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標(biāo)題: 回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)鼓齒輪傳動，有異響、沖擊,，大齒輪磨損嚴(yán)重！ [打印本頁]

作者: sjygfcj 時間: 2013-2-23 18:20
標(biāo)題: 回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)鼓齒輪傳動,，有異響、沖擊,，大齒輪磨損嚴(yán)重,！
我們公司最近新上一臺 Φ3.0×28m回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)鼓,，自使用開始齒輪傳動處就出現(xiàn)問題：有異響,、沖擊，大齒輪磨損嚴(yán)重,，齒輪參數(shù)如下,，請幫忙分析原因，謝謝,！
小齒輪：Z=19 寬度：310mm
大齒輪：Z=146 寬度：280mm
模數(shù)：m=28

作者: houyongfeng 時間: 2013-2-23 18:53
有異響和沖擊是安裝齒輪的鋼結(jié)構(gòu)估計加工精度不同心,，大齒輪磨損是由于安裝齒輪的鋼結(jié)構(gòu)變形造成齒輪接觸面局部應(yīng)力過大，從而造成的磨損,！

作者: sjygfcj 時間: 2013-2-23 19:19
異響是連續(xù)的,，就是一個齒嚙合一次響一次，是撞擊的聲音,，我自己考慮是不是兩個齒輪嚙合的齒少,，但算了一下嚙合重合度1.72，應(yīng)該有1.72個齒同時嚙合了吧,，再有就是齒輪的尺寸制造精度了,，廠家說是9級精度，廠家為了解決這個問題也將小齒輪換過,，但沒有解決問題,。我們的基礎(chǔ)是鋼筋混凝土的，現(xiàn)在每有沖擊時基礎(chǔ)就會擺動0.35mm左右,，哎愁啊

作者: 成形極限 時間: 2013-2-23 20:09
估計兩軸線不平行,，齒形差，齒的實際接觸要測的,，不是計算可以得到的,。

作者: chenqibin 時間: 2013-2-23 21:13
9級精度是不是有點太低了

作者: 492050068 時間: 2013-2-23 23:48
關(guān)于平行軸齒輪齒輪傳動噪聲大，震動大，齒面磨損嚴(yán)重,。一般有以下幾種原因：
1：加工問題
2：在安裝的過程中,，大小齒輪的同軸度有誤差，按照國際標(biāo)準(zhǔn),，小齒輪軸的中心線與主機體的中心線每米不得大于0.15mm的誤差,。一般都是架天線測量出來的
3，齒頂間隙間隙過小,，一般情況下保證大小齒輪的接觸率,，保證延齒高方向不小于40%，延齒長方向不得小于50%
建議：
拆掉齒輪罩,，重新壓鉛絲,，測量齒輪的齒側(cè)間隙（根據(jù)經(jīng)樓主的設(shè)備齒側(cè)間隙應(yīng)控制在之內(nèi)1.5-2.1，小齒輪每個齒的兩端壓鉛絲,，兩鉛絲誤差在0.1mm內(nèi)）
購買紅丹粉,，檢查齒輪的齒面接觸情況
如還有問題請郵件我
[email protected]
請樓主將機體的中心線與小齒輪軸的中心距發(fā)給我，

作者: 492050068 時間: 2013-2-23 23:51
或者放大齒頂間隙,，將其控制在2mm,！樓主大小齒輪和我們磨機的大小齒輪出入不大

作者: liuyong453 時間: 2013-2-24 08:35
用紅丹看一下配合得怎么樣

作者: hys-hdjs 時間: 2013-2-24 10:09
齒頂間隙是不是小了，小齒輪齒數(shù)少,，有根切的可能,。

作者: stone10 時間: 2013-2-24 13:47
像你反應(yīng)的問題除了上面朋友提出的可能外還有一種可能就是齒頂嚙合撞擊，齒頂修緣會有明顯的提高,！

作者: ninggq2002 時間: 2013-2-24 14:03
很多原因的,，我遇到過。

作者: 翔夢隨風(fēng) 時間: 2013-2-24 14:06
電機后有沒有測速機呢,？檢查一下

作者: 李天水 時間: 2013-2-24 20:16
新的,！
首先！安裝問題：按安裝要求檢驗!各種指標(biāo)見手冊,。
其次驗零件：零件是否合乎圖紙要求,。尺寸的、硬度,、材質(zhì)等,。
再驗圖紙。各種設(shè)計計算,。
“沒病不死人”,。

作者: sjygfcj 時間: 2013-3-4 13:06
停機，到現(xiàn)場拍了一些圖片,，現(xiàn)場大齒輪的磨損也較大

作者: 風(fēng)的影子 時間: 2017-7-13 20:01
樓主最后的解決方案呢

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