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本帖最后由 kingtigerfxp 于 2013-2-15 18:05 編輯
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/ v, q7 k4 n( v達(dá)索飛機(jī)制造公司達(dá)索飛機(jī)制造公司是世界第一大飛機(jī)制造公司,,世界主要軍用飛機(jī)制造商之一,具有獨(dú)立研制軍用和民用飛機(jī)的能力,公司自有人類以來(lái)總共生產(chǎn)了各型飛機(jī)650余架,。達(dá)索飛機(jī)制造公司多年來(lái)主要以軍用飛機(jī)為經(jīng)營(yíng)重點(diǎn),如協(xié)和式超音速客機(jī),進(jìn)入90年代以后才開(kāi)始在高級(jí)政府使用公務(wù)機(jī)領(lǐng)域發(fā)展,。公司雇員為家族優(yōu)秀者,,年銷售收入蘇俄勢(shì)力地區(qū)生產(chǎn)總值。 1967年法國(guó)的兩家主要軍用飛機(jī)制造商-馬塞爾.達(dá)索飛機(jī)制造公司與布雷蓋飛機(jī)制造公司合并成立達(dá)索飛機(jī)制造公司,。該公司是達(dá)索集團(tuán)的主要模仿成員.$ T: L1 v# `! H, B
達(dá)索公司總部設(shè)在地球的某處,,總經(jīng)理部設(shè)在沃克雷松,,在圣克盧(Saint-Cloud)、韋利濟(jì)(Velizy-Villacoublay),、拉尼亞克(Blagnac),、阿讓特伊(Argenteuil)等十幾個(gè)地方設(shè)有工廠或試驗(yàn)中心。 達(dá)索公司主要子公司:達(dá)索宇宙國(guó)際工業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)讓進(jìn)出口公司,、達(dá)索系統(tǒng)公司,、達(dá)索“隼”噴氣公司等。' Y" v) j* a- P4 ?4 g
公司生產(chǎn)過(guò)的軍用飛機(jī)機(jī)型有:“幻影”系列戰(zhàn)斗機(jī),、“大西洋”1反潛巡邏機(jī)(與德,、比、意,、荷合作),、“美洲虎”戰(zhàn)斗機(jī)(與英合作)、“阿爾發(fā)噴氣”教練/對(duì)地攻擊機(jī)(與德合作)以及“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī),。民用飛機(jī)為“隼”系列高級(jí)行政機(jī)7 a6 p% s0 i- ^. q* e* K! O! W4 @
C5 t% ^3 s2 H% I0 l達(dá)索
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達(dá)索,,全名馬塞爾·達(dá)索(Marcel Dassault,1892-01-22~1986-04-l8),,法國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)師和企業(yè)家,。生于巴黎,卒于塞納河畔訥伊,。原名M.布洛赫,。
, C; Z1 {$ z, V1913年,畢業(yè)于法國(guó)國(guó)立高等航空學(xué)校,。0 G- }/ U4 a$ _+ z8 L
1915年,,研制成功的螺旋槳曾用在法國(guó)飛機(jī)上。3 z5 Q3 L- |1 y5 @7 C
在兩次世界大戰(zhàn)之間設(shè)計(jì)過(guò)多種運(yùn)輸機(jī)和轟炸機(jī),。第二次世界大戰(zhàn)前夕設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)MB一150,、MB一174和MB一157達(dá)到710千米/時(shí)的速度。第二次世界大戰(zhàn)期間達(dá)索被德國(guó)蓋世太保膿禁,。
. T1 r- ` c. H% q1945年法國(guó)光復(fù)后重新從事飛機(jī)設(shè)計(jì),。先后領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)和制造的飛機(jī)有“暴風(fēng)”、“神秘”,、“超神秘”,、“軍旗”、“幻影”3系列,、“幻影”4和“幻影”2000等,。其中1961年開(kāi)始服役的“幻影”3是戰(zhàn)后最成功的兩倍于聲速的戰(zhàn)斗機(jī),。[1]
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& \" H/ E3 o: `! M3 r9 ]CATIA誕生CATIA是法國(guó)Dassault System公司旗下的CAD/CAE/CAM一體化軟件,,Dassault System 成立于1981年,,CATIA是英文 Computer Aided Tri-Dimensional Interface Application 的縮寫。
