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標(biāo)題: 關(guān)于車加工面有孔印 [打印本頁(yè)]
作者: RunningMan    時(shí)間: 2013-3-14 14:26
標(biāo)題: 關(guān)于車加工面有孔印
今天有一個(gè)已鉆完安裝孔（均勻分部在圓周上有8個(gè)20大的孔）的圓盤(pán)需反修平面，當(dāng)車完后發(fā)現(xiàn)安裝孔所在的圓周上有跟孔一樣大的孔印布滿總個(gè)圓周上，不知是怎么形成的,，望各位解答我的疑惑,。
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作者: RunningMan    時(shí)間: 2013-3-14 14:39
剛想了一會(huì),，不知是不是這個(gè)原因,，起振所引起的,？
作者: RunningMan    時(shí)間: 2013-3-14 14:40
高手們來(lái)說(shuō)說(shuō)
作者: tcorn110    時(shí)間: 2013-3-14 14:52
二次加工,，尤其是這種法蘭造型的圓盤(pán),，很容易留下痕跡的,。所以加工工藝上，一般先加工平面,，再進(jìn)行鉆孔,。
# _0 K+ O* H- q: `" E; L8 n不知道你返修多少厚度，這個(gè)也會(huì)影響很大的,。
作者: 西北風(fēng)zlh    時(shí)間: 2013-3-14 15:24
以前沒(méi)有遇到過(guò)這種情形,，一般孔都在面后加工的。是不是由于斷續(xù)切削,，引起的振動(dòng)造成的呀,？; f6 f" V; n8 N; O( r; n$ ^
作者: RunningMan    時(shí)間: 2013-3-14 15:44
tcorn110 發(fā)表于 2013-3-14 14:52
( }( z7 K2 O! G  l二次加工，尤其是這種法蘭造型的圓盤(pán),，很容易留下痕跡的,。所以加工工藝上，一般先加工平面,，再進(jìn)行鉆孔,。
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車掉0.5的樣子
作者: RunningMan    時(shí)間: 2013-3-14 15:46
西北風(fēng)zlh 發(fā)表于 2013-3-14 15:24
: t- v1 o8 [. T1 B' O以前沒(méi)有遇到過(guò)這種情形，一般孔都在面后加工的,。是不是由于斷續(xù)切削,，引起的振動(dòng)造成的呀？
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工序不能這么走我也知道,，返修沒(méi)辦法
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作者: ttlegyq    時(shí)間: 2013-3-14 17:59
實(shí)在很奇怪,，有沒(méi)有圖片看看
作者: 5230    時(shí)間: 2013-3-14 18:45
碰到過(guò)這個(gè)問(wèn)題，原因是切削產(chǎn)生的震動(dòng),，還沒(méi)找到解決辦法
作者: 飛翔LXZ    時(shí)間: 2013-3-14 23:58
排削造成的



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