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標(biāo)題: 手動(dòng)變速器工作原理 [打印本頁]

作者: tianxunjixie 時(shí)間: 2013-2-25 14:55
標(biāo)題: 手動(dòng)變速器工作原理
如果你駕駛棒移車,，那么在你的身上有幾個(gè)問題,。
如何有趣的“H”模式,，我提出這項(xiàng)換檔旋鈕,，通過內(nèi)部的齒輪傳動(dòng)有什么關(guān)系呢,？什么是移動(dòng)內(nèi)部的傳輸,，當(dāng)我移動(dòng)轉(zhuǎn)換器,？
當(dāng)我搞砸了,，聽到那個(gè)可怕的摩擦聲,，什么是真正磨,？如果我不小心轉(zhuǎn)移到反向飛馳在高速公路上，而我，會發(fā)生什么,？整個(gè)傳輸會爆炸嗎,？
在這篇文章中，我們將回答所有這些問題和我們探討的手動(dòng)變速器內(nèi)部,。
汽車因?yàn)樾枰獋鬏數(shù)奈锢淼钠桶l(fā)動(dòng)機(jī),。首先，任何發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)紅線 - 一個(gè)以上的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)速值不能沒有爆炸,。第二,，如果你讀過馬力，那么你知道,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍狹窄,，其最大馬力和扭矩分別為。例如,，發(fā)動(dòng)機(jī)可能產(chǎn)生的最大馬力,，在5500轉(zhuǎn)。傳輸允許的發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪之間的傳動(dòng)比來改變作為汽車加快和減慢,。您換擋,，以便引擎可以保持低于紅線附近的轉(zhuǎn)速帶其最佳性能。
在理想的情況下,，傳輸會如此靈活的比例,，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在最高性能的單，RPM值,。這是連續(xù)可變變速箱（CVT）的背后的想法,。

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