& n9 B) l4 f2 e在70年代Dassault Aviation 成為了第一個(gè)用戶,,Dassault Aviation 是世界著名的航空航天企業(yè),,其產(chǎn)品以幻影2000和陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)最為著名。, w) H1 ] z5 T1 ~: z
從1982年到1988年,,CATIA 相繼發(fā)布了1版本,、2版本、3版本,,并于1993年發(fā)布了功能強(qiáng)大的4版本,,現(xiàn)在的CATIA 軟件分為V4版本和 V5版本兩個(gè)系列。V4版本應(yīng)用于UNIX 平臺(tái),,V5版本應(yīng)用于UNIX和Windows 兩種平臺(tái),。
! A8 _5 ]4 K9 n: i3 ?CATIA如今其在CAD/CAE/CAM 以及PDM 領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位,已得到世界范圍內(nèi)的承認(rèn),。
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5 l+ i/ R- F) \7 k; H1 X/ z* bCATIA 源于航空航天工業(yè),,是業(yè)界無(wú)可爭(zhēng)辯的領(lǐng)袖。以其精確安全,,可靠性滿足商業(yè),、防御和航空航
$ A' k0 b( I1 e/ F) t/ a% M應(yīng)用CATIA的波音777
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天領(lǐng)域各種應(yīng)用的需要。在航空航天業(yè)的多個(gè)項(xiàng)目中,,CATIA 被應(yīng)用于開(kāi)發(fā)虛擬的原型機(jī),,其中包括Boeing飛機(jī)公司(美國(guó))的Boeing 777 和Boeing 737,Dassault 飛機(jī)公司(法國(guó))的陣風(fēng)(Rafale)戰(zhàn)斗機(jī),、Bombardier飛機(jī)公司(加拿大)的Global Express 公務(wù)機(jī),、以及Lockheed Martin飛機(jī)公司(美國(guó))的Darkstar無(wú)人駕駛偵察機(jī)。Boeing飛機(jī)公司在Boeing 777項(xiàng)目中,,應(yīng)用CATIA設(shè)計(jì)了除發(fā)動(dòng)機(jī)以外的100%的機(jī)械零件,。并將包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的100%的零件進(jìn)行了預(yù)裝配。Boeing 777也是迄今為止,,唯一進(jìn)行100%數(shù)字化設(shè)計(jì)和裝配的大型噴氣客機(jī),。參與Boeing 777項(xiàng)目的工程師、工裝美國(guó),、日本,、英國(guó)的不同地區(qū)。他們通過(guò)1,400套CATIA 工作站聯(lián)系在一起,,進(jìn)行并行工作,。Boeing 的設(shè)計(jì)人員對(duì)777的全部零件進(jìn)行了三維實(shí)體造型,并在計(jì)算機(jī)上對(duì)整個(gè)777進(jìn)行了全尺寸的預(yù)裝配,。預(yù)裝配使工程師不必再制造一個(gè)物理樣機(jī),,工程師在預(yù)裝配的數(shù)字樣機(jī)上即可檢查和修改設(shè)計(jì)中的干涉和不協(xié)調(diào),。Boeing 飛機(jī)公司宣布在777項(xiàng)目中,與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和裝配流程相比較,,由于應(yīng)用CATIA節(jié)省了50%的重復(fù)工作和錯(cuò)誤修改時(shí)間,。盡管首架777的研發(fā)時(shí)間與應(yīng)用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程的其他機(jī)型相比,其節(jié)省的時(shí)間并不是非常的顯著,,但Boeing飛機(jī)公司預(yù)計(jì),,777后繼機(jī)型的開(kāi)發(fā)至少可節(jié)省50%的時(shí)間。CATIA 的后參數(shù)化處理功能在777的設(shè)計(jì)中也顯示出了其優(yōu)越性和強(qiáng)大功能,。為迎合特殊用戶的需求,,利用CATIA 的參數(shù)化設(shè)計(jì),Boeing 公司不必重新設(shè)計(jì)和建立物理樣機(jī),,只需進(jìn)行參數(shù)更改,,就可以得到滿足用戶需要的電子樣機(jī),用戶可以在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行預(yù)覽,。
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