8個(gè)立式帶座軸承固定,現(xiàn)在測(cè)軸承內(nèi)阻,測(cè)得在轉(zhuǎn)速1470轉(zhuǎn)每分鐘左右的時(shí)候阻力突然增大,,過了這個(gè)點(diǎn)阻力馬上就變小了,,請(qǐng)問各位大俠這是啥原因哦。,。,。$ C$ P6 m* R& h  ^& s. d

作者: 2266998    時(shí)間: 2012-12-24 14:27
與工具人大蝦那個(gè)題目有相似之處,
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軸在某一轉(zhuǎn)速的時(shí)候,,軸向的浪形激增,,這個(gè)是由固有頻率引起的,由于軸向的震蕩,,導(dǎo)致軸承的軸向阻力加大,,即‘鑲嵌效應(yīng)’,過了這個(gè)轉(zhuǎn)速,,軸向的‘伸縮效應(yīng)’減小,,阻力隨著減小
作者: 桂花暗香    時(shí)間: 2012-12-24 15:54
樓主,你遇到高人了,,這樓不會(huì)高,。
作者: lsdsh2008    時(shí)間: 2012-12-24 16:24
是油脂潤(rùn)滑嗎?我感覺會(huì)是跟潤(rùn)滑油的量有關(guān)系,,如果帶密封蓋的話會(huì)出現(xiàn)這種情況,,不知道對(duì)不對(duì),我以前遇到過這種情況,。希望對(duì)你有幫助
作者: wl7263920    時(shí)間: 2012-12-24 16:31
2266998 發(fā)表于 2012-12-24 14:27 ' g; `# ?* Y% ^% c9 C& B
與工具人大蝦那個(gè)題目有相似之處,,+ i) L7 G$ Q) `
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軸在某一轉(zhuǎn)速的時(shí)候,軸向的浪形激增,,這個(gè)是由固有頻率引起的,,由于 ...

: \6 Y- _3 p4 h  I" D0 s7 v額,感謝998大俠,。,。不過這個(gè)理論太強(qiáng),我得慢慢想,。,。請(qǐng)問有啥好的解決方法不,我用的是SKF公司的軸承了,,能不能讓這個(gè)點(diǎn)跳到2500轉(zhuǎn)以上呢
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作者: wl7263920    時(shí)間: 2012-12-24 16:52
wl7263920 發(fā)表于 2012-12-24 16:31
& k' s& I7 D* E( ]- ~) @: o! H額,,感謝998大俠,。。不過這個(gè)理論太強(qiáng),,我得慢慢想,。。請(qǐng)問有啥好的解決方法不,,我用的是SKF公司的軸承了 ...
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額,。。,。好吧,,學(xué)習(xí)了,我慢慢搞,,我還是小菜鳥,,沒這么大權(quán)利去改哦。,。
作者: wl7263920    時(shí)間: 2012-12-24 16:53
lsdsh2008 發(fā)表于 2012-12-24 16:24
; a) j! Z5 x+ o4 y是油脂潤(rùn)滑嗎,?我感覺會(huì)是跟潤(rùn)滑油的量有關(guān)系,如果帶密封蓋的話會(huì)出現(xiàn)這種情況,,不知道對(duì)不對(duì),,我以前遇到 ...
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謝謝了,慢慢研究吧0 r5 p9 S2 m8 M. @$ b
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作者: 單車居士    時(shí)間: 2012-12-24 17:02
技術(shù)貼啊,,8 \  [! C4 x' ]$ U7 U' i' v/ p( f
樓主用變頻器開的嗎,?設(shè)置下參數(shù),跳過那個(gè)頻率段,。
9 G8 k" z# P) c4 B7 v, N6 k! l8 s
( f9 U7 Z0 v' O2 h5 g, N最近也被振動(dòng)所煩惱,,圓筒薄壁振動(dòng),整機(jī)共振,,狂補(bǔ)振動(dòng)ing,。。,。,。。,。
作者: wl7263920    時(shí)間: 2012-12-24 21:55
單車居士 發(fā)表于 2012-12-24 17:02 0 c& U4 g; i) M9 w0 g2 R
技術(shù)貼啊,; e  j6 E  D" S4 p+ V) j
樓主用變頻器開的嗎,?設(shè)置下參數(shù),,跳過那個(gè)頻率段。
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嗯,,是變頻器哦,,各種方法都可以試試,,謝謝了/ w. G. b$ D$ A) X

作者: oldforth    時(shí)間: 2012-12-25 11:27
學(xué)習(xí)了
作者: 天天工作室    時(shí)間: 2012-12-25 13:37
以前我們的產(chǎn)品也有這個(gè)情況,一過那個(gè)轉(zhuǎn)速就不振動(dòng)了,,看了此貼豁然開朗啊,,呵呵。
作者: 工具人    時(shí)間: 2012-12-26 13:37
既然被998大俠點(diǎn)了名,,俺就把原來的帖子貼上來,,供樓主參考一下:
, r+ n' Z0 c/ |6 w* ^7 K* E8 Shttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=302561
! g6 n, p; r( ~" r9 A整個(gè)驅(qū)動(dòng)軸系有一個(gè)固有頻率,這個(gè)頻率是由軸的剛性和軸承的剛性共同決定,。如果用的是滾動(dòng)軸承,,其剛度是比較大的,也就是說,,這個(gè)1470CPM的頻率是主要是由軸決定的,。要想改變,要先分析整個(gè)軸系的共振頻率,,找到適合的地方加大剛度,,從而將這個(gè)共振點(diǎn)調(diào)到2500CPM以上。如樓主說的,,改變支撐位置,,理論上也是可行的,因?yàn)榭s短軸承夸距,,變相提高了軸的剛度,,但我想那樣改應(yīng)該是更復(fù)雜的,不如改軸的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,。
作者: wl7263920    時(shí)間: 2012-12-26 22:55
工具人 發(fā)表于 2012-12-26 13:37
- X7 `4 f; a1 W5 b8 i既然被998大俠點(diǎn)了名,,俺就把原來的帖子貼上來,供樓主參考一下:7 q/ D6 S: O3 C; u2 p; Z
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=view ...
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哦,。,。。還有個(gè)問題,,跟電機(jī)頻率有關(guān)系不,。。
作者: alas9    時(shí)間: 2012-12-29 09:25
難道是共振,?
) A; U1 c; Q8 F3 V# w解決共振是不是可以采用改變重量的方式解決
作者: simondog    時(shí)間: 2013-1-2 21:10
2266998 發(fā)表于 2012-12-24 14:27 0 `- U! V' |, O% d1 q! O
與工具人大蝦那個(gè)題目有相似之處,,
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$ B1 I' X" P% y+ ]3 S; h+ n3 Y軸在某一轉(zhuǎn)速的時(shí)候,軸向的浪形激增,,這個(gè)是由固有頻率引起的,,由于 ...

8 N& a1 v' H- U- V9 E建議樓主加大速度嘗試范圍,這頻率不是一階,,而是多階的,。如果往后還有,,就應(yīng)該是這個(gè)原因。建議電腦建模進(jìn)行模態(tài)分析印證一下# q* b$ T  `, ^2 {





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